关于【中国二手车出口国别指南】，中国的二手车能出口到别的国家吗，今天犇犇小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。
内容导航：1、商务部：《中国二手车出口国别指南（2021）》正式发布2、中国二手车出口国别指南1、商务部：《中国二手车出口国别指南（2021）》正式发布
商务部网站消息，10月26日上午，商务部对外贸易司、中国汽车技术研究中心有限公司、中华全国工商业联合会汽车经销商商会二手车出口专业委员会共同举办《中国二手车出口国别指南（2021）》线上发布会。开展二手车出口业务的省市商务主管部门有关负责同志、二手车出口企业代表约300人参会。
推动二手车出口是稳外贸工作的创新业务，也是促进国内汽车消费升级的重要途径，对加快汽车产业国内国际双循环相互促进、推动外贸高质量发展具有重要积极作用。2019年以来，商务部会同有关部门分两批支持30个地区开展二手车出口业务，持续优化监管和服务模式，加快释放二手车出口潜力。在各方的共同努力下，二手车出口工作取得了初步成效，发展势头良好。截至2021年9月，我国二手车出口1.4万辆，金额突破1亿美元，销往全球102个国家和地区。
为助力二手车出口企业开拓海外市场，商务部对外贸易司委托中国汽车技术研究中心有限公司、中华全国工商业联合会汽车经销商商会二手车出口专业委员会编写了《中国二手车出口国别指南（2021）》。《指南》从国内政策、市场、企业、产品、流程等维度总结梳理了当前我国二手车出口业务发展情况，重点分析了全球二手车出口市场情况及日本、韩国等发达国家二手车出口发展情况及管理经验，选择市场基础条件好、出口潜力大的23个国家进行深入研究，涵盖市场、政策、法规、税收、流程等相关信息。此外，《指南》还汇编了国内各级政府部门出台的69个二手车出口相关政策文件，列举了大量案例和数据，为各级政府部门和企业提供了重要的参考和借鉴。《指南》将有助于二手车出口企业及时掌握更多海外市场信息，抢抓机遇，有针对性地选择目标市场和产品，做好海外营销和售后服务。对提升中国二手车国际竞争力，推动二手车出口健康可持续发展具有积极作用。
商务部对外贸易司负责人指出，我国二手车出口面临诸多有利条件，未来发展潜力很大，前景可期。当前，二手车出口总体处于初期探索阶段，为促进二手车出口健康有序发展，商务部将会同有关部门着力做好三项工作：一是建标准，制定发布二手车出口质量行业标准，杜绝不合格二手车出口。研究制定全国统一的企业准入标准，建立动态考核退出机制。二是出政策，总结推广已开展二手车出口地方的好经验好做法，出台相关促进政策。三是树形象，继续编制发布《中国二手车出口国别指南》，支持企业建设境外售后服务体系，指导二手车行业组织加强行业自律。
2、中国二手车出口国别指南
中国二手车出口国别指南
1.车辆收购。二手车出口企业按照进口国车龄、环保标准、机动车运行安全技术条件等相关要求在国内收购车辆，并依法办理二手车交易登记手续。
2.车辆整备及检测鉴定。二手车出口企业应对收购车辆外观、内饰、安全性能部件等进行整备，确保车况完好。拟出口二手车需按照“一车一检”的方式，委托具备资质的第三方机动车检测评估机构出具检测评估报告。
3.申领出口许可证。二手车出口企业依据商务部有关规定，凭贸易合同、指定第三方机构检测合格的鉴定报告、拟出口车辆《机动车登记证书》等材料向商务部门申请出口许可证。
4.报关通关。按海关总署有关规范填写出口报关单，清晰填报出口车辆状态为“旧”及车辆识别代号（VIN）。
5.车辆注销。在完成二手车海关出口通关手续后2个月内，凭出口报关单及法律法规规定的证明凭证向机动车登记地公安交管部门申请注销登记；申请注销登记前，应当将涉及出口车辆的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。
二手车出口有哪些注意事项？
1.出口车辆应当符合出口目标国市场准入标准。出口目标国无准入标准的，出口车辆应当符合二手车出口地区相关标准。
2.二手车出口企业应确保出口车辆的合法来源，不得出口被盗抢、拼装、报废等违规车辆，不得出口达到《机动车强制报废标准规定》要求的报废标准机动车，以及距要求使用年限1年以内（含1年）的机动车。
3.二手车出口适用全国通关一体化模式，企业可自主选择出口报关地和出境口岸。
中国二手车出口国别指南
二手车指的是从办理完注册登记手续到达到国家强制报废标准之前交易并转移所有权的车辆。二手乘用车、商用车辆及挂车均可出口。其中：
乘用车是指在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位，它也可以牵引一辆挂车。
商用车辆是指在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。包括客车、半挂牵引车、货车。
挂车是指就其设计和技术特性需由汽车牵引，才能正常使用的一种无动力的道路车辆，用于载运人员和（或）货物，也可以用于特殊用途。
一般来说，二手车出口需要这5个流程：1.车辆收购。2.车辆整备及检测鉴定。3.申领出口许可证。4.报关通关。5.车辆注销。
车辆采购前，应做好如下准备
（1）手续齐全：机动车登记证、行驶证、车辆所有人身份证及车主本人配合；
（2）与联系人确定车辆的户籍所在地、在哪个车管所办理；
（3）待出口车辆须在年检范围，必须有未过期的交强险保单（如不在须补办）；
（4）须确定车辆无违章；
（5）待出口车辆必须为三无车辆：即无重大事故、无火灾、无水淹；
（6）待出口车辆距离报废年限不得低于1年时间；
（7）车架号、发动机号及手续未改动过，并确认车辆出口时所需的海关商品代码；
（8）与车主协商配合过户（代办人、代办手续及流程）
中国二手车出口国别指南
二手车出口政策：
1、二手车出口可盘活资源。从二手车交易看，目前的'3--5年的二手车是最多的，其价格也是新车的一半左右，有一定国际竞争力；
2、目前世界上很多国家环保标准是相对滞后于发达国家的，因此中国现有的二手车有很好的国际需求空间。实现二手车出口对拉动新车销售，满足其他国家的差异化需求有很好的促进；
3、依托国内二手车大量的存量，国内环保措施的急速加严，中国的新车环保标准从偏低于发达国家标准。目前“国三以下排放”的车型在东部大城市受到一定影响，2009年以前的车已到“大限期”。以2018年中国二手车交易量的10%作为出口量（138万辆），预计1，378亿元交易额。
1、国家环保要求提高，排放标准更新迭代快，加剧了汽车升级换代，不利于低标准二手车的流通，低排放标准二手车大量集聚；
2、非洲市场以二手车需求为主，刚果、塞内加尔等市场二手车的份额约为70%～80%；
3、中国周边地区缅甸、越南、柬埔寨、朝鲜、印尼以及俄罗斯等国家都允许国外二手车进口，并且有巨大需求，为中国二手车出口提供机会。
1、瞄准民族汽车工业欠发达的地区，且当地政府并无限制甚至鼓励引入国外二手车的国家，像非洲和南亚地区国家；
2、从车辆回收、评估、整备、销售形成一套完善的二手车信息跟踪系统。加强二手车诚信体系建设，加强售后服务，树立国际信誉；
3、加强行业协会的组织作用，发挥行业协会在各国二手车业务合作之间协调作用，建立跨国服务规范标准，推动不同国家相关组织展开工作。
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