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内容导航:1、汽车漆面抛光教程2、汽车抛光打蜡技巧1、汽车漆面抛光教程
所谓抛光,就是通过打磨除去附着在涂膜表面的灰尘和小麻点,对表面粗糙和起皱等平整度不良处进行整修,使涂膜面显出光泽。--辆汽车能保养得新、光、滑.亮都源于抛光施工。抛光能够消除漆面细微划痕,治理汽车漆面轻微损伤及各种斑迹,达到光亮无瑕的漆面效果。抛光时产生的热能,配合恰当可以使车漆与抛光剂之间产生能量转化,发生化学反应,进而消除细微划痕,让漆面显示出自身的光泽,然后实施上蜡,让车身锦上添花,达到真正意义上的抛光目的。
1)抛光蜡的选择
正确地选择和使用汽车漆面美容抛光蜡是汽车美容成败的关键,需要根据汽车漆面的实际情况来具体选择。在确认是抛光蜡,而不是.上光蜡(新车蜡)的前提下,再尽量选择含有高分子聚合物的合成蜡。应仔细阅读产品的说明和蜡的成分,常见的聚合蜡的成分有:硅酮、氨基甲酸乙酯、特氟隆树脂(PTFE)。虽然,每种聚合物的化学特性各不相同,但总的说来它们都能在某一方面或多方面对车漆起到石蜡<传统蜡)所起不到的保护作用。
2)拋光操作规程
汽车清洗干净后,用手沿着.上面擦拭,如果发现粗糙的斑点或感觉到磨手,须先使用研磨清洁剂或是去污泥去掉污渍,然后再抛光或上蜡。在进行涂装过程后期,须在涂膜表面涂研磨膏,然后用柔软的布手工打磨或用抛光机打磨,打磨时先用粗粒度研磨膏,再用细研磨膏打磨。
(1)清洁及去除漆面的划痕。使用打蜡机配合粗蜡毛球,再加上粗蜡。粗蜡一般包含细小的微粒,这些细小的微粒在打蜡机及毛球的带动下,会把最外层一些已受损的漆面磨去,从而带出-层全新的漆面。
(2)拋光。继之就可以将漆面抛光。使用打蜡机及抛光海绵抛,再配合抛光蜡,主要作用是为恢复漆面色泽及使表面恢复光滑。抛光毛球与粗蜡毛球的区别在于:粗蜡毛球质地较粗,而抛光毛球不仅不会留下花痕,在抛光蜡的配合下,还能去除粗蜡毛球所留的痕迹,加.上抛光蜡本身的化学作用,漆面便会恢复光滑,色彩亮泽。
(3)涂保护蜡。在已处理的漆面上涂保护蜡。保护蜡能够彻底地保护处理后的漆面,同时又能使表面更加光泽。只需在漆面上涂上薄薄一层蜡,待干后便能在漆面上形成-一层保护膜,再将多余的蜡抹去。
(4)抛光。使用抛光机要调整好转速,海绵用水充分润湿后,应甩去多余水分。先取少量抛光剂涂于漆面(每一小块作一次处理,不可大范围涂抹) ,从车顶篷开始抛光。抛光机的海绵轮保持与漆面相切,力度适中,速度保持一定。拋光时按- - 定的顺序抛光,不可随意进行。用过抛光剂后再换用增艳剂,按以上步骤再操作一次,这样才能使抛光的效果更为明显。
如对于抛光和汽车美容没有丝毫经验的人员,特此提醒,不建议一知半解就开始上手操作,可以找破旧一点的车去实际操作感受一下抛光的技巧,也可以在专业的汽美店进行专业的技术培训。
宜昌禧源汽车美容
2、汽车抛光打蜡技巧
汽车抛光打蜡技巧
汽车怎么打蜡
第1步:洗车
洗车步当然是把爱车好好的冲洗干净了,*好是用专用的洗车液彻底清洗干净。
第2步:擦干
车子冲洗干净后,要用擦车布把车彻底擦干,漆面有水是不好打蜡的,然后把车开到一个阴凉的地方,准备打蜡。
第3步:打蜡
用固体车蜡专用的圆形海绵蘸上车蜡,均匀地涂抹在车漆表面,不需要涂太厚,薄薄的一层即可。在涂抹的过程中,可以用海绵均匀地在车身上画圈,使车蜡在漆面上呈现出鱼鳞状效果。
第4步:干燥
涂抹完毕,稍等5—10分钟,使车蜡充分干燥。同时,剩下的车蜡盖好盖子以备下次再用。
第5步:抛光
用超细纤维毛巾在漆面上像擦皮鞋一样为漆面抛光,也就是把多余车蜡擦掉,直至爱车光亮如新,整个打蜡过程结束。其实和擦鞋油的过程差不多,只是面积大的多。
汽车抛光打蜡技巧
抛光时遵循先上蜡抛光的原则,确保抛光后的车表不受污染,抛光作业通常使用无纺布毛巾往复直线运动,适当用力按压,以清除剩余车蜡。
汽车护理提示:
急刹车的目的是在短的时间里、短的距离内将车速降为零,以阻止车辆碰撞的发生。
于是,很多人采用大力刹车的方法,将车轮锁死。他们以为这样做,刹 车的效果比较好,刹车距离短。殊不知,很多事故就是这样造成的。张教授认为:
第一,车辆刹车距离与摩擦力有直接关系,刹车时,车辆的`轮胎与地面发生滑动前 的临界点是摩擦力的大值,大力刹车后如果车辆发生滑动,摩擦力减小,刹车距离加长;
第二,当车轮锁死后,方向不起作用,车辆是按惯性方向的轨迹运行的, 车辆处于失控状态,事故随时都可能发生。
提示:刹车时要保持摩擦力,使车辆在短的距离内停下来。这种刹车方法的另外一个优点在于刹车时车轮未抱死,方向可以有效地动作,车辆在可以控制的范围内,可绕开正面的障碍物。
汽车抛光打蜡技巧
汽车怎么打蜡
第1步:洗车
洗车步当然是把爱车好好的冲洗干净了,*好是用专用的洗车液彻底清洗干净。
第2步:擦干
车子冲洗干净后,要用擦车布把车彻底擦干,漆面有水是不好打蜡的,然后把车开到一个阴凉的地方,准备打蜡。
第3步:打蜡
用固体车蜡专用的圆形海绵蘸上车蜡,均匀地涂抹在车漆表面,不需要涂太厚,薄薄的一层即可。在涂抹的过程中,可以用海绵均匀地在车身上画圈,使车蜡在漆面上呈现出鱼鳞状效果。
第4步:干燥
涂抹完毕,稍等5—10分钟,使车蜡充分干燥。同时,剩下的车蜡盖好盖子以备下次再用。
第5步:抛光
用超细纤维毛巾在漆面上像擦皮鞋一样为漆面抛光,也就是把多余车蜡擦掉,直至爱车光亮如新,整个打蜡过程结束。其实和擦鞋油的过程差不多,只是面积大的多。
汽车抛光打蜡技巧
抛光时遵循先上蜡抛光的原则,确保抛光后的车表不受污染,抛光作业通常使用无纺布毛巾往复直线运动,适当用力按压,以清除剩余车蜡。
汽车护理提示:
急刹车的目的是在短的时间里、短的距离内将车速降为零,以阻止车辆碰撞的发生。
于是,很多人采用大力刹车的方法,将车轮锁死。他们以为这样做,刹 车的效果比较好,刹车距离短。殊不知,很多事故就是这样造成的。张教授认为:
第一,车辆刹车距离与摩擦力有直接关系,刹车时,车辆的`轮胎与地面发生滑动前 的临界点是摩擦力的大值,大力刹车后如果车辆发生滑动,摩擦力减小,刹车距离加长;
第二,当车轮锁死后,方向不起作用,车辆是按惯性方向的轨迹运行的, 车辆处于失控状态,事故随时都可能发生。
提示:刹车时要保持摩擦力,使车辆在短的距离内停下来。这种刹车方法的另外一个优点在于刹车时车轮未抱死,方向可以有效地动作,车辆在可以控制的范围内,可绕开正面的障碍物。
汽车抛光打蜡技巧
汽车抛光流程详尽解读
1、清理汽车
抛光前一定要将汽车车身清理整洁,消除尘土颗粒物,防止对漆面导致二次伤害。
2、打磨
清理完汽车后,必须 对车身开展粗略地打磨,依据车身表层缺陷刮痕的尺寸,采用不一样规格水磨砂纸开展打磨。
3、抛光
历经打磨后,采用适合的抛光机,相互配合抛光蜡,对打磨后的车身开展细腻抛光。
4、镜面玻璃复原
抛光后必须用镜面玻璃改性剂开展镜面玻璃复原,修复车身镜面玻璃实际效果,随后抛光打蜡上光。
汽车抛光的诀窍与方式
在开展汽车抛光时,必须把握好抛光机的偏斜视角,稳定地开展抛光,立即清除抛光盘里的污渍,防止对漆面导致很多不必要的损害。
必须特别注意的是,抛光虽能修补漆面,但归属于耗竭修补,抛光碾磨漆面,会使漆面薄厚减少,不一样水平上损害漆面。
经常抛光漆面会越来越低,因此提议操纵抛光頻率,抛光频次越小越高。选择专业的汽车美容院,恰当开展抛光,防止导致损害。
汽车如何打蜡抛光
详细步骤一
1、打蜡前必须要把把爱车冲洗干净,并保持车身清洁和干燥。车身潮湿会导致打蜡时车蜡不均匀,车身有杂物或者灰尘会划伤漆面。
2、用固体车蜡配套使用的海绵蘸上车蜡,量不宜多,均匀地涂抹在车漆表面,不需要涂抹太厚,薄薄一层即可。
打蜡的方式:用海绵均匀地在车身上画圈,从引擎盖—前翼子板—车顶—车门—后翼子板—后备箱的顺序依次打蜡,使车蜡在漆面上呈现出鱼鳞状效果。
3、打蜡完毕,稍等5—10分钟,使车蜡自然晾干,以车蜡颜色稍微发白触摸时呈粉状为好。
4、准备一条超细纤维毛巾,并折叠整齐成矩形,在车身上像擦皮鞋一样为漆面抛光,擦除干燥后多余的车蜡,直至车身光亮如新。手动抛光的顺序请参照参照车身打蜡的顺序。
5、检查车身是否是否存残余车蜡,如果有请及时擦除。把车蜡和海绵收好放在阴凉处,以备下次使用。
详细步骤二
1、洗车:
应使用中性洗车液,使用柔软质地的海绵或毛巾擦洗,注意及时清理,严禁有砂粒藏留在海绵上,用较柔软的毛巾或精细鹿皮擦干,后用吹风枪将细小缝隙里残留水分吹干。
2、火山泥去污:
也就是用洗车泥去铁粉和杂质,汽车经彻底吹干后,用专用的洗车泥去除车漆毛细孔上附着的铁粉、沙粒、胶质、飞漆和化学尘埃。
3、遮蔽:
进入无尘施工车间后,用美纹纸将车标、装饰条、门把手、倒车镜、玻璃胶条逐一封好,然后在较好光线下观察并掌握车漆的状况,对于有瑕疵和损伤的应该做好记录并及时向客户说明。
汽车保养的5点
1、调整
在做完清洁、检查、紧固、更换四件事情后,由于现在很多汽车靠计算机控制,所以更换完零部件之后,一些计算机程序也需要调整,但实际上也就是更换程序。
这种更换程序有人叫升级程序,也有其他叫法,但最终目的是,做完保养后,告诉车辆电脑做过哪些事情。
比如,原来节气门较脏,清洁后,节气门传感器记住了原来的状态,所以清洁后着车,如果不把节气门归零,怠速就会很高。
再比如变速箱清洁后,如果不去清零,就可能换挡冲击。原来变速箱可能有一定阻塞,液压上来慢,换挡较迟;但在清洁后,换完变速箱油,不归零,就产生换挡冲击了。
2、检查
保养的第二项任务是检查。4S店的保养检查不同于一般的路边店或者小修理厂的保养,根据车辆不同的运行状态和运行公里数(或者时间),需要检查的内容就不同。检查主要有三项内容。
第一是对润滑系统的检查,即对各个旋转部件和机械配合的检查,检查是否有泄漏现象。
第二是对一些老化现象的检查,包括电路、油管、冷却系统等等很多部位,但主要是对管路和制动系统的检查。
管路可能出现老化、破裂、变形等问题,这些直接影响其使用性能,使车辆出现突发故障。
第三是检查是否有松动。一些螺栓或者安装位置会有位移,或者在行驶颠簸后
出现松动,这些松动如果不处理,螺栓一旦掉下来,就很容易发生危险。此外,因为现在车辆大部分是由电脑控制的,数据的积累是一个长期过程,所以还有一部分检查,就是检查车辆运行记录。
车辆运行记录说明了车辆运行现状,对这些数据进行分析,可以知道发动机运行现状,变速箱运行现状等。
有些车还会发现曾经发生故障的记录,即偶发故障,这些故障可能现在没有表现,但在道路运行时就表现出来了,所以说这个检查是预警性的检查。
还要强调,这些检查项目要根据车辆不同行驶里程而适当选用。比如,不能新车就检查油管是否老化,但车辆行驶到6~10万km时,这就要重点检查了。
一般车辆运行里程较短,比如5000~10000km,就主要检查液面,如果液面低了,可以预测发生泄漏,因为损耗不可能那么多。
检查不可能把所有管路都看到,所以,通过液面检查,包括冷却液液面、制动液液面等观察,看看是否有管路老化、泄漏等。
3、紧固
保养的第三项任务是紧固。对一些安全有必要的螺栓,比如底盘悬挂安装螺栓、传动系统螺栓等,需要进行相应地紧固。
紧固的过程其实也是检查的过程,螺栓是否松动用肉眼看不出来,必须用一些量具,比如扭矩扳手等,按照校合的扭矩去校合,如果拉动了说明有松动,如果没拉动,说明之前就满足要求。
所以说,紧固也是一种检查过程,称为紧固或者检查都合理,确切地说是用紧固的方式进行检查。
紧固什么内容呢?这需要根据车辆的安全要求和行驶里程确定所涉及的部位。对于新车来说,主要是紧固轮胎;
车辆行驶2万k m后,对于底盘的主要螺丝需要进行紧固;行驶里程更多,比如6万km,对于发动机缸盖等部件也需要进行紧固,如果不紧固,缸盖过松,缸垫就疵了。所以,对于不同内容的检查紧固要根据车辆的行驶里程等状况。
4、更换
保养最后一步就是更换。实际保养更换的内容是很少的,虽然少,但都是必须要更换的。
更换的第一项内容是油类的,比如发动机、变速箱、转向等部位的油类更换。
第二项内容是液类,包括制动液、防冻液等的更换。
第三项内容是更换一些磨损的部件和寿命部件。所谓磨损部件,比如轴承有异响,就是出现磨损;所谓寿命部件,比如正时皮带、轮胎等,到了寿命不更换会出现突然地断裂、爆炸等,造成更大的损失。
寿命的设定是为了减少更大的损失,其实更换的时候还没有坏,但等到坏了,已经来不及了,所以需要提前更换。更换需要遵循一些要求, 不同地区、不同环境温度都会有不同。
比如润滑油的更换一般是最快的,可能7500km、1.5万km时需要更换,这些是周期性的;再比如机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯等,都需定期更换;还有正时皮带、轮胎等更换,周期可能较长。
更换周期各个主机厂设定不一样。每个主机厂设定更换项目周期,是根据产生危险的程度来区分的。比如,正时皮带大概需要6~8万km来更换,但如果是链条传动的,就不需要更换了,因为不会产生危险。
5、清洁
保养的第一步骤是清洁。汽车很多部件被灰尘等覆盖,这时会影响检查效果,如果有问题、有隐患,容易看不清楚,所以清洁这步很关键。另外,清洁能够保证让发动机进气更清洁,让空调吹出更新鲜的空气等。
到底清洁哪些部分,用什么方法清洁呢?一般而言,清洁的目的是为了后续检查而准备,所以说清洁的部分和清洁的方法取决于后期要检查的内容。
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