1. 呼市白塔旅游区规划最新消息
不属于新城区。呼和浩特白塔国际机场，位于中国内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区机场路；距离市中心14.3千米，为4E级民用国际机场；是内蒙古自治区第一大航空枢纽。
呼和浩特白塔国际机场于1958年10月1日正式建成通航，定名为呼和浩特白塔机场；2004年12月27日更名为呼和浩特白塔国际机场；1987年7月16日完成一期扩建工程；1997年7月完成二期扩建工程；2007年7月28日完成三期扩建工程。
机场跑道和平等的滑行道长2800米，宽60米，可满足波音747及以下大型客机起降，并能保证A380客机备降，候机楼面积54499平方米。
2. 呼市白塔东部发展
白塔所在地方，是辽金元三代的丰州城址，位于呼和浩特市东郊17公里处的白塔村。原为辽代丰州古城内一座佛教寺院中的藏经塔。塔高55.5米，为八角七层楼阁式的砖木塔。整个塔体，结构严谨，浑然一体。正面嵌有篆书的“万部华严经塔”石匾。塔身表面浮雕有精美的佛像 、菩萨 、金刚、力士像及蟠龙柱等。雕塑造型优美，栩栩如生。
塔内壁上至今保存有金代石碑6块和历代游人用汉、契丹、女真 、巴思八、蒙 、藏等多种文字书写的题记200余条 ， 翔实地记载了丰州城当时的城市建设、风土人情等历史情况。该塔是我国现存辽塔中最精美的一座，1982年，国务院公布为全国重点文物保护单位。 由于多年的人为损坏和自然侵蚀，现在仅存粗状的塔身，其残高为43米。释迦如来舍利塔所在地方，是辽代庆州城的西北部，建于1049年。该塔创建至今已有930余年，但仍基本保存完整。在阳光照射下金光灿烂，与白垩土粉饰的塔身相辉映，更显得瑰丽多彩，令游人神怡。为保护好这一古建筑，内蒙古自治区和呼市有关单位，邀请了考古、历史、建筑专家，对呼市东郊白塔进行了考证，确定了修缮方案。
自1985年--1987年用三年时间分三期工程进行彻底修缮。今天，宏伟的辽代白塔，正以它古老而崭新的面貌，重现在国内外游客面前。
3. 呼市白塔开放时间
白塔寺介绍
万部华严经塔因塔身通体洁白又称白塔，位于呼和浩特市东郊18公里的白塔村，据传为辽圣宗时所建。该塔为楼阁式砖木结构，高约45米，雄伟壮观，塔内有旋转式楼梯，还有多层交错搭接的木梁，攀至塔顶可远眺山川景色。
白塔身外侧有精美的砖雕，经塔各层有金、元、明、清各代游人题记，其中有些还墨迹如新，题记除使用汉字外，还有契丹文字、女真文字、蒙古文字、古叙利亚文字及古波斯文字等，是研究该地区历史文化的重要资料。
白塔历经千年，雨蚀风剥，地震雷击，但仍巍然矗立，“白塔耸立”景色的内涵深邃，既有辽代建筑之美，又有丰洲灿烂文化之美，清代以“白塔耸光”列入呼和浩特八景之一。
开放时间
全年 周一 不开放；
4月25日-10月7日 周二至周日 09:30-17:00；
10月8日-次年4月24日 周二至周日 10:00-16:30
4. 呼市白塔新区规划图
三环路的建设，将闭合形成主城区242公里高架快速路网，拉开城市发展框架；实现与G6、G7、S31、S43、G209、G59高效连接，形成外围大幅射格局；助力构建“一主一副”城镇空间布局，向西辐射带动伊利现代智慧健康谷区块，向南辐射带动和林格尔新区，向东辐射带动白塔生态宜居片区。在未来建成通车后，将大大拉动城市向东发展，在改善城区交通、方便市民出行的同时，将极大提升城市品位和档次。
5. 呼市白塔机场搬迁最新消息
只有一个，呼和浩特白塔机场
呼和浩特白塔国际机场（Hohhot Baita International Airport，IATA：HET；ICAO：ZBHH）位于中国内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区机场路；距离市中心14.3千米，为4E级民用国际机场；是内蒙古自治区第一大航空枢纽。
呼和浩特白塔国际机场于1958年10月1日正式建成通航，定名为呼和浩特白塔机场；2004年12月27日年更名为呼和浩特白塔国际机场；1987年7月16日完成一期扩建工程；1997年7月完成二期扩建工程；2007年7月28日完成三期扩建工程。
根据2018年10月机场官网显示，呼和浩特白塔国际机场拥有一座航站楼，为T1（中国国内及国际），共5.44万平方米；共有一条跑道，跑道长度为3600米；停机机位43个；共开通中国国内外航线124条，通航城市91个。
2019年，呼和浩特白塔国际机场旅客吞吐量1315.18万人次，同比增长68.2%；货邮吞吐量4.61万吨，同比增长14.8%；起降架次11.21万架次，同比增长6.5%；分别位居中国第32位、第41位、第32位。
6. 2021呼市白塔片区新规划
估计搬到和林格尔新区，也就是忽通兔村附近
7. 呼和浩特市白塔机场南片区启动区详细规划
呼市机场没有订制中转要求的。
呼市机场即系呼和浩特白塔国际机场，位于中国内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区。机场名称中的“白塔”得名于其附近的古迹万部华严经塔。
截止2013年，呼和浩特机场已开通132条航线，通达63座城市。当年旅客吞吐量超过615万人次。2015年白塔国际机场旅客吞吐量超过744万。2017年，呼和浩特白塔国际机场全年旅客吞吐量突破1035万人次，成为中国第32个千万级机场。
8. 呼市白塔旅游区规划最新消息新闻
白塔机场在出发厅二楼，拿机票行程单与登机牌，在你乘座的航空公司值机框台拿机票行程单，也可在自助机拿。
拿着订票时使用的身份证 ， 直接到机场看看大屏幕显示 ， 订的航班显示在几号柜台办理登机手续 ，就去几号柜台 ，拿登牌， 出示身份证 ， 工作人员就会帮办理登机牌手续了 ， 注意订的E舱 ， 只是机票系统里面代表的折扣 ， 并不表示座位 。
只是在飞机上留了位 ， 但是并未安排 ， 这个时候工作人员才安排 ， 想要靠窗还是靠过道 ， 总之有什么要求的 ， 这个时候就要说了 ， 不然等工作人员安排好了就不可以改了 。然后就是验行李 ， 办托运 。然后就去指定的地方再安检 ， 等候登机了 。
9. 呼市白塔景区
白塔，本名“万部华严经塔”，位于呼和浩特东郊太平庄乡白塔村西南，因其通体青白，耀眼夺目，俗称白塔。在白塔一层南门的门楣上刻有“万部华严经塔”汉白玉匾额一块，由此看来，白塔应该是佛教华严宗用来珍藏一万部经书的塔楼。
佛教自东汉传入中国之后，历经了三国两晋南北朝，到了隋唐时期有了空前的发展，并形成八大宗派：三论宗、天台宗、华严宗、慈恩宗、净土宗、律宗、禅宗、密宗。其中净土宗和禅宗在中国流传较广，信徒最多，目前全国佛教传承的主要还是这两大宗派。其它六个宗派，自隋唐以后主要传播于官僚贵族和士大夫阶层，明清以后逐渐消亡。据考证，白塔始建于1000多年前的辽代，而佛教华严宗在辽代契丹族中最为盛行，禅宗却在汉族地区广为流传。辽代的道宗皇帝是个非常虔诚的佛教信徒，他不但亲笔抄写华严经送与群臣，而且下令在北方各地大量修建佛塔寺庙，并先后建起了山西应县的佛宫寺木塔、河北涿县的云居寺佛塔和辽宁锦州的广济寺佛塔等，白塔就是在这一时期建起来的。近年来，从白塔周围发掘出一座大殿的建筑遗址，并从白塔中的题记上得知，白塔原来就是这座寺院中的一座塔，这座寺院也是辽代所建，名为宣教寺。
白塔总高55.5米，属于砖木混合结构，由几十根巨大方木作为骨架，用了100万块20斤重的青砖垒砌而成，所有缝隙全部用石灰灌注，因而历经了千年的风吹雨打、地震雷击和战火洗劫，周围的建筑全部荡然无存，惟有白塔坚固沉稳，傲然矗立，这是古代建筑史上的一个奇迹。
白塔整体分为上中下三个部分。顶部塔刹由刹杆串联着宝瓶、宝盖和相轮，分别代表着功德圆满、佛法无边和十三层佛天的极乐世界，仰望塔刹，灵光宝气，十分耀眼。中部塔身共有七层，寓意佛界七级浮屠，塔身内部有狭窄的楼梯直通塔顶，每层都有一个龛室，是当年供奉佛像和存放那一万部经卷的地方。底部塔座由须弥座和莲花台组成，朵朵莲花，不染污浊，线条优美，形象逼真。另外，白塔的每一层廊檐下都悬挂着风铃，叮当作响，悦耳动听，让人们有一种佛门净地、鸣声悠扬的感觉。
白塔最具特色的是镶嵌在一层和二层塔身外面的青砖浮雕，有佛祖、菩萨、金刚、力士、蟠龙、花卉等，姿态各异，纹理清晰，造型生动，工艺精湛。你看那栩栩如生的佛祖和菩萨，似乎正在默默地讲经说法；再看那怒目威严的金刚和力士，俨然就是护佛守法的忠诚卫士。这些雕塑是目前全国仅存的辽代砖雕中的艺术杰作和精品。
白塔建于1000年前的辽代丰州城内，亲身经见了古丰州的兴盛和衰落。根据塔内汉、蒙、藏、女真、契丹、古波斯、古叙利亚等文字的题记，查阅金元时期的历史资料和文献记载，丰州城不仅是当时北方的军事重镇，也是著名的塞外商城，居住着汉族和契丹、女真、西夏等少数民族。丰州城的城区规划整齐而有序，四周是高达10米的城墙，周长4.5公里，并设有四座城门，城内有四条主干大道和若干小街小巷，从街道的名称可以看出当时的丰州城机构完备，寺庙林立，商业繁荣，行当众多。正是由于丰州城的繁华与富足，才能够营建出“万部华严经塔”这座千年瑰宝。目前，白塔是全国现存辽代青砖佛塔中最为精美的一座，也是呼和浩特地区第一批国家级的重点保护文物。
在呼和浩特东郊的莽莽平川上，古朴雄浑的白塔拔地而起，一柱擎天，令人望而生威，肃然起敬。曾有民间传说，白塔来历不凡，当年杨门女将穆桂英大战辽国时不慎将手中的银鞭断为三节，木制手柄落在了山西成为应县木塔，中间一节抛到了山海关外变成了广济寺前的佛塔，而顶端一节飞到了塞外丰州城，就是白塔。