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二战时期航母白菜价么?为什么日本能够拿出来那么多航母?

网友提问:

二战时期航母白菜价么?为什么日本能够拿出来那么多航母?

优质回答:

首先要明确一点的是,二战时的航空母舰与现在的航空母舰有着天壤之别。至于说二战时的航空母舰就是白菜价,那就言过其实了。

航空母舰发展到二战时候已经初露锋芒了。各项技术理论和建造技术也日趋成熟。世界各主要军事强国竞相建造航空母舰。野心勃勃的日本也不甘其后。日本是世界上较早研发航空母舰的国家之一。日本在1922年建造的“凤翔”号航母被认为是世界上第一艘标准的航空母舰。

据统计,在日本的海军史上,共拥有航母29艘,其中10艘是真正以航母标准建成的,3艘是改建而成,12艘是改造而成,4艘在二战结束时还未完工。由于日本海陆根深蒂固的矛盾,他们相互之间看不起甚至是挖坑。大日本蝗军也建造了四艘“神州丸”航空母舰。另外还有几艘日本独创的水下航空母舰。

日本在二战各列强当中。无论是工业水平和国家实力都不是第一梯队。那么日本为什么能够建造如此多的航空母舰呢?

首先日本在发动太平洋战争后,在面对暴发户美国狂风暴雨般的打击下,日本许多的航空母舰都折戟沉沙。而日本的工业水平根本弥补不了这些损失。为了弥补战场上的损失,日本便开始滥竽充数。

其实日本许多航空母舰都是商船,甚至是军舰改装来的。只要能改装的能够,起降战斗机就算是航空母舰了。这些航空母舰。无论是防护能力和适航性。都与专门设计的航空母舰,有着巨大的差距。完全是赶鸭子上架。这也与日本贫弱的工业水平有着巨大关系。而反观山姆大爷像下饺子一样建成航空母舰。日本最后的粉身碎骨也就早已注定。个人意见欢迎讨论,图片来自网络侵删。

其他网友观点

说实话,二战时期所建造的航空母舰与现代航母相比,真的可以说是有着天差地别的差距。而整个二战时期,航空母舰也迎来了一次发展建造巅峰,单单是美国就在战争期间一下子建造了100多艘航空母舰。

但你要说在二战时期建造一艘航空母舰,所要的费用是白菜价,并且任何一个国家都能够轻松建造,那么你这样的说法就有点太过于勉强了。

首先跟你说一说二战时期的航母舰也并不是白菜价!

你就比如美国“列克星敦级”舰队型航空母舰,这一级别的航母于1941年正式开工建造,在1942年7月份首舰开始下水,它的战斗满载排水量为3.3万吨,大约可以携带100架左右的舰载飞机。

但到了二战结束时,美国的列克星敦级航空母舰也才建造了17艘,也就是说这17艘航母美国用了4年才建造出来,这种概念与你想象中的美国战争机器差别的有点大吧。

当然,美国在二战当中工业实力是最为强大的国家这毋庸置疑,但是能够勉强称得上白菜价一样建造的只是“护航航母”而已,而舰队型的大型航空母舰那可就不是白菜价了。

就比如美国的“卡萨布兰卡级”航母,这是一种满载排水量只有1万吨,仅仅只可以搭载不到30架舰载机的小型护航航母。

在“卡萨布兰卡级航母”确定建造工作后,美国仅仅只用了一年的时间,就造出了50艘这样的航母,建造最快的甚至两个半月就能够服役一艘。

再说说日本,从1922年日本建造了第1艘航空母舰“凤翔号”开始,一直到第2次世界大战结束的1945年时。

在这23年期间,日本总共开工建造了29艘航空母舰,但真正服役到日本海军的只有25艘,其余4艘在未完工之前二战就结束了。

整个第2次世界大战期间,日本总共建造完成了11艘舰队型航母,以及4艘由商船改装的轻型航母。

而在二战爆发以前,日本海军为了满足未来战争计划的需要,就已经装备了数量达到10艘的航空母舰,分别为6艘舰队型航母、以及4艘改装的轻型航母。

说实话,日本在整个第2次世界大战当中,所有建造的也就只有11艘舰队型航母,而美国却在二战中就建造了30~40艘的舰队航母。

而用商船以及其他军舰改装的轻型航母,日本在二战当中也就改装了4艘,而美国在二战当中总共改装以及建造的150艘以上的护航航母。

这样一对比下来,说实话日本在二战当中的军舰建造能力完全无法和美国相比,甚至许多时候连美国的零头都算不上。

但如果与其他国家相比,比如说那个时候同样为军事强国的德国,在整个二战期间连一艘航母都拿不住来。

那么,同样作为二战的法西斯主义国家,为什么日本能够在二战中拥有25艘航空母舰,而德国却连一艘都没有呢?

说到底还是因为日本本身处于岛国的原因,所以一直来日本,对于海军力量的发展从来没有停歇过,早在1991年日本就开始了航空母舰的发展工作。

正是因为本身的国情,所以日本长期以来的军事力量都侧重于海军,日本在军舰的建造工作上,几乎是能用的都用上了。

比如说日本的战列舰装甲,在当时建造的时候是能用多厚的就用多厚的,战列舰的主炮口径是能用多大的就用多大的。

而相比之下的日本陆军就似乎是后妈养的,日本陆军所使用的枪械都是栓动单发步枪,主要目的还是为了节约弹药。

而日本陆军所制造的坦克也同样是如此,坦克所使用的装甲是能多薄就用多薄,坦克能够造多小就造多小的,所节约出来的钢材都全部划分到日本海军用于建造军舰。

就算是这样侧重海军发展的日本,从1922年到1945年的23年间,总共也才建造、改装完成了25艘航空母舰,其中舰队型航母只占了17艘。

这样看来,23年间总共才建造了17艘舰队型航母以及8艘改装的护航航母,说实话,在二战那种举全国之力作战的情况下,日本航空母舰的建造实力算不上是有多高的。

“军器战位”

其他网友观点

过去有个成语的夜郎自大,说的是人盲目自大,贬低别人。因为那时候信息不对称,科技不发达,交通不发达,夜郎自大也不全怪夜郎们。

可是到了21世纪,夜郎不但没有绝迹,而且生生不息,发扬光大起来。夜郎们明明上网点击一下鼠标就可以看到真实的东西,他们要么选择性失忆,要么是视而不见,故意坚持荒谬的东西,颠覆常识,盲目自大,贬低别人。跟妄自菲薄的人比起来,夜郎自大的人对民族和国家的危害更大,比汉奸可怕百倍。

夜郎眼里,日本的航母就是狗屎一堆,连烂白菜都不如,好像自己的砍刀很值钱,一把砍刀能换一艘航母。这些家伙误国误民,害人不浅,真的要好好警惕了。

多年前有个老兵,爱跟我聊国事、军事,说到日本有航母,我国没有航母,老兵坚决不信,他说我们跨过鸭绿江那时候就有航母了,那时候还没有电脑,找到书籍让他看,他说书本上的东西不能信。后来有了电脑我让他看军事节目,他说,二战时的航母都是破船,谁都能造。我问,既然那时候航母不值钱,为什么我国没有,我国不造?他顾左右而言它。

甲午战争时期的日本,在亚洲的国力已经是第一,要不然怎么把北洋水师打得溃不成军?要不然仅凭着武士道就能所向披靡?

所以日本海军在二战的时候能够像下饺子一样建造航母,有23艘航母服役。还有两艘造出来没有来得及服役,日本就投降了。可是那时候,中国的海军没有一艘航母,难道民国政府手里没有买白菜的钱吗?如果真没有买白菜的钱,说明那白菜不是农民伯伯地里的白菜,而是金子做的白菜。

当然,那时候的航母跟现在的航母概念不同,性能也不一样。所以二战中的美国,关键时刻做到了一周就能改造出一艘航母,一个月就有一艘航母下水,当时有个段子说,罗斯福问美国海军司令有多少艘航母,海军司令回答说:我也数不过来了。

具体来说当时美国海军拥有将近160艘航母,而大英帝国也有百艘航母。

为什么那时候航母那么多呢?时代不同了,航母不一样。

二战的时候,航母定义不同,功能不同,要求不同,说白了能搭载战斗机、轰炸机弥补飞机航程的差距,能扩大飞机的作战半径是一艘合格的航母。能够打击本土起飞的飞机打不到的目标,这艘航母就称职了。

各国的军事水平都相同,不可能造出现在这样超前的航母。什么都是应运而生的,都是根据需要产生的,拿现在的航母去要求那时候的航母实在是搞笑了。

再说那时候正在打仗,时间的限制和经费的限制,不允许就搞那些精耕细作、华而不实的东西。制造航母的目的是打仗不是为了博眼球。

因此,当时好多参战国家会临时抱佛脚,把货船加上钢板。安上大炮,铺设上跑道,摇身一变就是航母。

据说日本帝国的第一艘航母原本就是大型一艘运输船,经过几个月的改头换面,就诞生了一艘航母。

由于当时作战频率低,飞机执行任务的时间不多,对航母的各项要求也不高,甲板的面积,跑道的程度和强度,都不那么讲究。飞机的速度也不快,重量也不是那么重,凑合着能用就成。而航母上的大炮,只是做为自卫使用,对型号和射程的要求也不那么严格,所以也没有什么太复杂的工艺,结构也不复杂,也不需要非常频繁的维修。

现代化的航母搭载的飞机不是三代就是四代五代机,全部都是超音速的,起降速度快,起落重量大,有的甚至达到数十吨,对跑道的冲击力大,对跑道的强度要求也高;要是二战时的航母,这样的飞机一下去就把跑道整漏了。

同时,现代战机的喷气式构造尾焰对跑道的腐蚀性高,必须要耐高温耐腐蚀,这样下来,航母的成本就提高不少。飞机起降的弹射设备也是一笔不菲的开支,而过去的航母则没有那么多的考虑。可是无论怎么说,当时的航母也不是谁都购置得起的,能拥有航母的都是超级土豪国家,即便有真金白银,小土豪想都甭想。

打个比方,你邻居40年前就有辆面包车,你说面包车现在都淘汰了,就是垃圾。可是你40年前连自行车都没有见过,出门都是十一号。

你现在好不容易开上代步车,能大言不惭嘲笑人家那时候没买玛莎拉蒂,太寒碜吗?再过一百年,航母还不知道是个什么样,反正回头看美国的航母,也一定也非常恶心,但你不能因此嘲笑21世纪的航母是白菜价,太容易整。白菜价?你倒是弄这样的几棵白菜试试?

谦虚让人进步,自大叫人出丑。亲们,我们最好还是不要夜郎自大。


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