关于【国产电动汽车排名前十名及价格】，国产纯电动汽车排名前十名，今天向乾小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。
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11月份国内纯电动汽车排名已经出炉，包括特斯拉、自主品牌在内的诸多纯电动产品表现相当优异，而以大众、丰田、本田为首的合资纯电产品，则普遍表现低迷，对于消费者来说，在这个细分市场上，品牌效应正在发生微妙的变化，下面我们一起来看一下吧。
1-4名：月销2万辆以上
model Y以52424辆位居榜首，环比增长264%，也刷新了年内月销新高。在经历多次官方降价、保险补贴之后，model Y的门槛已经跌破30万元，而特斯拉自带品牌溢价效应，产品稀缺性足够强大，即便是前期频繁出现“失控”事故，但依旧不能阻止其热卖的趋势。从最新消息来看，特斯拉上海工厂或将在本月内针对Model Y产量削减30%一说，已被官方否认。
五菱宏光MINIEV以31982辆位列第二名，环比下滑，并且是下半年月销量最低点。从今年MINIEV的销量走势来看，它正在遭受来自众多自主品牌同级别车型的挑战，甚至被作为模板进行反复克隆，短期来看，五菱依然可以借助自己在个性化设计和国民品牌的影响力，去稳定宏光MINIEV的市场，但长期来看，微型纯电动汽车市场的竞争将持续白热化和同质化，谁能笑到最后很难说。
比亚迪海豚以26029辆位列第三名，自从上市以来，月销始终保持环比正增长，一举击溃本田飞度、丰田致炫、大众Polo等传统小型车，成为小型车市场的领头羊。从海豚的热销不难看出，年轻消费者越发重视车辆本身在智能化、电气化方面的体验，这也是为什么小型燃油车衰败的根本原因。未来，比亚迪还将推出更低级别的海鸥，冲击宏光MINIEV的微型车市场。
比亚迪元PLUS以20204辆位列第四名，今年以来月销非常稳定，可以维持在万辆以上，10月份和11月份均突破2万辆大关。它的稳定表现，还是依托于最高510公里高续航的紧凑级SUV身份，13.78-16.58万元的价格，可以做到上下通吃，在国产紧凑级燃油SUV和合资紧凑级燃油SUV之间找到市场。
5-8名：月销1.2万-1.6万辆
在这个区间，比亚迪的海豹、汉EV、秦PLUS EV三款车型，凭借15356辆、13177辆和12870辆的出色发挥，分列第五名、第七名和第八名，而埃安的AION S凭借15323辆位列第六名。
比亚迪纯电车型，占据前八名当中的五个席位，这种群起发力的产品矩阵，让对手很是头疼。海豹已经在整个中型轿车市场站稳脚跟，与凯美瑞、雅阁、帕萨特等合资中型车的差距进一步缩小，其车主当中，年轻人占比最高。
汉EV如果不考虑其售价，那么月销成绩已经超越了奥迪A6L、奔驰E级等豪华中大型轿车，30万左右的售价、最高715km超长续航，还有四驱最快3.9秒的加速能力，已经让消费者找不到短板了。
秦PLUS EV则是主攻紧凑级轿车市场，与AION S定位相同，纯电动家轿的渗透速度，已经让诸如轩逸、朗逸等传统燃油车感到了巨大的压力，随着公共充电设施的不断完善，纯电紧凑级轿车将迎来持续性高增长。
以上13款车型月销均破万辆。
9-13名：月销1万-1.2万辆
这个排名区间里，来自长安的微型纯电小车Lumin表现出色，已经连续三个月月销破万，给与五菱宏光MINIEV造成比较大的杀伤力。Lumin的造型要更个性、更可爱，内部空间也更大一些。它虽然只有三款车型，但4.89-6.39万元的指导价，还有155km、210km和301km的续航，在同级别车型里有一定的优势。
极氪001以11011辆位列第十二名，在中大型纯电轿车中排名第二。极氪001的优势在于个性化的外观、超长续航、体验度良好的车机系统等，其最高续航可达732km，辅助驾驶芯片总算力高达48TOPS，内置ZEEKR OS车机系统，通过高通骁龙8155芯片的加持，实现更快、更智能化的体验。
特斯拉model 3以10069辆，位列第十三名，相比上个月位次提升了20个，表现不错，但是与model Y破五万的成绩相比，差距还是有点大了。它定位纯电中型轿车，需要面对来自造车新势力等同级太多产品的竞争，不像model Y的稀缺性那么高。
29-31名：月销3000辆以上
这三款车型，是除特斯拉、自主品牌之外的非本土品牌产品，也是包括高端品牌、合资品牌在内的，比较集中的区域。
宝马i3以3394辆位列第二十九名，名次提升了27位。相比10月份环比增长130.7%，相比9月份则增长了1205%，这主要得益于宝马舍得降价，目前i3终端裸车价已经跌破26万元，与3系没有多少差别。
而宝马ix3以3233辆位列第三十一名，连续两个月大幅度增长，靠的也是终端疯狂的降价，其指导价39.99-43.99万元，终端裸车价已跌至32.5-35.6万元，性价比持续提升。
大众ID.4 X以3297辆，位列第三十名，同样迎来了排名的提升。而ID.3（2923辆）、ID.4 CROZZ（2757辆）、ID.6 CROZZ（2248辆）、ID6 X（790辆），四款大众系纯电车型的表现，总体并不出彩，前期爆出ID系列车机系统大面积黑屏、死机投诉，肯定影响接下来大众纯电汽车的市场表现，大众需要尽快拿出有效办法解决投诉，否则几十年积累的口碑必将在新能源时代毁于一旦。
在11月份有销量的纯电动汽车当中，自主品牌产品占据了105个席位，合资品牌则仅有40个席位，而在1-20名头部行列中，合资品牌只有特斯拉两款车型的身影，其他合资品牌无一现身，这正应了那句话：“当时代抛弃你的时候，连个招呼都不打”，对于合资品牌来说，传统燃油车的辉煌，很难在新能源汽车身上延续下去了。
2、国产电动汽车排名前十名及价格：国产纯电动汽车排名前十名
国产纯电动汽车排名前十名
第一名、小鹏汽车P7
官方指导价 ： 22.99-40.99万
定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。
第二名、 唐新能源
官方指导价 ： 19.78-35.99万
级别 ： 中型SUV
30万内加速最快、最强豪华感SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张，对于新款唐新能源来说，什么悬架质感、转向手感都是次要的，只要你上了车，充好电，它就是一台无情的加速机器，只管加速就好。
第三名、 蔚来ES6
官方指导价 ： 35.80-54.80万
级别 ： 中型SUV
蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。续航方面比不上ES8，但也已经不差，430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶，5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。
第四名、 小鹏汽车G3
官方指导价 ： 14.38-25.78万
级别 ： 紧凑型SUV
作为小鹏汽车的第一款上市车型，小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚，配置水平非常高，最重要是价格低，获得了不少年轻互联网消费者的青睐。小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的.需求。
第五名、 欧拉好猫
官方指导价 ： 10.39-14.39万
级别 ： 小型轿车
从欧拉好猫身上看得出来，欧拉这次打造的是一款更全面的电动车，不再只是满足于“凑合着用”的电动车，但好猫的价位其实所面临的挑战也挺大的，如纯电高尔夫、思铭X-NV等等，所以就看这只好猫是不是只换了一身外衣、卖得更贵的黑猫白猫了，是的话可就不是一只抓住老鼠的“好猫”了。
第六名、 比亚迪汉
官方指导价 ： 23.00-28.00万
级别 ： 中大型轿车
比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。
第七名、 蔚来ES8
官方指导价 ： 44.80-62.40万
级别 ： 中大型SUV
蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了，而且性能也非常强悍，百公里加速只要4.4秒。作为家用车，蔚来ES8主打豪华感和舒适性，与传统豪华车相比有过之而无不及。不过有一个不容忽视的缺点，就是ES8的体积太大吨位太重，所以能耗偏高，所以有时候纯电车也不一定就是节能的。
第八名、 Aion LX
官方指导价 ： 22.96-34.96万
级别 ： 中型SUV
作为广汽新能源Aion第二款车型，说实话，这款车实属称得上一款精品的电动车，基于纯电专属平台打造的它，在续航、加速、智能化方面均领先于同级，特别是80版本，主打长续航，拥有650km的官方综合续航里程，与之带来的是与同级车型最有力的竞争武器。
第九名、 几何A
官方指导价 ： 15.00-25.00万
级别 ： 紧凑型轿车
相信很多车友对于几何A已经非常熟悉，作为几何品牌下首款以国际标准打造的量产纯电轿车，目前几何A在补贴后的落地价格在15到19万之间，续航里程标配是410公里，选配电池可以增加到500公里;其次，外观、内饰、科技配置以及行驶品质都可以说是自主新能源品牌的标杆产品，选它，放心!
第十名、 宏光MINIEV
官方指导价 ： 2.88-3.88万
级别 ： 微型轿车
自特斯拉Model 3国产以来，月销过万基本是基本常态，但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头;说实话，价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV确实香，尽管存在没有快充系统等缺陷，但综合其它又是来看，五菱宏光MINI EV依旧是一辆极具诱惑力的车!
国产纯电动汽车排名前十名
1、特斯拉Model X
如果你不用考虑预算，那么选择纯电动汽车当然要续航里程高的，而续航里程达到417-565Km的特斯拉Model X是比较好的选择，虽然它不是特斯拉续航最高的车型，但是造型和实用性都是相对较好的。
Model X最大的亮点莫过于后排电动鹰翼门设计，类似设计经常出现在超跑上，为鸥翼门，不过Model X的电动鹰翼门结构更加复杂，实用性也不错，后排乘客上下车提供了极大便利。
2、北汽EU系列
北汽EU5是在北汽绅宝D50的基础上进行改变，夸张的C型LED日行灯是最大亮点，整体感觉紧凑干练。动力方面，EU系列有丰富的选择，不同车型的续航里程也不一样，分别为300、416以及460Km。
3、日产的纯电动汽车
日产的纯电动汽车在全球销量非常不错，其中很大部分销量都是凭借日产聆风车型，不过聆风没有引进到国内，但是我们也可以尝试一下轩逸。造型方面和燃油版车型相似，同样在不容易观察的位置上增添了蓝色细节。动力方面，轩逸纯电版搭载了最大功率为80KW的电机，综合工况续航里程为338Km。
4、捷豹I-PACE
如果要从豪华品牌中选择一辆纯电动汽车，捷豹I-PACE值得考虑。充满捷豹家族设计的I-PACE，并没有因为是纯电动而科幻了外形设计，整体设计类似轿跑型SUV，车身更宽更低矮。动力方面，I-PACE前后分别有一台电动机，以此实现四驱功能，最大输出功率为294KW，电池容量为81 KWh，在欧洲NEDC工况下纯电动续航里程为500km。
5、新款逸动EV
新款逸动EV 是基于全新逸动来打造，整体造型和燃油版保持一致，同样使用了大量蓝色元素来表明自己新能源汽车身份。动力方面，逸动EV搭载了一台最大功率为100KW电机，综合工况续航里程为405Km。
购车技巧
1、明确付款方式
购车渠道多样化催生出各种购车付款方式，我们常见的有全款购车、贷款购车、以租代购等等，新手买车前要综合考虑，看哪一种付款方式更适合自己。如果是不差钱的土豪完全可以全款，预算不多或者没有足够流动资金的可以考虑贷款购车。
2、确定购车预算
现在的汽车市场竞争如火如荼，推陈出新速度越来越快，新旧品牌不胜枚举，价格从几万到上百万都有，所以买车的第一步要明确自己的消费能力，就是自己口袋里有多少钱可以用来买车，10万、15万还是25万，在确定好预算之后，再开始选择车型。
3、明确用途与喜好
针对不同的消费人群和用途，汽车又分为轿车、SUV、MPV、皮卡等车型，所以每一个价位下面都有几十款甚至上百款车可以选择，这时候就要看自己是喜欢哪一种车型了，是偏重乘坐舒适的轿车，还是驾驶视野更好的SUV，如果是商用则可以选择MPV和皮卡了。
国产纯电动汽车排名前十名
纯电动汽车优点和缺点：
1、优点：电动汽车的优点首要任务是节雀能源，由于电动汽车的关键能源是电力，所以说根本不会用到汽气油，这样子的话的状况下电动汽车的污染排放量差不多是零，对保障环境来说是一个非常好的选，是
环保出行工具
2、中囯政府现在对电动汽车法规政策方面有壹些扶持，虽然力度已经减小，不过起码在一线城市的话你能取得壹些好处。首要任务是你上牌的话会比较容易，其次税费方面有一定的优恵法规政策，这样对拿不到牌照的老百姓比较有吸引力
3、缺点：电动汽车的缺点也比较多，首要任务是电动汽车市场方面使用的人比较少，因而电动汽车修理的花费高昂，一旦出现任何的问題，那么必须去4S店面实行维护，这样子的话一次下来价钱至少在一干元上下
4、电动汽车的市场占有率很低，因而保值增值率更加低，大多数新买的电动汽车，只需一到消费者里，直接贬值百分之六十以上，这样子的话下来买车的消费者损失惨重，只能自己使用，卖掉的话可以说极不划算。
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