本文目录
- 凯迪拉克CELESTIQ展示更多细节 曾亮相CES展览/或将量产
- CES2021：奔驰MBUX Hyperscreen人机交互系统亮相
- 奔驰将在2021年CES上首发MBUX超宽屏
- CES2021：雪佛兰Bolt EUV内饰预告图曝光
- 上海国际消费电子技术展2021年10月14日举办 接力CES亚洲展
- 年度疫情仍无转机2021年CES将改为线上举办
凯迪拉克CELESTIQ展示更多细节 曾亮相CES展览/或将量产
易车讯 日前，凯迪拉克展示了Celestiq的更多细节，它代表了凯迪拉克在设计、技术、性能方面最纯粹的表达。
从官方发布的细节官图来看，车辆拥有极短的前悬，且前轮距离车门有一定距离，轮毂样式为特点鲜明的美式风格。同时，其还展示了车门及车灯等细节。
凯迪拉克品牌高级设计经理Magalie Debellis表示，从车辆独特的比例和新的轻松、复杂的形式语言，到精确和对细节的关注，Celestiq不像今天在路上的任何东西。从一开始，Celestiq的制作就是为了化身“世界标准”。
作为参考，凯迪拉克Celestiq曾亮相2021 CES展览，其或成为凯迪拉克旗舰纯电轿车。除车身造型设计亮眼外，主动变色技术玻璃的全景天窗更为吸睛。预计，其将采用奥特能平台打造，续航里程或超过644公里，或2023年量产。
国内方面，凯迪拉克锐歌已开启大定，售价43.97-47.97万元。根据易车App“热度榜”数据，上汽通用凯迪拉克新能源在新能源同级别竞品中排名第28，日均关注度2.6万。如需更多数据，请到易车App查看。
CES2021：奔驰MBUX Hyperscreen人机交互系统亮相
易车讯 近日，在2021年国际消费电子展(CES)上，奔驰MBUX Hyperscreen亮相，拥有三屏一体、宽度超过140厘米的超大尺寸屏幕，是奔驰迄今为止在量产车型上所配备的最大尺寸人机交互界面。此外，全新MBUX Hyperscreen还具有直观高效的“零层级”操作界面和极强的人工智能学习能力。
无论是屏幕的显示画面还是操作系统，均能通过自主学习去适应用户习惯，并能结合实际应用场景，对信息娱乐、舒适功能和车辆功能提出个性化建议。在不久的将来，全新MBUX Hyperscreen将随奔驰大型纯电车型EVA平台的首款代表作、纯电续航里程超过700公里的全新奔驰EQS正式亮相。
梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员兼首席技术官萨贾德·可汗（Sajjad Khan）先生表示：“全新MBUX Hyperscreen结合了独特的电动美学和非凡的用户友好性。它的核心优势是以自适应软件将所有系统智能联网，使其得以成为汽车的大脑，与车辆的所有部件互联和沟通。”
在此次CES展会上，奔驰还首次展示了MBUX智能人机交互系统的全新功能，比如 “梅赛德斯-奔驰出行百科”。该功能可根据地图数据和周围环境的信息，为用户提供沿途的地标信息，如单个建筑物、兴趣点乃至城市资讯。
当驾乘者开车经过某个地标时，只需直接问“你好，奔驰，能为我介绍下这座建筑吗？”或“你好，奔驰，路左边的餐馆叫什么名字？”读心语音助理便会告知用户相关信息，同时显示在屏幕上。未来，通过灵活的OTA功能，除了全新EQS之外，全新S级轿车的用户也可以体验到该项功能。
“在开发MBUX Hyperscreen之初，我们就明确了将以客户为中心。我们的目标是为了打造不会分散驾驶者的注意力，也不需要复杂的操作，并能通过人工智能来自主学习的智能人机交互体验。事实正是如此：MBUX Hyperscreen能更懂得客户的心思，从而提供为其量身定制的、个性化的信息娱乐和操作体验，甚至无需用户点击或滚动屏幕。这才是2021年以客户为中心的数字化思维该有的样子。”萨贾德·可汗（Sajjad Khan）先生表示。
三屏一体 数字美学感性呈现
作为模拟世界和数字化设计交融的典范之作，全新MBUX Hyperscreen的自由曲面玻璃仪表盘宽度超过140厘米，将三块显示屏无缝连接。涡轮造型空调出风口精巧地整合在屏幕两侧，流畅优雅的曲线设计在流光溢彩的环境氛围照明系统衬托下，勾勒出充满科幻感的仪表盘轮廓，令其仿若悬浮于仪表板之上。
不止于大。中央显示屏和前排乘客显示屏均采用拥有独立发光像素点的OLED技术，无论在任何视角和光线条件下，屏幕均可呈现出高对比度的靓丽画面。触摸屏表面下方共设置12个传感器，当手指接触到特定区域时，执行器就会触发盖板的振动反馈，实现更为逼真、舒适的触觉反馈效果。整套系统可存储多达7个用户账号，令旅程更富个性乐趣。
“零层级”操作 人机交互智能升级
在8核CPU、24GB内存以及每秒46.4GB内存带宽的强大算力支持下，MBUX Hyperscreen能在适当的时候，为用户在中央屏幕主界面显示其所需个性化功能，实现无需滚屏、无需翻页的“零层级”操作，带来轻松而又贴心的人机交互体验。
基于对初代MBUX用户的研究，奔驰了解到用户的使用场景以地图导航、多媒体和电话通讯居多，因此，导航应用程序等主要功能始终被设置于屏幕中央。人工智能还可根据用户使用习惯，自动启动多达20多个功能，例如主动按摩模式、智能感应助理、多座娱乐互联系统等，都可在人工智能辅助下自动显示在主界面中。与此同时，还将根据用户的使用习惯，自动为其隐藏不常用的功能。
此外，MBUX还进一步升级优化多项功能，譬如“梅赛德斯-奔驰出行百科”可综合地图和导航信息，为用户提供沿途地标的信息，令出行更为便捷。
奔驰将在2021年CES上首发MBUX超宽屏
奔驰的MBUX信息娱乐系统布局简洁、响应速度出色，语音识别功能良好，很容易让人喜欢，而在CES上奔驰推出MBUX Hyperscreen时，这一点似乎会比以往任何时候都要真实。
Hyperscreen听起来相当酷，根据奔驰周一公布的预告，这是一个全宽屏幕，横跨即将推出的旗舰EQS EV的整个仪表盘。
梅赛德斯计划在其远程CES新闻发布会上全面揭开MBUX Hyperscreen的面纱，该发布会定于美国太平洋时间1月11日上午8点（美国东部时间上午11点）举行。
奔驰老板Ola K?llenius，以及奔驰先进数字化设计负责人Vera Schmidt和奔驰首席技术官Sajjad Khan将出席此次发布会。
CES2021：雪佛兰Bolt EUV内饰预告图曝光
易车讯 近日，在2021年国际消费电子展(CES)上，雪佛兰发布了拥有Super Cruise超级巡航系统的Bolt EUV方向盘和仪表盘预告图，它是通用汽车集团旗下除凯迪拉克品牌外，第一款配备Super Cruise技术的雪佛兰品牌产品。
雪佛兰Bolt EUV将于2月份正式发布，会在2021年夏季投入生产，与别克微蓝7同样基于通用汽车集团的BEV2纯电动平台打造。
结合谍照及此前的预告图来看，雪佛兰Bolt EUV将采用分体式大灯设计，而其大灯的造型也采用了雪佛兰的家族式设计风格，同时车身线条将会以动感的曲线勾勒，以便提升整车的运动感。
结合最新内饰谍照以及之前曝光的预告图来看，车辆全新的屏幕只有少数几个实体按键，屏幕尺寸非常大，样式与通用汽车集团目前主流的车辆几乎相同。同时，我们还能看到车辆提供了导航、电话、媒体等车机主要功能。
动力系统方面，目前还没有太多的信息透露出来，根据此前报道的消息，预计雪佛兰Bolt EUV续航里程应为644公里左右，并支持高达200千瓦的快速充电技术。
上海国际消费电子技术展2021年10月14日举办 接力CES亚洲展
易车讯 10月15日，“上海国际消费电子技术展”（简称 Tech G）举办新闻发布会，正式宣布首届展会将于2021年10月14日至16日在上海新国际博览中心举办。这也是在亚洲消费电子展CES ASIA宣布取消的大背景下，上海稳稳的拿住了消费电子技术展会上的“接力棒”。
7月，美国消费技术协会决定退出主办此前的亚洲消费电子展CES ASIA，而Tech G上海国际消费电子技术展经上海市人民政府批准，由上海市国际贸易促进委员会主办，上海市商务委员会、上海市经济和信息化委员会以及上海市科学技术委员会指导。上汽集团、阿里巴巴集团等汽车制造及科技行业企业也参与其中。
首届Tech G展览将于2021年10月14日至16日在上海新国际博览中心举办，预计展会面积将达4万平方米，邀请约400家国内外领先科技企业参展，覆盖消费技术全生态链的19个产品类别将得到展示，包括5G、人工智能、ARNR、汽车技术、移动通信、音视频、半导体芯片、物联网、智能家居、智能穿戴、智慧办公、智慧零售、游戏及娱乐、无人机、机器人、内容和在线平台、绿色科技、健康及运动科技、初创企业。
除产品类别展示，展会还将呈现4场主题演讲，12场会议论坛，并借助云上会展及自媒体平台，打造数字化虚拟展馆、实时互动交易、智能商贸洽谈、全链路参会体验、线上展会服务、行业大数据咨询等方向的智能数字化平台。
年度疫情仍无转机2021年CES将改为线上举办
（文/彭科峰）7月29日，美国消费技术协会（CTA）宣布，考虑到疫情的因素，原定于2021年1月6日至9日举办的国际消费电子展（CES）将改为线上举办。
CTA在一份声明中表示，鉴于新冠病毒疫情大流行，全球对病毒传播的担忧日益加剧，“我们不能如期在2021年1月初，在拉斯维加斯安全地召集数万人会面和洽谈生意。不过，技术将在疫情大流行期间帮助所有人工作、学习和互联，创新将帮助我们重新设想2021年CES，并以一种有意义的方式将科技行业聚集在一起。通过转向数字化平台，我们将提供一种独特的体验，帮助参展商和观众建立联系。”
公开资料显示，1967年第一届CES在美国纽约举行，1995年开始固定在拉斯维加斯举办，并延续至今。第一届CES举办时，只有包括LG、摩托罗拉和飞利浦在内的14家企业参会。五十多年来，CES已经成为全球科技创新的前言展会，许多深具历史意义的科技产品，都是在CES上发布的。对于汽车行业来说，宝马、奔驰、奥迪、现代等诸多品牌也都是CES的常客。
此外，今年7月初，CTA已经宣布，已经在上海举办了五届的亚洲消费电子展（CES Asia）将正式停办，外界普遍认为，这和近期中美关系紧张有关系。