空投柏林下（空投柏林在线观看）原创世界真的很大2016-03-23 22:19:08
1945年11月30日，盟国之间达成的一项协议明确规定，从西德方向，三条20英里宽的空中走廊可直通柏林，这三条空中走廊由英法美三国自由使用。该协议还注明，苏联方面不能将在这三条通道飞行的货运飞机视作军事威胁。西柏林被封锁，英美决定利用这个协议，以空投解柏林之危。
但要为230万西柏林人空投除了水以外所需的一切，包括发电取暖的煤和汽油，谈何容易！因为他们每天需要的各种物资总数是5000吨。那时西柏林的储备，粮食够维持36天，煤炭够使用45天。因此，空投必须尽快进行。
此时，美国在欧洲的道格拉斯D-3运输机只有96架，每架单次只能运载3.5吨货物。96架运输机分秒不停地飞行，每天也只能飞100航次运送300吨货物。英国皇家空军的情况好一些。他们的运载能力为每天400吨。两国相加，与西柏林人每天所需的5000吨比起来，也差得太远。英国向英联邦其他国家求助，开始被拒绝，但最后，南非，加拿大，澳大利亚和新西兰伸出了援手。
英美法的联合行动共调集了几百架货机，分别从英占区的加图机场，美占区的腾贝尔霍夫机场和法战区的特格尔机场，人歇机不歇，昼夜不停往返穿梭于西柏林，每30秒钟就有飞机在西柏林起降。这毕竟是一场史无前例的空运，起初的混乱不可避免，因此而坠机亡人的事故也曾发生。
英美政府起初对形势的判断是，苏联顶多封锁两个月，因而，他们的空投计划是三周。但是当一切努力都不能使苏联解除封锁后，三个星期的空投变成了一项长达一年多的艰巨无比的任务。
美国为此专门抽调了军事空运局的副局长威廉·特纳担任柏林空投的总指挥。特纳二战时是中印驼峰航线的总负责人，对在复杂情况下的空运有丰富的经验。英国也派出了与特纳完全能配合的军事负责人，还将其最新生产的运输机投入使用。特纳很快整合了飞行力量，调整了飞行路线图和时间表。20英里宽的空中走廊被分为五层，每一层之间的距离是1000英尺。同时，又赶紧新建了几个简易机场和水上机场。
运力迅速提升，从每天几百吨，到5000吨，到8000吨，最高时一天运送了12000吨。这是其中一天，空投的物资数量和种类：646吨面粉和小麦，125吨谷物，64吨食用油，109吨肉和鱼，180吨经过脱水处理的土豆，180吨糖，11吨咖啡，19吨奶粉，5吨婴儿全脂奶粉，3吨做面包用的酵母，144吨同样经过脱水处理的蔬菜，38吨盐和10吨奶酪。
发起封锁的苏联面对这样大规模的空投，除了派战机上去捣捣乱，让探照灯射射飞机，别无他法。如果要阻止至少表面上没有军事意图的货运飞机，除非武装拦截或将其击落。这无疑会挑起第三次世界大战，苏联人不敢冒这样的大不韪。何况苏联自己，二战的伤痕还在，实力也未恢复。
这也是英美人的赌注。
盖尔·哈尔沃森少校，是参与柏林空投的众多飞行员之一。在一次飞抵柏林后，他走向聚集在跑道尽头观看飞机的一群孩子，并和他们聊起天来。分别时，他将口袋里仅有的两块箭牌口香糖掏出来分给孩子们，并向他们承诺，下次他再来时，会带来更多糖果。其中一个孩子问道，怎么知道是他在飞行。哈尔沃森说，你们看见有飞机抖动翅膀，那就是我。
第二天，他的飞机靠近柏林时，他抖了抖机翼，向等在下面的孩子们投下用手绢包好的巧克力。从那以后，聚集在跑道边等待他的孩子越来越多，每天他也都尽量多投几个用手绢扎起来的糖果包。
不久，美国空军基地收到许多写给“抖翅膀叔叔”、“巧克力叔叔”、“巧克力飞行员”的信件。特纳听说这个故事后，立即号召飞行员们收集糖果投给孩子们，于是越来越多的飞行员也如哈尔沃森般，抖着飞机翅膀，给孩子们投下些巧克力。
美国的媒体报道了这个故事。全美儿童自动为西柏林小伙伴捐赠糖果，美国的主要糖果厂也加入了捐赠的行列。柏林空投，共向西柏林孩子投下23吨各类糖果巧克力。
苏联的封锁，既没有饿死西柏林人，也没有让他们在政治上和情感上远离西方，更没能阻止建立一个统一的西德，而是相反。1949年5月，德意志联邦共和国宣布成立。
1949年4月15日，苏联官方通讯社塔斯社播发了决定解除柏林封锁的消息。5月12日凌晨，封住柏林交通的所有路障，同样一夜之间不翼而飞。从西德开出的第一辆火车于当日早晨5：32分抵达柏林。然而，英美法的空运坚持到了9月，因为他们想西柏林人多多存储一些生活用品，以防苏联人的再次封锁。
这场人类历史上规模最大的空运空投持续了15个月，运输投下各种物资共230万吨，其中三分之一是煤。有25架飞机失事，101名机组成员丧生。
后来的历史学家在评论“柏林空投”事件时认为，这是二战后第一次国际危机，它不但加速了冷战，加速了联邦德国的建立，还导致了创建至今仍在发挥作用的北大西洋公约组织。原来持中立态度的一些国家，因为柏林封锁认识到苏联的危险性，促使他们加入了北大西洋公约组织，如葡萄牙，冰岛，意大利，丹麦和挪威。
苏联的柏林大封锁以大失败告终。但是，两年后，柏林墙竖立了起来。
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