本文目录
- 奔腾b30质保几年多少公里
- 奔腾B30这款车的销量，为什么会这么差
- 奔腾B50和奔腾B30怎么选 哪个更值得入手
- 奔腾b30质量怎样
- 请问奔腾b30总体评价怎么样
- 奔腾b30为什么停产
- 奔腾b30优缺点
- 奔腾b30怎么样
- 奔腾b30发动机真的漏油吗它到底质量如何呢
- 奔腾B30新能源汽车怎么样呢
奔腾b30质保几年多少公里
奔腾b30整车质保3年或10万公里。奔腾b30的优势在于外形和价格不错。
奔腾b30致命缺点就是质量问题，2016款奔腾质量问题特别严重，虽然2017款有所改善，但是主要投诉问题依然还是发动机异响、发动机漏油。基本集中在三大件，也就是车辆本身最重要的部件。
除了严重的质量问题，车主对于奔腾b30还是有很多不满意见的。首先动力起步肉，奔腾b30全系搭载1.6L自然吸气发动机，动力数据和技术上都没有亮点，以现在涡轮增压的时代，就是明显落后了。单一的动力给不了用户可选择性。
配置上，低配版和次低配版的配置都非常低，低配没有esp，都没有天窗、多功能方向盘、定速巡航、后雷达、导航。所以不建议入手低配版和次低配版，建议从豪华型以上入手。
奔腾B30这款车的销量，为什么会这么差
奔腾B30这款车的销量，为什么会这么差？百得胜B30的 “转向卡 “现象有一定的规律性，75%的投诉发生在购车一年内，车辆行驶里程多在3万公里以内。来自重庆的车主陈先生说，买车半年后，他发现车辆偶尔会出现 “方向盘卡住 “的情况。在4S店进行系统升级后，这个问题没有得到解决。随着车辆的使用，行驶里程在2万公里左右的 “方向盘卡住 “问题开始加重，让车主每天开车都很紧张。可见，人们对百得胜B30的转向系统配件的产品可靠性存在很大的疑虑。使用1年/里程3万公里，可能成为转向系统不可逾越的 “坎“。
据资料显示，奔腾B30车型的首次上市时间为2015年11月，这将意味着车主购买的首批车辆已经出险或即将面临出险。如果出保后再次出现 “转向卡死 “问题，更换转向柱总成将给车主带来巨大的经济压力。毕竟，如前所述，转向柱的 “更换周期 “只有1年/3万公里左右。
更重要的是，转向系统关系到驾驶安全。如果车主在出险后无力承担维修和更换费用，那么车辆带病上路时将存在较大安全隐患。资料显示，车质网已接到多起关于奔腾B30 “转向失灵 “的投诉，而这些投诉来自于第一批车主。
有车主反映，在正常行驶过程中，奔腾B30的转向系统故障灯突然亮起，方向盘被锁住无法转动，带来很大的安全隐患。虽然目前对转向器卡死与转向器故障之间的关联性还没有明确的结论，但从现有的迹象看来，不排除卡死现象可能是转向器问题的前兆，也就是说，如果出险后没有得到妥善解决 处理，可能在后期升级为更严重的 “转向器故障 “故障。届时，唯一等待的一汽奔腾将被召回。
奔腾B50和奔腾B30怎么选 哪个更值得入手
奔腾B50 和 奔腾B30 在观外美观度上方面均有出色表现，在省油、空间大、质量好，综合来讲推荐考虑奔腾b50，一汽旗下车款性能跟质量都不错比较稳定可靠，不论家用还是外出都是很不错的选择。
奔腾B50和奔腾B30 哪个好 哪款车 更值得入手
1、外观比较
奔腾B50则是标准的帅小伙。奔腾B50的外观设计整体来说简洁、大气、比例协调，车身侧面线条相对比较硬朗，富有力量感。奔腾B30的车身线条更加灵动，整车也显得更加时尚、运动，车头加入了家族式设计的直瀑式镀铬格栅，造型更夸张。
2、内饰比较
奔腾B50的舒适性配置和安全配置也相当丰富，在这个级别的车型中性价比较高。奔腾B30则主打运动风，中控台的部分位置还采用了仿碳纤维装饰覆盖，整体做工相对稍好一些，但塑料件的使用过多，且配置相对较低。
3、配置比较
奔腾B50在配置方面的优势明显，装备了真皮方向盘、真皮座椅和倒车影像系统，并带有GPS导航功能。奔腾B30则比奔腾B50多出定速巡航功能，对于经常跑高速的车主来说，这个配置对于缓解旅途疲劳还是非常有效的。
4、车内空间比较
奔腾B50的车内空间足够日常使用，且储物格的设计合理，后备厢的空间也稍大一些。奔腾B30的车内空间与奔腾B50相当，但头部空间更加宽敞，储物格的易用性设计相对而言没有奔腾B50优秀，后备厢容量也稍小，不过后备厢整体比奔腾B50更加平整。
小结： 两款车可以说各有优势，设计风格也各有特色，如果作为一款家庭用车的话，奔腾B50在性价比和品牌方面更有优势。空间也够用，虽然油耗高一些，但安全性配置更加丰富，不过每款车都有自己的特色与不足，具体怎么算选还是萝卜青菜各有所爱。（图/文/摄： 张凤雪）
@2019奔腾b30质量怎样
奔腾B30有着夸张的车头设计，可惜车尾没有与之形成呼应，造型很平淡，感觉有点虎头蛇尾，看完之后没留下什么印象。 总体来说奔腾B30的外观设计中规中矩，还是标准的家用车取向。
请问奔腾b30总体评价怎么样
【最满意的一点】B30最满意的一点就是外观，用现在流行的话叫“主要看气质”，B30没有上市之前一直在关注吉利帝豪这款车，本来以为指定要买帝豪了，没想到半路杀出来个B30这外观、据说是宝来的国产版本，又是一汽的造的车，质量应该没有问题，后来又推出三零政策，没得说就B30了没错。【最不满意的一点】买的是手豪版本，发动机有咕噜咕噜声，原地加油没咕噜声，在2、3、4档加速在1500-1800转之间都有这个咕噜声，这个声音最是讨厌，朋友同事坐上来，又不敢问人家是不是能听到，怕人家笑话。买车之前就听说这车发动机有咕噜声，无耐就看好这车了，也别光听别人说，自己去试试吧，毛主席说“实践是检验真理的一切标准”，试第一次没听出来，当时价格谈不下来，无耐回家。后来说是厂家搞促销，又去，先试驾，还是没听出来咕噜声，那就下单吧。群里的朋友还说“好言难劝该死的鬼”明知道有咕噜声还敢买，当时还抱着侥幸的心理，车子到手以后还是中枪了。这让我想起了那句话“自己约的炮，再丑也要坚持打完”，没办法等厂家解决吧。听说最近已经出来解决方法了，只是年前比较忙没空去，等年后贴膜一块去修吧。【空间】空间还是不错的，前排位置调好后，后排空间还不错，同事还说这车空间不错哟。【动力】动力的话只能说够用，由于是电子油门，响应较慢，加速感不行，其他还是不错的，人家不是说了吗，只有肉人没有肉车，只要舍得给油，什么都不是事。【操控】操控不错，电子助力，打方向很轻一只手就可以了，比原来的夏利真是强N多。【油耗】油耗不错，目前跑了将近1000KM，油耗在7.0，如果跑高速的话还会降，由于上下班要走22KM的国道，所以油耗一直显示在7.0，跑一段高速会降到6.8左右，还是比较满意的。【舒适性】由于之前的车是夏利，没怎么开过好车，感觉B30这车还是可以的，就是过坑洼路时，前减震咣啷咣啷响，听说是更换前稳定杆胶套可以解决这个问题。车子的噪音偏大，发动机声音偏大，这个价位的车子，也不能要求太高，国产车也都差不太多。【外观】外观是最满意的，也是我最终决定买这车的原因。【内饰】内饰比较中规中距没什么亮点，一点也不时尚，中控屏的导航软件太差，基本是个摆设，还不如用手机导航。如果有大神能够破解一下，把高德 百度之类的装上去就好了。【性价比】性价比很高不到7W的车，全系电动助力，标配ESP，全系带彩色电荣中控屏，还是很有良心的，听说新轩逸全系没有ESP ，奔腾也算是良心企业了吧。【其它描述】车子的钣金以及漆面也是不错的，同事有个标致301那铁皮声，开关门声跟开易拉罐一样。【为什么最终选择这款车】这款车的外观，价格、配置、促销政策是我最终选择的这款车的原因。
奔腾b30为什么停产
奔腾b30质量有问题，导致汽车销量下滑。所以这款车在汽车市场和消费者心目中的地位逐渐下降，最终导致这款车停产。奔腾b30作为一汽奔腾旗下的入门级A级家用车，一上市就受到了消费者的广泛关注。但随着汽车市场的日益强势，同级别新车型不 奔腾b30为什么停产 奔腾b30质量有问题，导致汽车销量下滑。所以这款车在汽车市场和消费者心目中的地位逐渐下降，最终导致这款车停产。 这款车销量低的主要原因是车的质量问题，主要集中在车的三大部位，包括发动机异响、机油泄漏、 方向盘 卡死等等。 动力方面，这款车搭载1.6L自然吸气发动机。动力数据和技术没有亮点，单一动力无法满足消费者对动力的需求。 内饰方面，这款车的设计比较简洁。这款车的中控台在这个价位使用硬塑料材质是很常见的，而且车的 座椅 是面料材质，在舒适性方面的表现尚可。 总的来说，这款车的优势在于外形和价格。 奔腾b30是什么级别的汽车 奔腾b30是奔腾旗下的一款紧凑型车。其轴距为2630mm，长、宽、高分别为4625mm、1790mm、1500mm。奔腾b30全部采用1.6升自然吸气四缸发动机。奔腾b30也有 纯电动 版。 奔腾b30的1.6升自然吸气发动机，最大扭矩109马力，155牛·米。这台发动机的最大扭矩转速为3800转/分，最大功率转速为5500转/分。 这款发动机配备了多点喷射技术和vct技术，采用铝合金气缸盖和铸铁 气缸体 。 与这台发动机匹配的是6at变速箱。 奔腾b30的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。 这个价位的紧凑型车后 悬挂 用扭力梁很正常。 扭力梁悬架结构简单，零件数量少，所以这种悬架占用的空间比较小空，成本比较低。 在后悬架中使用扭力梁可以增大后乘客舱空和后备箱空，降低整车制造成本。 如果降低成本，汽车的售价就会降低，因此市场竞争力就会提高。 但是扭力梁悬架的舒适性不如独立悬架，所以使用扭力梁悬架会牺牲一些舒适性。 奔腾b30为什么停产 @2019
奔腾b30优缺点
奔腾b30ev和b30的悬架结构相同。两车前悬架均采用麦弗逊悬架，后悬架也采用扭力梁式非独立悬架。奔腾b30是奔腾旗下的一款紧凑型车。该车轴距2630毫米，长宽高分别为4625毫米、1790毫米和1500毫米。悬架用于连 奔腾b30优缺点 奔腾b30ev和b30的悬架结构相同。两车前悬架均采用麦弗逊悬架，后悬架也采用扭力梁式非独立悬架。奔腾b30是奔腾旗下的一款紧凑型车。该车轴距2630毫米，长宽高分别为4625毫米、1790毫米和1500毫米。 悬架用于连接车轮和车身。如果车上没有 悬挂 ，汽车就不能正常行驶。 悬架会影响汽车的舒适性和操控性。 悬架结构很多，汽车中的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。 独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。 非独立悬架包括扭力梁悬架和整体桥式悬架。 独立悬架中间断开，因此独立悬架汽车的两个同轴车轮之间没有连接，独立悬架汽车的车轮之间没有干涉。 这就是独立悬架的舒适性和操控性优于非独立悬架的原因。 麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，其结构非常简单。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占空。 所以很多前置横向发动机的车都会采用麦弗逊前悬架。 奔腾b30用的什么变速箱 据一汽-奔腾官方介绍，奔腾b30采用6速自动手动变速箱，由于结构简单，故障率低，是市场上常用的汽车变速箱之一。 除了6速自动手动变速箱之外，自动变速箱又分为双离合变速箱、CVT无级变速箱、AMT变速箱等等。根据不同的变速箱类型，它们在换挡效率、换挡平顺性和维护成本方面也会有所不同。 需要注意的是，配备自动变速箱的汽车在行驶8万公里左右时，需要更换一次变速箱油，这样才能让变速箱工作得更好。而配备手动变速箱的汽车，行驶5万公里左右需要更换一次变速箱油。 一般来说，手动变速箱的车是低配车型，自动变速箱的车是高配车型，车主朋友可以根据自己的需求进行选择。 关于奔腾b30: 奔腾b30是一汽奔腾生产的紧凑型轿车。它配备了1.6升自然吸气发动机和6速自动手动变速箱。这个电力系统适合家庭使用。截至2019年11月，奔腾b30仅推出一款，售价8.68万元。 奔腾b30优缺点 奔腾b30用的什么变速箱 @2019
奔腾b30怎么样
【最不满意的一点】买的是手豪版本，发动机有咕噜咕噜声，原地加油没咕噜声，在2、3、4档加速在1500-1800转之间都有这个咕噜声，这个声音最是讨厌，朋友同事坐上来，又不敢问人家是不是能听到，怕人家笑话。买车之前就听说这车发动机有咕噜声，无耐就看好这车了，也别光听别人说，自己去试试吧，毛主席说“实践是检验真理的一切标准”，试第一次没听出来，当时价格谈不下来，无耐回家。后来说是厂家搞促销，又去，先试驾，还是没听出来咕噜声，那就下单吧。群里的朋友还说“好言难劝该死的鬼”明知道有咕噜声还敢买，当时还抱着侥幸的心理，车子到手以后还是中枪了。这让我想起了那句话“自己约的炮，再丑也要坚持打完”，没办法等厂家解决吧。听说最近已经出来解决方法了，只是年前比较忙没空去，等年后贴膜一块去修吧。【空间】空间还是不错的，前排位置调好后，后排空间还不错，同事还说这车空间不错哟。【动力】动力的话只能说够用，由于是电子油门，响应较慢，加速感不行，其他还是不错的，人家不是说了吗，只有肉人没有肉车，只要舍得给油，什么都不是事。【操控】操控不错，电子助力，打方向很轻一只手就可以了，比原来的夏利真是强N多。【油耗】油耗不错，目前跑了将近1000KM，油耗在7.0，如果跑高速的话还会降，由于上下班要走22KM的国道，所以油耗一直显示在7.0，跑一段高速会降到6.8左右，还是比较满意的。【舒适性】由于之前的车是夏利，没怎么开过好车，感觉B30这车还是可以的，就是过坑洼路时，前减震咣啷咣啷响，听说是更换前稳定杆胶套可以解决这个问题。车子的噪音偏大，发动机声音偏大，这个价位的车子，也不能要求太高，国产车也都差不太多。【外观】外观是最满意的，也是我最终决定买这车的原因。【内饰】内饰比较中规中距没什么亮点，一点也不时尚，中控屏的导航软件太差，基本是个摆设，还不如用手机导航。如果有大神能够破解一下，把高德 百度之类的装上去就好了。【性价比】性价比很高不到7W的车，全系电动助力，标配ESP，全系带彩色电荣中控屏，还是很有良心的，听说新轩逸全系没有ESP ，奔腾也算是良心企业了吧。【其它描述】车子的钣金以及漆面也是不错的，同事有个标致301那铁皮声，开关门声跟开易拉罐一样。
奔腾b30发动机真的漏油吗它到底质量如何呢
奔腾b30发动机真的漏油吗？它到底质量如何呢？奔腾b30发动机真的漏油吗？它到底质量如何呢？ 朋友您好，基本上不存在发动机漏油，放心吧 @2019
奔腾B30新能源汽车怎么样呢
目前新能源汽车是大家关注的焦点，电动汽车是大家关注的焦点，新能源是目前普及的重点，国家政策对待新能源汽车的补贴政策相当强势，那么除了新能源汽车，你还想考虑什么呢？接下来，车边肖就给大家简单介绍一下。奔腾B30 新能源车 怎么样？我们一起来看看汽车器。 奔腾B30新能源汽车怎么样:外观 出众的外观和个性！B30改变了以往对奔腾汽车的认识，整车看起来非常运动大气。水平拉动的进气格栅让整车看起来宽大、厚重、安全。前脸的进气格栅挺吸引我的。B30整体给我的印象是稳重、大气，前脸饰有多种镀铬条。整体车身设计相当符合我和家人的审美。30腰线设计，前脸很大气，在车内灯光设计方面我挺喜欢后尾灯的设计。 奔腾B30新能源汽车怎么样:内饰 基本上内饰材料以硬塑料为主，这个价位也适合紧凑型车的材料！做工比较好，缝隙均匀，针脚均匀，整体做工在平均水平以上。如果使用软塑料，可能会更好。 座椅 皮包布的使用符合透气性和柔软性的要求，也略显高档。内饰方面，我觉得借鉴流行的风格设计还是挺清楚的，尤其是中控台。但是简单明了没有那么多华而不实的东西是非常有用的。 奔腾B30新能源车怎么样:空 从乘用空房来看，4，625的长度和2，630的轴距在紧凑型车中属于中等水平，空房更好，所以不能说乘用空房有太多惊艳，只能说家用够了，高度178CM，调整前排座椅后， 从储藏室空来看，整体症状还不错。前排有放手机和水瓶的地方，门板上也有杯架，使用起来相当方便。中央扶手上的收纳盒空不大，放点简单的也不错！后备箱容积已经达到500+L，整体布局相当整齐，平时在家也没什么问题。 奔腾B30新能源汽车怎么样:动力 就权力而言。由大众EA111发动机改进而来，1.6L四缸发动机的动力和扭矩从数据上看基本都有不错的性能症状。刚开始很轻，放弃油就行了，加速不是问题。有一次我跑过高速，速度超过了70 mph，加速有点力不从心。加速被延迟了。换到S挡后，转速提高到3,000 rpm上下换挡，可以获得更大的动力，但油耗高，不被家人推荐。& rdquo论控制与发展:EPS电子速度助力 转向系统 是整个系统的标配，具有低速、轻量化、高速、平稳和快速回正方向！平时用起来也很方便，即使对于女生来说，转动 方向盘 也很容易抬起；采用短前悬架设计，转弯半径很小，方便城市驾驶操作。205 55 R16 轮胎 也保证了整体的操控性也很好。& rdquo在油耗方面& ldquo基本上，如果你在市区开车，自动变速箱的油耗在7.8-8.3左右。平时你跑城市快速路平均上下50步，油耗低！但目前没有磨合期，而且还是冬天，油耗有点高。估计过了磨合期会好一些。