Artemis I 是 NASA 雄心勃勃的让人类重返月球计划中的第一个任务，在周一早上升空前几个小时遭遇发动机故障，迫使备受期待的发射被取消。 根据周二的新闻发布会，航天局现在正在查看周六打开的备用窗口。
起初，Artemis 团队正在考虑 9 月 2 日的复工日期。
“总而言之，我们在 T- 负 40 分钟，并且在团队无法通过发动机排气后计数，一旦他们进入发动机排气测试，发动机排气没有显示正确的温度，“美国宇航局周一在其擦洗公告中表示。 “最终，发射主管已经召集了当天的清理工作。根据这个引擎的情况，最早的机会是 9 月 2 日，发射团队可以使用，但我们将等待决定。”
但随后 ，在周一的活动结束一天后重新召开会议后，该团队评估了所有数据，并确认 Artemis I 的一系列不幸事件最好通过额外一天的 Artemis 设备工作来解决。 基本上，正如 Artemis 任务经理 Mike Sarafin 在周二的会议上所说的那样，发射当天的问题始于一些天气挑战，这些挑战延迟了加油的开始，随后是在所谓的“尾部服务桅杆脐带管”为火箭装载低温燃料时发生泄漏 “在氢方面。
尽管发生了泄漏，但该团队随后设法通过为核心级和上级装载燃料，从而生产出一辆满载的车辆 - 然后在棺材上钉了钉子。 火箭发动机出现了问题。
“我们无法让发动机处于发射所需的热条件内，”Sarafin 说。 “与此相结合，我们在核心阶段也遇到了阀门弯曲问题，正是在这一点上，团队决定取消当天的发射尝试。”
因此，总而言之，“我们同意什么是 称为选项一，”Sarafin 说，“这是在操作上改变装载程序并更早地启动我们的发动机冷却。我们还同意在垫子上做一些工作来解决我们看到的泄漏......我们也同意 将我们的发射日期移至 9 月 3 日星期六。”
罪魁祸首：3号发动机从观众的角度来看，这是周一发生的故障。
在短暂的天气延迟之后，Artemis I 的亮橙色太空发射系统火箭的工作进展顺利，但是 在其燃料装载阶段很快出现了一些无法预料的技术障碍。 最重要的是，当天早些时候，美国宇航局的广播员指出，在 SLS 核心级法兰之一的热保护系统材料中存在“裂缝”，但后来发现这是由于超冷推进剂造成的， 不是结构问题。
关于发动机，由于火箭的助推器充满了液氧，NASA 工程师确实注意到发动机 3“没有通过排气过程进行适当的调节”。 该过程旨在通过释放少量燃料使发动机冷却到合适的温度。 正如 Sarafin 周二解释的那样，它不起作用。
早在 6 月，在 Artemis I 的湿彩排时——这需要四次尝试才能完成——团队希望准确检查这种出血过程的功效，但没有 没办法。 美国宇航局广播员德罗尔·奈尔（Derrol Nail）在该机构的发射尝试直播中说：“这是他们想在湿衣服四期间测试但无法测试的东西。” “所以这是团队第一次有机会亲眼目睹这一切。调入温度是一个特别棘手的问题。”
在尝试解决发动机 3 排气问题大约一个小时后，团队会见了发射总监查理 Blackwell-Thompson 讨论如何前进。 “目前，迹象并未表明发动机存在问题，”萨拉芬说，这意味着挫折可能与发动机接口本身无关。 “它在对发动机进行热调节的排气系统中。”
尽管如此，Artemis I 的发射被擦洗了。
“这只是太空业务的一部分——尤其是试飞，”美国宇航局局长比尔尼尔森在周一宣布延迟后表示。 “我们正在以一种你永远不会在船上有人类机组人员的方式对这种火箭和航天器进行压力和测试。这就是试飞的目的。”