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内容导航：1、今天才知道，空调一直开着省电还是一开一关省电？又节省一大笔钱2、空调能一直开着不关吗：空调一直开着会坏吗1、今天才知道，空调一直开着省电还是一开一关省电？又节省一大笔钱
空调堪称是夏天的救命神器，但也是耗电大户，很多人为了省电，先把空调开起来，凉了以后再关，热了再开，这样频繁一开一关真的能省电吗？
答案：并不省电，空调一直开着更省电！空调开机过程中，启动需要消耗很大的电量，而一直运行的空调自然就省去了频繁开机的能耗，而且开一会关一会也会缩短压缩机的使用寿命！
其实很早之前，国内外就有人针对这个事情专门做过实验！
国内实验：
曾经南宁供电局计量中心工作人员设计了一个实验：在两个条件相同的实验室里，分别以相同的制冷模式打开空调，并将温度都预设在26℃，其中一个房间的空调一直保持打开状态，另一个房间则模仿“打开-关闭-打开”的循环模式，每间隔5~10分钟进行一次开关机操作。实验时间为半个小时。
实验结果表明，两种模式下的空调耗电量均为0.24度，但是，由于反复开关的空调实际运行时间只有一半，可见这种方式并没有减少耗电量，反而增加了耗电量。
国外实验：
网上有一名日本小哥做了一项关于空调电费的实验：
同样长的时间段里，24小时开空调的电费账单是26926日元，时开时关的电费账单则为34291日元。很明显能比较出，24小时一直开着得更便宜。
相信大家通过上述两个实验都清楚地知道空调如何开着更省电了，是不是还想知道更省电的方法，下面来为大家介绍一下：
1、选择适宜的出风角度
选择适宜的出风角度。使用空调选择适宜的出风角度会使空气的温度降得更快。因为热空气附在房间上部，空调的冷空气朝上吹能快速把热空气温度降低，下降到下面，持续对流很快整个房间温度都会快速下来。
2、短时间外出不关空调
空调在刚刚启动到保持设定温度的这个过程是最耗电的，如果总是频繁地打开关上，空调就会一直处于高耗电状态，因此如果只是短暂的外出买个菜的这种情况，最好是不关掉空调，空调就会一直处在低耗电的状态下。
3、空调温度别调过低
使用空调器时，不宜把温度调太低，国家推荐家用空调夏季设置的温度为26至27度，空调每调高1度，可降低7%至10%的用电负荷。
4、使用睡眠模式
在睡眠时，人们应该使用空调的睡眠模式。有的空调定义为经济功能，睡眠时，人体散发的热量减少，对温度变化不敏感。睡眠模式就是设定在人们入睡的一定时间后，空调器会自动调高室内温度，因此使用这个功能可以起到20%的节电效果。
5、风扇辅助
用风扇辅助空调制冷，能起到加速室内空气循环，迅速降温的作用。特别是空气循环扇，聚风能力强，送风距离远，开空调时开启它，室内温度下降更快。这样即便是空调的设定温度较高，也能让室内温度下降，减少空调运行压力。
2、空调能一直开着不关吗：空调一直开着会坏吗
空调一直开着会坏吗
1、在空调运转良好，设定温度与外界温度温差不超过摄氏5度（比如室外是摄氏30度，设定温度为摄氏25度）的情况下就不会烧坏。
2、只要温度不是设定的很低，虽说连续在开空调，压缩机还是会有休息的时候，理论上不会坏。如果压缩机不停，连续运行，并且气温很高，连续开个三四天，压缩机就算不坏，也会能力下降寿命缩短。
3、只要空调的质量正常就没问题，空调的压缩机不是一直工作的，当室内温度下降到你设定的温度后压缩机就停止运转了，而只有室内机的送风机还在运转。当室内温度上升到超过设定温度一定程度的时候压缩机才重新运转。所以一直开着6天空调是没问题的，只是浪费电。
空调一直开着会坏吗
1、在空调运转良好，设定温度与外界温度温差不超过摄氏5度（比如室外是摄氏30度，设定温度为摄氏25度）的情况下就不会烧坏。
2、只要温度不是设定的很低，虽说连续在开空调，压缩机还是会有休息的时候，理论上不会坏。如果压缩机不停，连续运行，并且气温很高，连续开个三四天，压缩机就算不坏，也会能力下降寿命缩短。
3、只要空调的质量正常就没问题，空调的压缩机不是一直工作的，当室内温度下降到你设定的温度后压缩机就停止运转了，而只有室内机的送风机还在运转。当室内温度上升到超过设定温度一定程度的时候压缩机才重新运转。所以一直开着6天空调是没问题的，只是浪费电。
空调一直开着会坏吗
空调使用误区
误区一
空调出风口方向随意调，根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。
误区二
长时间开着空调，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调时间不宜过久，如果室内或者车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。
误区三
夏季进室内或者车内立即开内循环，在炎热的.夏天，很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。其实车内的温度比车外温度高，这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。
误区四
长时间开内循环，因为内循环是空气在室内或者车内封闭空间内的循环，车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害。因此应该开一会儿内循环，再开一会儿外循环，让新鲜空气进入车厢。不能开着内循环在车内睡觉，也是这个道理。
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