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霍顿并不是唯一个发现澳大利亚市场艰难的品牌

据汽车咨询公司CarAdvice获得的机密文件显示,日本汽车巨头本田即将对其在澳大利亚的未来做出决定。

经销商已被告知,本田正在考虑三种选择:撤出澳大利亚,关闭由106家经销商组成的全国网络,减少展厅数量,或通过一家独立经销商销售汽车。这个决定将在这个月底做出。

本田澳大利亚的一份声明表示:“本田致力于澳大利亚市场,作为正常业务的一部分,定期评估其运营和组织绩效。我们向经销商网络承诺,将在2020年第一季度向他们更新我们的长期计划,我们计划在本月晚些时候这样做。”

本周发布的一份经销商公报在一定程度上表示:“有些(经销商与本田的会议)是一对一的,有些是集体的。本田经销商委员会还没有意识到这些会议的目的。然而,有人猜测,此次会议可能与本田零售供应链的重组有关。”

据长期在接受CarAdvice采访的不愿透露姓名的本田经销商称,“重组”一词指的是上面列出的三种选择:离开澳大利亚,减少经销商数量,或转向一家独立经销商。

由于这篇文章是今天早些时候发表的,一些经销商消息人士表示,他们预计本田将留在澳大利亚,但展厅的数量可能会减少三分之一。

经销商担心,将本田汽车(Honda)在澳大利亚的经销业务交给第三方,可能会导致价格上涨,因为外部供应商在处理这些汽车的进口、零部件和服务支持时,会赚取额外的利润率。

去年5月,本田在一份机密简报中向其经销商宣布,该公司正面临来自日本的压力,要求其提高盈利能力,否则将面临“严重”后果。

一份泄露的本田全国经销商委员会去年的“会议纪要”的复印件部分写道:“我们理解网络中的焦虑。我们正在就澳大利亚的中期(和)长期(计划)进行高层讨论。

“我们的利润状况在全球董事会的议程上,我们正在努力解决这个问题。这意味着问题非常严重。

在与海外本田高管会晤后,本田澳大利亚公司的代表向经销商网络报告说:“我们仍有未回答的问题。主要的问题是盈利能力,而且随着澳元的贬值,盈利能力也在下降。我们正在研究如何解决这个问题。”

来自本田澳大利亚公司老板斯蒂芬·柯林斯的评论在一定程度上说:“我不会猜测结果会是什么,但我的目标是在我们有消息的时候向你汇报,保持公开和透明。”

在同一次本田高管与经销商会议的晚些时候,本田被告知:“我们已经通知经销商,在未来形势明朗之前,我们不会(在他们的展厅)推动任何投资。”我们的一个关键原则是,尽管存在不确定性,但我们将继续投资于我们的员工和经销商网络。”

本田经销商已被告知,他们将在3月23日至26日之间被告知该品牌的未来计划。媒体将于3月27日听取简报。

去年,本田汽车(Honda)在澳大利亚的销量下降了15%,而澳大利亚市场的销量下降了7.8%。本田2019年的销售业绩是三年来最糟糕的。

然而,本田2019年的销量为43,800辆,仍然高于2009年至2016年的年销量。2008年,在全球金融危机的边缘,本田汽车的销量与2018年持平:约5.1万辆新车。


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