每天坐地铁，你见过隧道里快速穿梭的前视图吗？
11月13日，成都首条全自动无人驾驶地铁9号线通过竣工验收，是中西部地区首条全自动运行线路，采用国际最高等级的GoA4全自动运行系统。
值得一提的是，9号线列车首次采用敞开式司机室设计。司机室可以向乘客开放，乘客可以进入司机室观看列车的全自动运行。
昨天，成都市民和媒体代表参观了试乘，站在车前体验穿越的感觉时间和空间。
据悉，成都地铁9号线一期工程共25列列车，为国内首列具有全自动运营功能的8A长编组地铁车辆，全长185米，宽3米，铝合金车体。该车最大载客量可达3496人，是目前成都地铁载客量最大的地铁车辆。
作为无人驾驶地铁，唤醒、睡眠、启动、停止、开关门、紧急情况下列车运行都是自动驾驶，不需要工作人员参与。
为确保运营安全，地铁首次采用多项高科技智能技术：障碍物和脱轨检测装置、智能对齐和隔离技术、门梯结构一体化的列车前部逃生门、车辆功能远程控制技术。
遇到紧急情况，列车上的工作人员可以通过手动控制快速接管车辆，将无人驾驶变为有人驾驶。
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