济南膜拜单车如何用（美团共享单车可以用摩拜开吗）？如果你对这个不了解，来看看！
共享单车完整版使用攻略，这些地方绝对不能停！，下面是济南交警给大家的分享，一起来看看。
济南膜拜单车如何用
据济南市政府消息
济南于今日正式引进摩拜单车
所以，今天小编收集了摩拜单车的使用攻略
快来看看吧~
第一步：登陆
1. 先复制网址https://s.growingio.com/wPBnxN，下载摩拜APP；
2. 打开APP，输入手机号码进行验证；
3. 个人实名认证，非中国证份证需要手持证件上传数据；
4. 最后用微信或支付宝支付押金299元（可退还）。
5. 共享单车共分两种车型，分别为Mobike和Mobike Lite，前者半小时1元，后者半小时0.5元。
第二步：取车
1. 完成登记你就可以取车；
2. 用APP扫描车头的二维码立即可以解锁。
第三步：还车
1. 摩拜单车没有固定停车区，只需要把车停在道路两边的白线、停车架或无阻交通的空地；
2. 最后无需用手机操作，把车后轮上的物理锁锁上轮子即可，系统将自动扣费。
如何关锁？
1. 关锁无需操作手机
2. 只要手动将锁扣下压
3. 合上锁环即可完成换车，结束计费
注意事项
1. 新用户的初始信用分为100分，每租车一次加1分，但用户将车辆停放在封闭私人区域，被运营团队发现或被其他用户举报，就会扣掉该用户20分或50分，低于80分会按100元/半小时收费！
2. 已被锁的摩拜请勿随便移动，否则它是会响警报的！
3.不可随意停车
最好停在露天的空地，或者专属停车区，否则车上的GPS定位不准，会导致被误为单车不在你身旁而无法开锁！
福利时间
自今日开始，你不仅可以体验泉城济南第一批共享单车，还可以参与“骑单车找问题，做慢行交通体验员”的城市慢生活的活动。
在骑行过程中，将看到的交通问题（例如：非机动车道设置不合理、断头路、非机动道路上的固定障碍物等）拍照发送微博@摩拜单车济南。提供有效线索的市民可获得摩拜单车送出的“摩拜骑行券”一份，可以获得7次免费骑行机会。
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文字来源 / 网络
美团共享单车可以用摩拜开吗
□大河报·大河财立方记者杨霄丁洋涛
摩拜单车国内业务正在切换为美团运营，改名“美团单车”。1月23日，美团联合创始人、高级副总裁王慧文发布内部信，宣布摩拜已全面接入美团APP，摩拜单车将成为美团LBS平台单车事业部，由他本人兼任事业部总经理。距离去年4月摩拜被美团收购，也不过是刚过了9个月。
摩拜单车将更名为“美团单车”，美团APP成唯一入口
美团表示，目前美团APP和摩拜APP均支持扫码骑车。而未来，摩拜单车品牌将更名为美团单车，美团APP将成为其国内唯一入口。据了解，用户现在打开美团APP，点击右上角“+”，选择“扫一扫”或者“骑单车”，就可以使用摩拜单车服务。
去年10月底，美团在上市后的第一次组织架构调整中宣布成立LBS平台，包含LBS服务、网约车、大公交、无人配送等部门，进一步增强LBS基础服务能力。LBS平台由王慧文负责。
这是否意味着去摩拜化，以及为摩拜单车APP端下架选好了时间？
美团方面给出了肯定答复。其称，一方面，美团希望主打一个超级APP，形成一站式服务平台，并不希望在外部留有太多APP端，出现管理及流量分散；另一方面，美团现有APP端也能为美团单车（摩拜）更好导流。不过，摩拜单车APP端的下架方案与规划，目前尚无可披露的时间表。
而记者注意到，美团官方给出的“超级APP计划”说法，或是解释“消化掉摩拜单车”的一种理由，但至少目前，还有大众点评、美团打车作为独立事业部拥有独立的APP。此外，自去年美团收购摩拜后，整合摩拜员工的动作也一直保持低调，双方合并后的真实效果，仍有待动态观察。
摩拜更名、ofo受挫、哈啰与青桔起势，郑州成共享单车角斗见证者
曾经风靡一时的共享单车，现如今大多遭遇寒流。郑州作为四大共享单车品牌同场较量的城市，见证了各大共享单车品牌的兴与衰。
将要更名美团单车的摩拜，在河南目前有郑州、新乡、开封、洛阳和濮阳等5个城市运营。去年10月，郑州市城管局曾发布统计数据，截至当月，郑州市互联网共享单车总容量为38万辆。其中，摩拜10.3万辆，ofo9.8万辆，哈啰11.5万辆，青桔6.4万辆。
但随着此次摩拜更名事件的影响，以及ofo深陷退押金困境，哈啰单车以及入局不久的滴滴青桔单车逐渐起势。今年1月4日，郑州市城管局首次公布了2018年11月、12月各品牌共享单车的考核情况，其中哈啰单车在郑州市场上的多个共享单车品牌中位列第一。摩拜单车、青桔单车、ofo单车则分列第二、三、四名。
从首次郑州市场共享单车考核排名表不难看出，因受去年被收购事件影响，摩拜去年在郑州市区的新车投放、车辆维护明显降速，因而，被后来者哈啰“超车”，同时青桔单车虽然投放量最少，但依然超过ofo单车位列第三。在盈利模式不明晰、单车城市运维力度不足、单车占据城市公共路面等问题的重压下，借助“共享”起飞的单车要想重获新生，还需要共享单车企业重新思考盈利逻辑。简单地借用资本力量铺摊子、抢市场的时代早已过时，提升服务质量、重构盈利逻辑，才是共享单车行业得以良性发展的关键。