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私家车要怎么保养,私家车要怎么保养呢(放宽私家车检验周期)

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1、权威解读!放宽私家车检验周期,你关心的问题在这里

01优化检验周期新措施主要有哪些调整变化?

近年来,随着汽车工业发展和技术进步,汽车产品质量不断提升,私家车车主车辆保养意识也不断提高,社会各界普遍呼吁放宽私家车检验周期。

为积极回应群众期待,适应汽车产业发展、交通安全和大气污染防控形势,此次改革进一步优化调整非营运小微型载客汽车(9座含9座以下,不含面包车)、摩托车检验周期:

◢ 对非营运小微型载客汽车,将原10年内上线检验3次(第6年、第8年、第10年),调整为检验2次(第6年、第10年),并将原15年以后每半年检验1次调整为每年检验1次;

◢ 对摩托车,将原10年内上线检验5次(第6年至第10年每年检验1次),调整为10年内检验2次(第6年、第10年),10年以后每年检验1次。

新措施自2022年10月1日起正式实施,非营运小微型载客汽车、摩托车自注册登记之日起第6年、第10年进行安全技术检验,在10年内每两年向公安交管部门申领检验标志;超过10年的,每年检验1次,并向公安交管部门申领检验标志。

需要提示的是,为便利群众网上办理业务,公安部已在全国推广应用电子检验标志,广大车主可以登录“交管12123”手机APP申领电子检验标志,不需要再申领、粘贴纸质检验标志。

02新措施适用于哪些车型?

此次改革推出的优化检验周期新措施适用车型包括非营运小微型载客汽车(9座含9座以下,不含面包车)和摩托车。

有两种情形不适用新措施:一是面包车实际使用中非法改装、客货混装等问题较多,由此引发的群死群伤事故时有发生,仍需按原规定周期检验。二是免检车辆如果发生造成人员伤亡的交通事故或者非法改装被依法处罚的,对车辆安全性能影响较大,仍需按原规定周期检验。

需要提示的是,车主在车辆免予上线检验期间,应注意经常检查车况,定期到专业机构对车辆制动、轮胎、灯光等安全项目进行检查保养,通过全面检查,及时发现潜在的安全故障隐患,及时维修,保障车辆安全性能。擅自改装机动车会影响道路交通安全,属于违法行为,一旦发生事故还应承担相应法律责任。公安交管部门将加大路检路查的力度,一旦发现车辆违法改装的,依法查处并责令恢复原状。

03如何查询车辆是否享受优化检验周期改革政策?

2、私家车要怎么保养

私家车要怎么保养

机油和机滤

机油分为矿物质机油和合成机油,合成机油中又分为全合成及半合成,全合成机油是最高等级的。更换机油时应参考车辆用户手册,按照建议规格来更换。注意,机滤在机油更换时进行。

矿物质机油5000公里或者6个月更换一次;

合成机油8000-10000公里或者每8个月更换一次。

变速箱油

变速箱油起到润滑延长传动装置寿命的作用,变速箱油分为自动变速箱油和手动变速箱油。

手动变速箱油一般每2年或6万公里更换一次;

自动变速箱油一般每6万-12万公里更换一次。

助力油

助力油是汽车助力转向泵里的一种液体,通过液压作用,可以使方向盘变得轻巧,早期应用于大车,现在基本每一辆车都有此技术。

助力油一般每2年或者4万公里更换一次,定期应检测是否缺少并补充。

刹车油

由于汽车刹车系统结构原因,时间久了刹车油会吸入水分,导致制动力下降或制动失灵。

刹车油一般每2年或4万公里更换一次。

防冻液

时间长了,什么东西也会变质,防冻液也是如此,正常情况下每两年或4万公里更换一次。定期检查防冻液液位高度,补足至正常范围。

空气滤芯

作为发动机的“口罩”,如果空气滤芯过多脏东西,必然会影响空气的`流通,降低发动机进气量,造成动力下降。

空气滤芯更换周期为1年或1万公里,可视用车环境来调节。

空调滤芯

如果说空气滤芯是发动机的“口罩”,那么空调滤芯就是驾乘人员的“口罩”,一旦空调滤芯过脏,不但影响空调性能,还会污染车内环境。

空调滤芯更换周期为1年或1万公里,同样可视用车环境来调节。

汽油滤芯

过滤汽车燃油中的杂质,内置式汽油滤芯更换周期一般为5年或10万公里;外置式汽油滤芯更换周期在2年。

火花塞

根据材质,不同材质火花塞的更换周期也不一样,具体可参照图片。

蓄电池

蓄电池的使用寿命受日常使用习惯影响,一般情况,蓄电池能够使用3年以上。满两年后应定期检查蓄电池电压。

刹车片

刹车片更换周期一般在3万公里左右,如果感觉刹车有异响、刹车距离变长等状况时,应及时更换刹车片。

轮胎

轮胎要视其使用情况,一般轮胎使用寿命在5-8年左右,不过车辆出厂时轮胎一般会已经过了一段时间,所以最好更换周期在3年左右。

雨刮片

雨刮片的更换没有固定时间,更换可视其使用效果,如果刮不干净或者有异响,则需要更换。

私家车要怎么保养

车子8000到10000公里保养一次。

有些汽车要求每隔5000公里保养一次。按照家用车平均每年行驶2万公里来计算,每隔5到6个月就应该去保养一次,一年最少要保养两次。

日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦,车辆某一部分功能失常引交通事故等。

新车保养注意事项

1、随时注意车子异响情况

行驶中,驾驶者要密切注意车辆各部分的响声。一旦发现车子有异响,首先要准确判断声音来自车内还是车外。如果确定来自车内,应该关系不大;如果来自车外,就应停下来检查。

2、学会看仪表盘上的故障

新手开车,学会看仪表盘非常重要。要经常注意看仪表盘上的指针,随时关注仪表盘上显示的图标。凡是看到仪表盘上亮红灯,尽可能马上停车熄火检查。

私家车要怎么保养

机油和机滤

机油分为矿物质机油和合成机油,合成机油中又分为全合成及半合成,全合成机油是最高等级的。更换机油时应参考车辆用户手册,按照建议规格来更换。注意,机滤在机油更换时进行。

矿物质机油5000公里或者6个月更换一次;

合成机油8000-10000公里或者每8个月更换一次。

变速箱油

变速箱油起到润滑延长传动装置寿命的作用,变速箱油分为自动变速箱油和手动变速箱油。

手动变速箱油一般每2年或6万公里更换一次;

自动变速箱油一般每6万-12万公里更换一次。

助力油

助力油是汽车助力转向泵里的一种液体,通过液压作用,可以使方向盘变得轻巧,早期应用于大车,现在基本每一辆车都有此技术。

助力油一般每2年或者4万公里更换一次,定期应检测是否缺少并补充。

刹车油

由于汽车刹车系统结构原因,时间久了刹车油会吸入水分,导致制动力下降或制动失灵。

刹车油一般每2年或4万公里更换一次。

防冻液

时间长了,什么东西也会变质,防冻液也是如此,正常情况下每两年或4万公里更换一次。定期检查防冻液液位高度,补足至正常范围。

空气滤芯

作为发动机的“口罩”,如果空气滤芯过多脏东西,必然会影响空气的`流通,降低发动机进气量,造成动力下降。

空气滤芯更换周期为1年或1万公里,可视用车环境来调节。

空调滤芯

如果说空气滤芯是发动机的“口罩”,那么空调滤芯就是驾乘人员的“口罩”,一旦空调滤芯过脏,不但影响空调性能,还会污染车内环境。

空调滤芯更换周期为1年或1万公里,同样可视用车环境来调节。

汽油滤芯

过滤汽车燃油中的杂质,内置式汽油滤芯更换周期一般为5年或10万公里;外置式汽油滤芯更换周期在2年。

火花塞

根据材质,不同材质火花塞的更换周期也不一样,具体可参照图片。

蓄电池

蓄电池的使用寿命受日常使用习惯影响,一般情况,蓄电池能够使用3年以上。满两年后应定期检查蓄电池电压。

刹车片

刹车片更换周期一般在3万公里左右,如果感觉刹车有异响、刹车距离变长等状况时,应及时更换刹车片。

轮胎

轮胎要视其使用情况,一般轮胎使用寿命在5-8年左右,不过车辆出厂时轮胎一般会已经过了一段时间,所以最好更换周期在3年左右。

雨刮片

雨刮片的更换没有固定时间,更换可视其使用效果,如果刮不干净或者有异响,则需要更换。

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