关于【发动机故障标志亮灯】，发动机故障灯有几种颜色，今天乾乾小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。
内容导航：1、发动机故障标志亮灯是什么原因2、发动机故障标志亮灯：发动机故障灯有几种颜色1、发动机故障标志亮灯是什么原因
相信不少车友们在开车的时候都遇到过发动机故障标志亮灯的情况，因为担心发动机出了问题，不少人选择去修理厂检修，也有人发现即使故障灯亮了，车子开起来也没有多大问题，这是什么原因呢?
1、燃烧状态不好;
2、发动机爆震;
3、燃油质量不好;
4、发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳;
5、电脑获取不到发动机数据。
发动机亮黄灯怎么消除？
当仪表盘上的发动机故障灯亮的时候，我们可以尝试对车辆进行启动和熄火连续三次，或熄火拔掉发动机蓄电池的负极，等待30秒后接上去，再尝试启动。按上述方法做完后看仪表盘的发动机故障灯是否还亮。
需要注意的是，一般仪表盘上的发动机故障灯亮起时，是不能进行手动消除的，通常都是要到4S店使用故障检测仪进行故障排除后才能消除。这里说方法只针对发动机出现假故障现象，尝试后如果无效，还请到专门的维修店进行检查并消除。
2、发动机故障标志亮灯：发动机故障灯有几种颜色
发动机故障灯有几种颜色
1、机油报警灯：灯亮，则表示机油存量及压力低于标准值，如果继续行驶会导致发动机失去润滑，产生严重的磨损。
2、水温报警灯：水温指示灯用以显示车辆发动机内冷却液的温度。
3、发动机故障灯：发动机故障灯是用来显示发动机的工作状态，其颜色以黄色为主。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯也会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭，如启动汽车后指示灯常亮，则表示发动机系统可能存在故障。
4、刹车系统故障灯：如果刹车系统故障灯亮起，先确定手刹是否完全松开，如果松开手刹依然亮，检查刹车油液位是否正常或刹车片是否过薄。
5、转向助理报警灯：转向助力报警灯点亮代表转向助力系统出现故障。
6、车门或前机盖未关提示灯：前机盖未关容易拍到前挡风上。
7、胎压报警灯：当报警灯其亮起时，可能是轮胎胎压不足，或者是出现破损情况。
8、电池报警灯：电瓶指示灯颜色通常为黄色，拧动钥匙，车辆自检后会自动熄灭。
9、ABS报警灯：ABS指示灯颜色以黄色为主，如汽车自检时指示灯不亮，或启动汽车后指示灯常亮，均表示ABS系统可能存在故障。
10、车身电子稳定控制系统灯：正常情况下，车身电子稳定控制系统指示灯常亮时，为系统已经关闭，熄灭则为打开。
发动机故障灯有几种颜色
1、机油报警灯：灯亮，则表示机油存量及压力低于标准值，如果继续行驶会导致发动机失去润滑，产生严重的磨损。
2、水温报警灯：水温指示灯用以显示车辆发动机内冷却液的温度。
3、发动机故障灯：发动机故障灯是用来显示发动机的工作状态，其颜色以黄色为主。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯也会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭，如启动汽车后指示灯常亮，则表示发动机系统可能存在故障。
4、刹车系统故障灯：如果刹车系统故障灯亮起，先确定手刹是否完全松开，如果松开手刹依然亮，检查刹车油液位是否正常或刹车片是否过薄。
5、转向助理报警灯：转向助力报警灯点亮代表转向助力系统出现故障。
6、车门或前机盖未关提示灯：前机盖未关容易拍到前挡风上。
7、胎压报警灯：当报警灯其亮起时，可能是轮胎胎压不足，或者是出现破损情况。
8、电池报警灯：电瓶指示灯颜色通常为黄色，拧动钥匙，车辆自检后会自动熄灭。
9、ABS报警灯：ABS指示灯颜色以黄色为主，如汽车自检时指示灯不亮，或启动汽车后指示灯常亮，均表示ABS系统可能存在故障。
10、车身电子稳定控制系统灯：正常情况下，车身电子稳定控制系统指示灯常亮时，为系统已经关闭，熄灭则为打开。
发动机故障灯有几种颜色
汽车发动机散热不良 故障现象及检修方法
1、在交通不畅－堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。
2、在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。
3、热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车；热车行驶时有时会自动熄火。
4、冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显；而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。
5、热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开，造成热车空调不制冷。
汽车发动机水温过高解决方法：
1、热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。
提醒：在维修中不要盲目拆件和换件。
2、检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。
提醒：平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。
3、在热车时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。
提醒：水箱上下水管的温差不能太大。
4、由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。
提醒：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60％以上，都会造成水温过高。
5、空调系统中高压端高压力过高；空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多；内部自调试空调压缩机的自调功能失灵，造成高压过高；还有空调冷凝器的堵塞，以上故障都会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，导制水温过高的故障发生。
提醒：空调制冷剂加注过少或过多，都会降低制冷效果。
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