一、结构设计软件？
SAP2000、MIDAS、STAAD PRO、ROBOT、3D3S等。
1、SAP2000
自从三十年前SAP诞生以来，它已经成为最新结构分析和设计方法的代名词。SAP2000保持了原有产品的传统功能，新增功能使得该软件产品更加完善、直观和灵活，简洁的用户界面。、
在交通运输、工业、公共事业、运动和其它领域，为结构设计工程师提供更加得心应手的分析引擎和设计工具。
结构分析软件SAP2000(Structure Analysis Program 2000)是SAP系列软件的升级版，至今集成了常用的所有功能。
2、MIDAS
midas中文名是迈达斯，是一种有关结构设计有限元分析软件，分为建筑领域、桥梁领域、岩土领域、仿真领域四个大类。
MIDAS/Civil是针对土木结构，特别是分析象预应力箱型桥梁、悬索桥、斜拉桥等特殊的桥梁结构形式。
同时可以做非线性边界分析、水化热分析、材料非线性分析、静力弹塑性分析、动力弹塑性分析。为能够迅速、准确地完成类似结构的分析和设计，以填补土木结构分析、设计软件市场的空白，而开发的"土木结构专用的结构分析与优化设计软件"。
3、STAAD PRO
STaaD pro是国际化的通用结构分析与设计软件STAAD/CHINA。 国际化的通用结构分析与设计软件STAAD/CHINA由2部分组成:STAAD.Pro与SSDD。
4、ROBOT
RobotStudio是一款机器人仿真软件,可以在办公室里面不间断的完成自动编程,借助虚拟机器人技术进行离线编程,如同将真实的机器人搬到了你的电脑中。
RobotArt广泛应用于打磨、去毛刺、焊接、数控加工、激光切割等领域
5、3D3S
3D3S钢结构-空间结构设计软件是同济大学独立开发的CAD软件系列，同济大学拥有自主知识产权。该软件在钢结构和空间结构设计领域具有独创性，填补了国内该类结构工具软件的一个空白。
截止2006年12月31日，3D3S的注册用户总数为1890家，基本覆盖了各大钢结构设计单位和钢结构企业。目前国内结构设计一线都能看到3D3S软件的身影。
二、汽车结构设计软件？
1、Alias
Autodesk Alias 系列软件是一款行业领先的汽车设计和造型软件，全球领先车场及汽车设计工作室都争相采用。软件为整个造型设计流程(从概念草图到A级曲面)提供了一整套完备的制作和分析工具。
Alias能够完美满足汽车设计师对于数字化设计的要求，包括：自由曲面、2D与3D的结合、设计回顾的可视化、与MCAD系统的数据互换等。Alias是目前汽车行业内唯一能够覆盖整个造型设计流程的设计解决方案。
2、CATIA
CATIA是目前国内汽车行业用的最多的工程设计软件，强大的曲面设计功能，易于操作的产品装配，直观的产品结构管理，直接生成二维图纸，线路管路设计模块等等强大而又丰富的功能，让基本上90%以上的汽车主机厂都在使用它，差不多已经成为目前汽车设计行业内每一个工程师都必会的工具。
CATIA是真正做到可以相对完美融合并兼顾产品各类设计、强度校核、试制生产、数据管理的软件，二次开发也相对容易很多，能够为企业显著的节省成本与提升产品精度，同时，CATIA以其强大的设计功能还广泛应用于飞机、船舶、航空航天等设计领域。
3、CAE分析软件
CAE分析在汽车设计与制造过程中是一个重要组成部分，根据不同的功能需要，用到的软件也不同，比较典型部分有以下几种：
(1)Hyperworks，主要用于前处理(分单元加载荷加约束)和后处理(看输出结果和仿真)。
(2)LS-DYNA，强大的动态问题求解器，专门的汽车分析模块。
(3)Pam crash，专门的碰撞研究软件。
(4)Moldflow，专业的模流分析软件，在注塑板块有着无比强大的应用，汽车内外饰设计的常用软件之一。
(5)AutoForm，钣金冲压，特别是拉深分析。
(6)Madymo，汽车安全系统，如气囊，安全带整车碰撞性能分析软件。
三、什么是软件结构设计？
架构师是软件行业中一种新兴职业，工作职责是在一个软件项目开发过程中，将客户的需求转换为规范的开发计划及文本，并制定这个项目的总体架构，指导整个开发团队完成这个计划。架构设计是软件设计过程的早期阶段，它把需求分析和设计流程连接在一起。架构师的主要任务不是从事具体的软件程序的编写，而是从事更高层次的开发构架工作。他必须对开发技术非常了解，并且需要有良好的组织管理能力。可以这样说，一个架构师工作的好坏决定了整个软件开发项目的成败。
软件架构师之路
所谓架构师通俗的说就是设计师、画图员、结构设计者，这些定义范畴主要用在建筑学上很容易理解。小时候到河中玩耍，经常干的事就是造桥，步骤如下：1、在沙滩上画图；2、选择形状好看、大小适合的石头；3、搭建拱桥。其中我们挑出来画图的那位光PP小孩就是传说中的“架构师”了。
在软件工程中，架构师的作用在于三方面：1、行业应用架构，行业架构师往往是行业专家，了解行业应用需求，其架构行为主要是将需求进行合理分析布局到应用模型中去，偏向于应用功能布局；2、应用系统技术体系架构，技术架构师往往是技术高手中的高手，掌握各类技术体系结构、掌握应用设计模式，其架构行为考虑软件系统的高效性、复用性、安全性、可维护性、灵活性、跨平台性等；3、规范架构师是通过多年磨砺或常年苦思顿悟后把某一类架构抽象成一套架构规范，当然也有专门研究规范而培养的规范架构师。他们的产物往往也分为应用规范和技术规范两类。
与建筑学类似，如果软件系统没有一个好的架构是不可能成为成功的软件系统的。没有图纸的建筑地、没有设计的造桥工程都是不可以想象的混乱世界。建筑工程如是，软件工程中亦然！
由于国内合格、胜任的软件架构师极为少见，直接导致了我国民族软件产业水平的落后。在未来以信息产业为主导的社会，信息产业水平的低下将直接影响国家核心竞争力。究其原因，无非企业急功近利、个人缺乏引导造成。
四、fpga设计出的逻辑是硬件逻辑还是软件逻辑？
逻辑属于数字电路，fpga设计的的逻辑属于硬件逻辑
五、小米结构设计用什么软件？
做结构设计必须要会CAD、探索者、里正、PKPM等软件。尤其是pkpm2010，现在都是电算。设计时最好手上有三大基本规范：抗震、高规、混凝土规范，其中抗规最为重要，pkpm很多参数要根据抗规输入。而且结构周期、刚度、位移要符合规范。建议把pkpm基本教程学会。还有TBSA、3D3S、etabs、sap2000等软件。
小米手机用的探索者软件
六、汽车结构设计软件
汽车结构设计软件的重要性和应用
在汽车行业中，设计和开发是至关重要的环节。汽车结构设计软件是帮助工程师们进行车辆设计和分析的关键工具。它们提供了一个综合的平台，用于建模、模拟和测试汽车结构，以确保车辆的安全性、性能和可靠性。本文将探讨汽车结构设计软件的重要性和其在汽车行业中的应用。
1. 提高效率和减少成本
汽车结构设计软件可以大大提高车辆设计和开发的效率。与传统的手工绘图和繁琐的实验相比，使用软件进行建模和模拟可以显著减少时间和资源的消耗。工程师们可以通过软件快速创建和修改设计，进行参数化分析，并自动生成详细的报告和文档。这种高效的工作流程可以降低开发成本，缩短项目周期，并使设计迭代更加便捷。
2. 优化设计和性能
汽车结构设计软件提供了强大的分析工具，能够帮助工程师们优化车辆的结构和性能。它们可以进行结构强度和刚度分析，研究各个零部件的受力情况，并进行优化设计。通过对车辆的运动学和动力学进行模拟和测试，软件可以评估车辆的悬挂系统、操纵性能和行驶稳定性。这些分析结果可以指导工程师们进行改进和优化，使得车辆在安全性、舒适性和燃油经济性等方面表现更出色。
3. 简化协作和沟通
与传统的设计方法相比，使用汽车结构设计软件可以使团队协作更加高效。工程师们可以通过软件共享设计和分析的结果，实现实时协作和远程沟通。设计改变可以快速反馈和更新，团队成员可以随时进行反馈和讨论。这种高效的协作方式可以减少信息传递的误差和延迟，提高团队的工作效率。
4. 支持多种分析和测试
汽车结构设计软件通常具备丰富的分析和测试功能。它们可以进行结构强度和刚度分析、碰撞模拟、模态分析、疲劳寿命分析等。软件还可以集成材料数据库和测试数据，为工程师们提供准确的材料特性和性能指标。这种多功能的软件可以满足不同阶段的设计需求，从初步概念验证到最终产品验证。
5. 提升创新和品质
汽车结构设计软件能够激发工程师们的创新潜能，促进设计的创新和优化。软件提供了丰富的建模和仿真工具，使工程师们能够更加自由地尝试新的设计理念和创新方案。通过模拟和测试，工程师们可以及早发现问题和潜在缺陷，并进行改进。这种创新驱动的设计过程可以提升车辆的品质和竞争力，为客户提供更好的驾驶体验。
结论
汽车结构设计软件在汽车行业中具有重要的地位和应用。它们提供了一种高效、准确和创新的设计方法，帮助工程师们优化车辆的结构和性能。通过提高效率、降低成本、简化协作和支持多种分析和测试，软件使汽车设计和开发过程更加可靠、便捷和高效。随着技术的不断发展，汽车结构设计软件将在未来发挥更加重要的作用，推动汽车行业的创新和发展。
七、家电结构设计用什么软件？
（1）首先应掌握电气柜设计的相关基础知识（机械设计、电气设计）；
（2）熟悉和掌握电气柜设计、制造相关的国家或行业标准及规范；
（3）熟悉和掌握电气柜的生产工艺流程（企业现有和同行业现有）；
（4）尽可能了解一次和二次回路的控制原理；
（5）熟悉和掌握CAD软件
八、桥梁结构设计用什么软件？
最基本的：Office软件，尤其是Word和Excel；
绘图：CAD，桥梁大师，方案设计师（CAD必须掌握），还有其他的一些插件，计算软件附带的画图工具，BIM平台下的软件等可以选择性掌握
计算：整体计算Midas，桥博，还有慧加，局部计算midas fea，ANSYS均可以选择性掌握。
九、钢结构设计用什么软件？
钢结构设计用到的软件：
1：假如你是纯搞设计的话国产就用PKPM 、3D3S ，
PKPM界面通俗易懂。中国建研院的软件，在国内各设计院有大量的用户可以说是目前国内使用最广泛的软件。个人感觉查询计算结果不是直截了当
3D3S很适于建模，新版本做方案也不错，如果结构理论比较好的话它自带的任意空间结构设计模块可以做各种模型。缺点：不太稳定
PS2000出图最好，适合快速的做报价。由于冶金行业带行车的厂房多，PS2000做带行车的钢房有相当的优势。做砼柱钢梁最成熟。缺点：普便反映用钢量较大。
2；SSDD一个国外的分析引擎与国内规范相结合的产物，唯一一个用二阶分析法分析的软件，由于分析法的不同，个别控制项目与传统的线刚度比法有较大出入；整体计算结果与其它软件相差不大；建模较方便。节点设计非常好。缺点：出图不好
3；MTS（同济李国强教授开发）可以免费试用，感觉界面和SSDD相似，比SSDD好用点，但不如3D3S。 电厂锅炉比较复杂，建议用用XSTEEL画图，至于计算方面，与它有很好接口的就是STAAD。
4、假如你为了拆图就AUto-CAD 、sap2000
5、其实软件不在用的多，而是要用的精一些，当然灵活掌握多个软件可以减少自已的工作量。
十、钢结构设计软件哪种好用？
三维大型设备钢结构设计用什么软件，要能出详细材料报表，用与施工的。
（不是建筑用钢结构）
bentleystructuralmodeler可以吗？
如果不可以，用什么软件可以实现。应该是工程机械类的了。
solidworks、UG、proe等，都可以做，钢结构对这类软件来说，都是比较简单。
solidworks软件最容易学习，UG更难,还有最难的，叫catiA，主要用于航空航天领域UG虽然是工程上的软件，但建筑上也有用的，如国家鸟巢，因为结构太复杂，相关建筑软件做起来很吃力，就是使用的UG.