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内容导航：1、爱车偶尔跑偏？可能该做四轮定位了2、路面稍微不平车身左右摆动大：路稍微不平车就弹跳厉害1、爱车偶尔跑偏？可能该做四轮定位了
四轮定位是汽车维修保养的一个重要项目，但很多车主对其还有些陌生，表面上看，这个项目费时又费力所以总有人疑惑。
“四轮定位是不是一定要做？到底什么时候做？”“出现哪些问题时要做四轮定位？”且听小编细细道来
由转向轮定位失准引起的方向盘过沉
车主疑问：为什么车刚买来时方向盘转向很灵活，可是现在有点沉重呢？
小编解惑：这种情况基本就是转向轮定位参数出了问题。主销后倾角*是提供方向盘向后自动回正能力的，能提高汽车行驶稳定性。如果方向盘沉了，就需要调节主销后倾角度了。
*主销后倾角：起着保持汽车直线行驶的稳定性的作用，并促使转弯后的前轮自动回正。
由转向轮定位失准引起的方向盘抖动
车主疑问：当达到某一速度时，方向盘会抖动得厉害，过了这个速度就恢复正常，这是怎么一回事？
小编解惑：这主要是由于前速角*失准引起的。这个时候，就需要做四轮定位来调整前束角*失准引起的。这个时候，就需要做四轮定位来调整前束角了。
*束角：是描述从车的正上方看，车轮的前端和车辆从线的夹角。束角的功用在于补偿轮胎因外倾角及路面阻力所导致向内或向外滚动的趋势，确保车子的直进性。
束角示意图
由悬架三角臂球头位移引起的“跑偏”
车主疑问：为什么爱车总“跑偏”，很难按直线行驶？
小编解惑：如果轮胎胎压是正常的，那可能就是悬架的三角臂*球头的橡胶套出现损坏，发生了位移，致使车轮不在一个水平线上。自然就会“跑偏”。需要及时更换球头以及部分零件，也免不了通过四轮定位来矫正。
*三角臂：指的是摆臂，作用是平衡支撑作用。车子行驶在不平路面，轮胎会上下摆动，即靠三角臂的摆动来完成的，轮胎安装在轴头上，轴头通过球头和三角臂连接。
四轮定位是有一定技术要求的维修项目，如果需要做四轮定位，必须到专业的4S店，一辆车的四轮定位精准，可以提高爱车的操控性和舒适性，并且降低车辆在使用过程中的危险性，大家都学到了吗？
2、路面稍微不平车身左右摆动大：路稍微不平车就弹跳厉害
路稍微不平车就弹跳厉害
行驶在路面不平车身左右摆动的原因
1、内球笼故障。内球笼故障会导致车辆行驶在不平路面的时候出现左右摇摆的情况，严重时甚至会影响前桥其他部件的损坏。解决办法是对内球笼进行更换。
2、减震器失效。减震器是支撑车辆的重要部件之一，同时也是易损件，当减震器失效后，会导致车身支撑不足，会出现车身倾斜、稳定性差、噪音不断等现象使车身左右摆动。处理办法是更换减震器。
3、转向拉杆球头损坏。转向拉杆球头损坏之后不仅会使车辆在行驶的时候不稳定，还会导致车辆出现跑偏的情况。
在车辆行驶过程中出现左右摆动的情况，这个时候应该把车速降下来，缓慢行驶，以防高速行驶中出现安全事故，且应该尽快前往4S店或维修店进行检查与维修。
在平时的保养中，汽车的各个部件都应该检查是否存在老化、变形、损坏的现象，如出现这几种现象，那么应该进行及时更换，做到防患于未然，才能在行驶的过程中更加安全。
如果车辆在行驶途中产生弹跳感，首先应该检查车辆的轮胎，因为轮胎作为车辆与地面直接接触的第一个部件，如果轮胎上卡了小石头或者其他什么异物，那么就会导致车辆在行驶途中产生弹跳感或者行驶不稳等情况。如果发现轮胎上面有钉子，那么应该马上留意车辆胎压，如果胎压下降，说明钉子已经穿透车胎，需要立即进行补胎。
汽车颠簸原因有三种
当车辆无故出现颠簸的时候，首先应该怀疑汽车的悬挂零件是否有松旷或者老化等情况。一般在使用了一定年限之后的车比较容易出现悬挂老化，导致车辆行驶颠簸。在车辆用了一段时间之后，就会出现车架变形、前轴移位、有负前束及垂臂、两前钢板弹簧弹片不一样，还有横、直拉杆球头销松旷等都会造成车辆颠簸。
其次是检查车辆四轮定位。这个问题在一些使用里程比较长的车上反应比较多。所以，当出现轻微颠簸的时候可以做一个四轮定位，而且必须检查悬挂，轮胎气压，前轮轴承等部位。如果是抖动，则必须检查悬挂系统，横直拉杆，前轮前束等问题。而为了防止车轮磨损不均，应该在行驶一段里程之后更换四个轮胎的位置。
最后如果检查了上面两种情况均没发现问题后，应该怀疑是否轮胎钢圈变形导致。这种问题通常不容易被发现，所以建议找更有经验的师傅进行检查。因为钢圈作为与轮胎直接连接的部件，如果钢圈变形，也会产生行驶颠簸感。
路稍微不平车就弹跳厉害
汽车行驶中有弹跳感，基本就是因为以下几个原因：
1、轮胎的原因。
2、需要做轮胎动平衡。
3、悬挂系统出现问题。
4、四轮定位的问题。
1、轮胎的原因，主要就是胎压异常。先测胎压，看看是否正常，如果异常，调整至正常胎压。然后看看有无鼓包，扎钉等现象。
2、一个轮胎，因为材料以及加工等方面的原因，钢圈和橡胶胎的质量并不可能均匀，所以就需要动平衡。轮胎动平衡需要把轮胎拆下来，在动平衡仪上测试动平衡量，差值不能过大，否则高速转动时轮胎会出现跳动的情况。
3、悬挂系统出现问题，常见的有避震器漏油、液压减震筒失效等等。一般是因为寿命到达极限、零件的质量不好、灰尘积聚等。如果是这个情况，需要及时去4S店或是专业的汽修店进行检查，看看问题到底出在哪，确定问题出在哪了，再对症修复。
4、四轮定位是指车轮的前束角、外倾角以及主销的前倾角、内倾角。当这些角度发生改变，轮胎的接地面、汽车的推力线就可能发生改变，从而导致车辆平路行驶有跳动感。
开车过凹凸不平的路面的安全技巧
通过凹凸不平的道路时，驾驶员应保持正确的驾驶姿势，上体紧贴靠背，两手握住方向盘，尽量不使上身摆动或者跳动。如果身体随着车身的跳动而失去了稳定性，就会影响均匀加速，从而失去对车辆的控制能力。
在连续的，面积比较小的凹凸路面，可保持适当的速度匀速行驶，并尽量的选择相对平坦的地面缓慢通过。在可能引起跳动的凹凸路面上，应选择低俗档匀衡地迅速驶过，行车中随时注意各个部件的声响及装载物资的情况。
路稍微不平车就弹跳厉害
路面稍微不平车身左右摆动大的原因如下：
1、减震器失效减震器是汽车的一个易损部件，因为工作条件不好。减震器失效直接影响汽车的舒适性和运行稳定性。减震器故障会导致异常噪音、振动、驾驶稳定性差、身体倾斜等故障。
2、中心的`更换
集线器是支撑车身的主要部件。当轮胎充满气体时，轮胎的外缘应与轮辋凸缘紧密匹配，以防止轮胎漏气。车轮轮毂一旦变形并失去圆环，汽车将出现在行驶中的汽车运行偏差、轮胎漏气、轮胎非正常磨损等相关故障现象。
3、车轮移动不平衡
细心的朋友会发现轮毂上有一些细小的铅块。当车轮质量分布出现问题时，车轮高速旋转时，会形成动力不平衡的状态。方向盘上的每一块铅，虽然很小，但不可忽视。如果车轮的质量分布与车轮的纵向中心平面不对称，当车轮转动时就会产生一对改变的方向。严格来说，只要轮胎被卸下，就必须进行动态平衡。
4、底盘稳压器橡胶套管
橡胶套筒多次失效，因为橡胶使用寿命长，随着时间的推移会老化，容易损坏。虽然稳定杆的橡胶套筒小，底盘的车声不寻常，路面振动不均匀主要与之有关。
5、球笼故障
损坏内保持架会引起车辆的加速抖动或左右抖动，这会严重损坏前轴的其他部分，如拉杆胶套，甚至整个悬架。
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