本文目录
- 瓦良格航母有多长多宽
- 中国第一艘航母是什么时候建的造价多少多重功率怎么样
- “库兹涅佐夫”级航空母舰的武器系统是怎样的
- ”瓦良格”号航母，现在的情况如何他现在属于哪个国家能参战吗请详细点
- 瓦良格号航空母舰有多大！
- 航空母舰的尺寸是多少
瓦良格航母有多长多宽
瓦良格号是俄海军库兹涅佐夫级航母第二艘，由于苏联解体，该舰没有建完便以废铁价卖给中国，“库兹涅佐夫”号全长306.3米，水线长279.9米，宽37米，吃水9.87米，标准排水量53000吨，满载排水量65000吨，最大排水量66000吨。动力装置为4台蒸汽轮机，总功率200000万马力，最大航速29节。其飞行甲板长304.4米，宽72米，机库长152米，宽26米，高7米。其人员编制为1960，其中600余名航空人员。起飞是滑跃起飞，不是弹射起飞
中国第一艘航母是什么时候建的造价多少多重功率怎么样
中国第一艘航母已于2006年完工，其排水量为4.8万吨，可搭载24架战斗机，每艘造价48亿人民币云云。代号为9985，第一级期望在上海江南造船厂建造。进展很慢，但相信正在进行中。现有的证据指出：该设计为中型航母，排水量为4.8万吨。俄罗斯设计的蒸汽轮机可提供该舰最高达30节的航速，并将装备24架作战飞机，包括先进的苏-30MKK“侧卫”改型。既然“侧卫”从来不打算使用弹射器起飞，该舰似乎将采用滑跳起飞设计。另外，2具拥有24件武器的导弹库将装备在舰首和舰尾甲板下的发射井中。 武器系统 武器系统的主体是各种导弹和火炮。现代海军导弹的发展趋势是设计共同的基本型，然后发展空射和舰射型，国产的PL-9近程导弹（以以色列Rafael的“大蟒3”为基础，性能超过美国现役主力AIM-9M响尾蛇导弹）和前述PL-11／LY-60中程导弹都属此类。这些国产导弹已达到80年代先进水平，但仍不堪担负护卫航母的重任。新一代近程空空导弹装有焦平面凝视阵列或线性扫描红外成象制导，抗干扰和离轴跟踪能力强，探测距离远；其推力矢量可弥补气动舵面在大攻角高速机动时控制不力的问题；航程也可达30公里左右，与现役中程空空导弹射程的下端重迭。随苏－27一同引进的R-73(AA-11)导弹已具备新一代导弹的部份特征，是目前世界上公认的最好的近程空空导弹，将在一段时间内满足中国海空军的使用要求。中国已在今年珠海航展中展示了64x128线碲化铟红外焦平面凝视阵列元件，可见中国在先进红外制导技术方面的长足进展。新一代中程空空导弹将广泛采用火箭冲压发动机和主动雷达制导，射程将达100公里以上，与远程空空导弹有所重迭。中国的C-101/201/301超音速反舰导弹采用冲压式发动机，虽然是分置式而不是更先进的整体式，但是一个良好的开端。新一代中程空空导弹的另一个重要特征是主动雷达制导。主动雷达制导可允许载机发射后迅速机动，攻击其它目标（但载机仍需用火控雷达的“余光”继续监视目标机动动作，对导弹进行中程指令修正）。中国在今年珠海航展中同时展示了装于AMR-1中程空空导弹（似乎是基于PL-11的弹体）上的主动雷达制导头，表明中国已解决主动雷达制导的关键技术。值得一提的是，英国在“天空闪光”（与PL-11相似，同为“麻雀”的发展型）中程空空导弹的基础上，用法国“飞鱼”反舰导弹的主动雷达导引头，开发了主动雷达制导的型号。中国的C-801/802反舰导弹（人称“中国飞鱼”）也用主动雷达导引头，尺寸大小也相近，所以中国开发成功主动雷达制导并无意外。 上述导弹作为舰空导弹时，都只能覆盖中近程距离。对于航母本身的自卫防空，中近程就够了。但对护航舰只来说，远程舰空导弹是必需的。中国已从俄罗斯引进S-300（SA-10）远程防空导弹，其海军型SA-N-6已装备在“基洛夫”级战斗巡洋舰和“光荣”级巡洋舰上，性能不在宙斯盾系统之下。缺点是系统庞大，非战8000吨以上大舰不能容纳。这也许可成为中国建造更大的驱逐舰甚至巡洋舰的动力。国产的KS－1也是远程防空导弹，用相控阵雷达搜索和制导，射程在80公里以上，其它性能和技术细节不详。 相对于舰空／空空导弹来说，中国的反舰导弹已与世界先进水平大体接轨，尤其以C-802为代表，更先进的超音速的C-803也有报导。C-802亦称“鹰击2”型，外形类似法国的“飞鱼”，但稍大，且采用腹部进气的涡喷发动机推进，航程达120公里，是典型的亚音速掠海飞行反舰导弹。如适当放大，加装更大威力的高爆或核弹头，增加携带燃料重量和改进发动机效率，并配以GPS或GLONASS（俄罗斯发射的类似GPS的系统）和地形匹配或红外成象制导，C-802完全可改装成为对地攻击巡航导弹。 反潜方面，中国已生产和装备了意大利引进的A244鱼雷，并有一些美国的Mk46鱼雷（中美蜜月期的遗留物）。反潜导弹则有自制的CY-1，可与C-802共用发射器。 导弹舰载时，要考虑垂直发射和共用发射器。垂直发射是苏联首创，首先用在“基洛夫”级的SA-N-6系统上，意在快速全向发射导弹，拦截各个方向进入的饱和攻击。美国海军将垂直发射进一步发展，开发了宙斯盾系统的Mk41通用垂直发射系统，不仅可发射“标准2”型舰空导弹，还可发射“战斧”巡航导弹和“阿斯罗克”反潜导弹。对于较小的导弹如正在研制中的“增强海麻雀”（ESSM） 舰空导弹，每4枚装在一个发射管内。垂直发射系统还省略了再装填机构，大大缩短发射间隔，增加装弹的灵活性。如能和甲板齐平安装，更可增加甲板有效使用面积，便于甲板布置。中国目前尚无已经装舰的垂直发射系统。垂直发射所需的冷却和通风技术不难解决。共用发射器问题只要在设计时预作考虑，也是容易实现的。主要难点在于起飞和过渡阶段控制力矩不足。以中国在自控理论方面的雄厚实力和微电子技术方面的飞速发展，这些问题应该是能够解决的。 就中国航母来说，应参照“库兹涅佐夫”级，配备120枚左右垂直发射的中近程舰空导弹，并配备8－16枚垂直发射的反舰反潜导弹，最好能共用发射器。发射器可类似于“戴高乐”级和“库兹涅佐夫”级，设在舰舷外平台上或“口袋”里，以不占用甲板面积。远程舰空导弹，巡航导弹和反潜鱼雷可留给护航舰艇。 火炮方面，中国大口径舰炮虽然射速不算高，但弹道性能不错，所以在“旅沪”和“江卫”级新舰上采用国产新炮，而没有采用“江湖2”级“四平”号上的法国100毫米炮。有待发展的是各种制导炮弹，以增强防空，反导和对地轰击的效用。但这方面报导不多，情况不明。中小口径火炮方面，中国坚持走中口径道路，发展了新一代37毫米高炮。新炮为全自动无人炮位，全封闭式，据称有反导能力。有人对中口径不屑一顾，只相信小口径高射速炮。其实不然。小口径炮射程近，弹道弯曲，受大气温湿度和风向影响大，靠实芯弹直接碰撞或少量装药碰炸杀伤，非高射速不行。中口径正好相反，而且弹头尺寸大，破片也较大，近炸即可达到足够杀伤效果，更可用近炸引信增加杀伤机率，射速稍低也无妨。意大利的“达多”和瑞典的“特利尼蒂”均为40毫米中口径系统。英国宇航公司和瑞士厄利康公司联合研制了一种35毫米高炮炮弹用的新型引信和配套的炮口测速装置，实时测量炮弹速度，并装定定时引信，在目标前方1以内引爆，形成高密度子弹锥，杀伤效果远高于实芯弹或普通近炸弹，同时不会被电子对抗措施提前引爆。 大口径炮对航母用处不大，但航母上可考虑安装6－8门近防火炮。如中国双联装37毫米炮的火控系统和弹药足够先进，可装双联装37毫米炮作为近距防空和反导用。否则，也可从意大利，荷兰等引进“万发”和“守门员”等系统。 ★火控系统 火控系统包括雷达和作战自动化系统。俄罗斯在这方面经验丰富，其“顶板”（为北约代号，原名不详，下同）雷达已装上多型新式主力战舰，包括“现代”级多用途驱逐舰。中国自制的“饭网”雷达已装上“旅大3”级“珠海”号，但可能性能略差，简氏战舰一览称其性能与美国的休斯SPS-39相当，大体为美国60－70年代水平。前述国产KS－1防空导弹的搜索制导雷达为平面相控阵雷达，水平应较先进。平?采用电子扫描，便于快速跟踪多个目标，同时，旁瓣低，抗干扰性强，是对付海空饱和攻击必不可少的火眼金睛。中国已有一个良好的开端，就能得到俄罗斯的技术援助，定可获得大幅度的性能提升。同时，德国西门子，瑞典埃里克森，法国汤姆逊CSF和日本三菱电子都在研制开发主动相控阵雷达，有的还在积极寻求合作夥伴。由于雷达技术为军民两用，和西方国家合作的机会也还是有的。 作战自动化系统的核心是火控计算机和实时数据网络，前者对雷达声纳等传感器信息进行处理，根据敌我位置进行射击解算，并控制火炮或导弹瞄准目标，后者则负责分送信息，协调本舰和舰与舰之间各武器系统的工作。火控计算机实际上就是一台高速的专用计算机。中国近年来在RISC（一种高速计算机技术），并行处理机和超大规模集成电路制造方面取得了长足的进展，类似美国DECAlpha的高性能超级微机及网络也在国际市场上容易得到（人民日报报导，仅1995年DEC就向中国销售了60多台Alpha计算机），为研制先进的火控计算机提供了坚实的物质基础。美国最先进的E-8C战场监视及目标指示飞机就装备了3台DECAlpha计算机，据称总计算能力超过美国空军所有E－3A预警机的总和。 实时数据网络的主体也是计算机加上通信技术，这方面国际国内都有民用方面的经验可以借鉴。在软件开发和系统综合方面同样如此。 值得一提的是，现代民用计算机和通信技术的飞速发展，已把大部份“先进”的军用系统远远甩在后面。 这是因为军标要求几近苛刻，达标没有经过各种繁文缛节根本不可能。所以美国国防部长佩里两年前宣布，今后除必须外，所有军用系统应尽量采用民用标准，一可降低成本，避免海湾战争中价值3万美元的传真机那样的笑话，二可尽量采用已在工业和商用应用中经受考验的先进技术，避免落后太多。 ★护航及支援舰艇 限于篇幅，本文只讨论为航母护航对护航和支援舰艇带来的特殊要求。 “旅沪”级驱逐舰和“江卫”级护卫舰对中国海军是一个质的飞跃，但离担负护卫航母的重任还有一段距离。近期内，可在LY-60一类的舰空导弹基础上发展海上垂直发射型，改装“旅沪”和“江卫”级。必要时，对专用于航母战斗群的舰只，可拆除舰尾机库，加装垂直发射舰空导弹。但保留直升机甲板，以为航母或其它舰只飞来的直升机加油装弹。外界传说俄罗斯正在向中国兜售2艘新建的“现代”级驱逐舰。如能成交，舰上的SA-N-17舰空导弹对中国海军将是一大帮助。但其单臂发射架不利于对付饱和攻击，还是不尽理想。从长远来讲，中国需要更大更先进的驱逐舰和护卫舰，最好还要包括巡洋舰，需要装备导弹垂直发射系统，多功能相控阵雷达，先进的作战自动化系统，和拖曳声纳。其强大的远程火力可弥补航母因舰载机数量不足造成的远程火力不足，完善的指挥通信系统也可使其成为舰队的旗舰，以缓解航母上人员和空间的紧张。 如前所述，中国正在俄罗斯的帮助下，建造新一代的核攻击潜艇，据称94年底在葫芦岛动工，预计98年下水，2001年服役。俄罗斯潜艇以双层壳和消音瓦着称。据前美国海军作战部长布尔达海军上将称，红宝石设计局的“阿库拉”级核攻击潜艇比“洛杉矶”级还要安静。中国新潜艇还需要拖曳声纳，鱼雷管发射的和垂直发射的反舰反潜导弹，先进的火控系统等。这些新技术也可用于改进“基洛”级和“宋”级等常规潜艇，但航母战斗群护航必须用核动力攻击潜艇，否则跟不上编队的高速航行。常规潜艇可用来在敌舰队周围制造混乱和阻挠敌舰队正常行动，如布设火箭上浮水雷，袭扰外围舰艇和搜集情报等。 航母补给舰一般应与航母大小相当。美国的“萨克拉门托”级和“支援”级均为8－9万吨左右。中国已为泰国建造了1艘2万5千吨的补给舰。补给舰的技术不太复杂，放大到4－6万吨级应不成问题。新的补给舰应考虑医护、疗养、娱乐等功能，以适应海上长期巡弋的需要。考虑到大编队海上行动耗油较大，可另外新建或从民船转换成一些舰队油船。
“库兹涅佐夫”级航空母舰的武器系统是怎样的
“库兹涅佐夫”舰装载了强大的防空火力。主力为4座SA－N－9垂直发射防空导弹，每座有6个发射单元，每个单元备弹8枚，总共备弹192枚，射程15千米；另有8座CADS－N－1“嘎什坦”弹炮合一近防系统，系统配置为2座30毫米6管炮和8枚SA－N－11近程导弹，火炮射程2500米，导弹射程8000米；此外还有AK－630型6管30毫米炮4座，射程2500米，发射率3000发/分。
作为反潜武器，“库兹涅佐夫”舰在舰尾两舷处各布置了1座RBU－12000十联装火箭深弹发射器，射程12000千米。其电子设备有：1部“天空哨兵”相控阵雷达，1部MR－710“顶板”三坐标对空/对海雷达；2部MR－320M“双支撑”对海雷达；4部MR－360“十字剑”火控雷达，用于SA－N－9；8部3P37“热闪”火控雷达，用于SA－N－11；1部“蛋糕台”战术空中导航雷达。电子对抗设备为“酒桶”和“钟”系列，另有2部PK－2和10部PK－10干扰箔条发射器。
”瓦良格”号航母，现在的情况如何他现在属于哪个国家能参战吗请详细点
1982年5月7日，经过反复酝酿和讨论，苏联共产党中央委员会和部长会议做出了按照1143.5设计方案建造第三代航母的决定。继第一艘航母“定单 105”（1143.5设计方案的工厂编号，“定单105”就是现在的“库兹涅佐夫号”）于当年9月开工后，1983年苏联军方决定建造第二艘航母“定单 106”，同样由当时乌克兰联盟共和国的尼古拉耶夫黑海造船厂承建。按照当初的设计，两艘同级航空母舰的满载排水量为67000吨，全长310米，比美国 “尼米兹号”航空母舰仅短22米。舰艏飞行甲板高度距离水面有七层楼高，舰艉飞行甲板宽度75米。航母最多可容纳大约60架战机，飞行甲板前部有12具 SS-N-19反舰导弹发射器。其主要使命是确保苏联弹道导弹核潜艇的安全和战斗效能的发挥，消灭敌方海上和基地的海军兵力。1985年12月4日，“定单106”在造船台安家落户。到了1988年，“定单106”船体建造成功，并于当年11月25日下水。1990年7月， “定单106”被命名为“瓦良格”（Varyag）号，以纪念在1904-1905年日俄战争中沉没的“瓦良格”号巡洋舰。截至1991年11月，“瓦良格”的建造率已达68%。 苏联解体后，在分家时出于“因地制宜的考虑”，“瓦良格”号由今天的乌克兰共和国获得（在最初的几年之内名义上仍归属俄黑海舰队）。但由于乌克兰经济状况不佳，无力继续建造，工程就此停工，半途而废。所以这艘航母仅具外表，形同一艘海上浮台，被长时间遗弃在尼古拉耶夫市的海岸边。期间，俄罗斯也曾与乌克兰方面商谈“瓦良格”号航母的赎买问题，但谈判均以失败而告终。 1998年，澳门创律旅游娱乐公司通过竞标，以2000万美元的代价买下“瓦良格”，声称要将其改造成一个大型海上综合旅游设施。 1999年7月，澳门公司雇用一艘拖船，拖着“瓦良格”号开始了漫长的航程。启航前，买方要求在舰艉的明显位置标明即将落户的新港名称。因此，在 “瓦良格”的名字旁边，出现了英文“KINGSTOWN”字样（金斯敦，圣文森特和格林纳丁斯首都）。当该船驶抵土耳其北部黑海水域，通过土耳其控制的博斯普鲁斯海峡时，“在第三国的提醒下”，土耳其政府加以拦阻，强行命令“瓦良格”号退回黑海。随后在8月，“瓦良格”号又试图通过海峡，又遭到土政府的拦阻。“瓦良格”号被阻挡在黑海中，漂荡了很长时间后，又返回原海港…… 土耳其方面以“船体过大、影响博斯普鲁斯海峡其它船只正常航行”为理由，拒绝“瓦良格”通过。于是，中国与土耳其开始了长达一年半之久的谈判……（具体内幕就不说了） 2001年9月，土耳其政府终于同意让“瓦良格”号通过海峡。11月1日，土耳其天气晴朗，博斯普鲁斯海峡风平浪静。土有关当局从凌晨起暂时关闭了世界上最繁忙的水道之一的海峡，以便让中国澳门创律公司购买的“瓦良格”号航空母舰船体通过。上午8时，晨雾散尽，这艘没有动力的庞然大物，在11艘拖船拖行和 12艘救难、消防船的前呼后拥、护航拖带下，进入曲折狭长的博斯普鲁斯海峡。“瓦良格号”以4节航速缓缓前进，到下午2时30分，终于安全驶过海峡最后一个危险的湾角，顺利通过了这一狭窄的水道，进入宽广的马尔马拉海。船队继续在夜晚时间通过，2日早晨进入狭长但曲折较少的达达尼尔海峡，当天下午进入爱琴海。 贯穿土耳其第一大城伊斯坦布尔的博斯普鲁斯海峡，与相连的马尔马拉海和达达尼尔海峡，通称土耳其海峡，是乌克兰和俄罗斯等黑海国家船舰出地中海的唯一通道，平均每年通航船只达5万艘。博斯普鲁斯海峡全长34公里，最窄处仅700多米，并有14处曲折死角，水流汹涌，时有海难发生。建在海峡之上的博斯普鲁斯大桥，横跨欧亚两洲，闻名全球，是前往伊斯坦布尔的游客必到之地。 中国租用了世界上最大马力的拖船——希腊籍的“尼柯莱．契克（Nikolay Chiker）”号，该拖船船长99米，属雅典一家海洋救难公司所有，最大航速19.5节，具有24000匹马力，大于土耳其海洋署稍早要求的16000 匹马力。据主管海峡事务的土耳其海洋署专家表示，当无航行动力的“瓦良格”号通行海峡，遭遇强大风力和水流或大角度的海峡弯角时，需要大马力的拖船在后 “刹车”，避免冲撞两岸。 11月3日，由6艘拖船拖曳的“瓦良格”号航母在爱琴海斯基罗斯岛附近的国际海域遭遇前所未有的风暴，它与拖船连接的拖缆相继被刮断。这个庞然大物就像一匹脱缰的野马，在海上失去了控制，横冲直撞。“瓦良格”号脱离拖船之后漂向埃维亚岛，距该岛岸边只有80公里。不过，希腊商业海运部表示，这艘航母并无沉没或搁浅的危险。救援人员竭尽全力拯救，花费很长时间，基本控制了船只。一架希腊救援直升机在航母甲板上着陆，把船上的七名船员，包括三名俄罗斯船员、三名乌克兰船员和一名菲律宾船员送到雅典以西的一个军用机场。经体检，医生证明他们情况良好。11月7日，3艘拖船和1艘希腊船只用拖缆固定住“瓦良格” 号，最终将其控制住。 这艘航空母舰船体从风暴中脱险后，经地中海，穿直布罗陀海峡（苏伊士运河不允许其通过），出大西洋，经加那利群岛的拉斯帕尔马斯，2001年12月 11日绕过非洲好望角进入印度洋，经莫桑比克的马普托，2002年2月5日通过马六甲海峡。2002年2月11日晚抵达新加坡外海，2月12日进入南中国海，2月20日进入中国领海。 2002年3月3日，历尽艰险的“瓦良格”号航母终于抵达大连，胜利结束了航程15200海里、耗时4个月的艰难远航。 锈迹斑驳的“瓦良格”号航母孤独地停泊在大连港51区码头。 2005年4月26日早上，“瓦良格”在大批拖轮的护航下，被缓缓地拖进了大连造船厂的干船坞，整个过程约3个小时。大连港轮驳公司的六艘大马力拖轮全部出动，大连港航道全部封锁，大连造船厂也加强了保卫措施。 2005年8月初，瓦良格以标准的PLA海军灰的新鲜涂装出现。
瓦良格号航空母舰有多大！
1982年5月7日，经过反复酝酿和讨论，苏联共产党中央委员会和部长会议做出了按照1143.5设计方案建造第三代航母的决定。继第一艘航母“定单105”（1143.5设计方案的工厂编号，“定单105”曾被命名为“第比利斯”号，就是现在的“库兹涅佐夫”号）于当年9月开工后，1983年苏联军方决定建造第二艘航母“定单106”（1143.6），同样由当时乌克兰联盟共和国的尼古拉耶夫黑海造船厂承建。 大连码头上停靠的“瓦良格”号 为建造这两艘航母，苏联政府拨款对黑海造船厂进行了第二次大规模技术改造，包括建成了装配和焊接车间，允许将船体分段重量增大到200吨；装备了2台载重各为350吨的自行平板车，和建成了从新车间到船台的运输车道；0号船台的长度加长了30米；建成了装配重达1700吨总段的水平船台旁平台安装了船台和船台旁平台用的2台起重量各为900吨的龙门吊车，并加装了其它新型吊车，使得整个船台上使用的吊车达到10台；同时，改造大渠舾装码头。为了保障航母出厂驶往黑海，还将大渠和布格一德涅伯一利曼河道竣深到10.5米。这次技术改造，大大增强了黑海造船厂的生产能力。 按照当初的设计，两艘同级航空母舰的满载排水量为67000吨，全长306米，比美国“尼米兹号”航空母舰仅短22米。舰艏飞行甲板高度距离水面有七层楼高，舰艉飞行甲板宽度73米。航母最多可容纳大约60架战机，飞行甲板前部有12具SS-N-19反舰导弹发射器。其主要使命是确保苏联弹道导弹核潜艇的安全和战斗效能的发挥，消灭敌方海上和基地的海军兵力。1985年12月4日，“定单106”（“里加”号）在造船台安家落户（一舰下水，后续舰于当日上船台）。到了1988年，“里加”号船体建造成功，并于当年11月25日下水。1990年7月， “里加”号被改名为“瓦良格”（Varyag）号，以纪念在1904-1905年日俄战争中沉没的“瓦良格”号巡洋舰。截至1991年11月，“瓦良格”的建造率已达68%。 工厂在施工中发现，建造人员15%的时间是花在从一个工位移动到另一个工位的路途上。为了减少非生产性的浪费，在上甲板上设置了移动式机修车间、工具和工艺工夹具的贮存仓库，并实施了在舰上事先规定的地点发放材料的办法。为了便于进入内部舱室，在船体侧壁处设置了专用工艺通道，为解决人员上下和运送小型货物，还在船台和舾装码头设置了自动电梯。担任整舰设计的涅瓦设计局也改变了设计工艺，图纸按总段和按专业设绘，图纸明细表都在计算机上分发，这样，可以相当快速准确地按照分类表将机械加工制件投入生产。一条航母由24个总段组成，工厂则把每一个总段都看作完整的制件。在船台旁平台上总段内进行尾轴架、舵和轴毂的安装，在大范围内实施了封舱前向总段内吊装机械设备、管道和其它工艺单元的工艺路线，大大缩短船台周期，生产管理达到的水平相当高、相当严密有效。 主尺寸：舰长302米（全长）、281米（水线）、舰宽70.5米、吃水10.5米 飞行甲板：长300米、宽70米 机库：长152米、宽26米、高7米 排水量：55000吨（标准） 67000吨（满载） 动 力：4台蒸汽轮机 4轴 200000马力 航 速：29～31节 续航力：》7000海里/18节 舰 员：1960+626（航空人员） 武器装备： 12单元SS-N-19反舰导弹垂直发射装置（备弹12枚） 4座六联SA-N-9防空导弹垂直发射装置（备弹192枚） 8座“卡什坦”（Kashtan）导炮合一近防系统 4座AK-630型6管30毫米近防炮 2座10管RBU 12000反潜火箭发射器 最大可载50架各类飞机，主要有Su-33（Su-27）和Mig-29战斗机、Ka-27反潜直升机、Ka-31预警直升机 电子设备： 声纳：Zvezda-2 主动搜索/攻击（中低频）声纳和MGK-345 Bronza/Ox Yoke 舰体声纳 雷达：两座三面对空搜索雷达；1座MR-710“顶盘”三座标对海/空搜索雷达，D/E波段；2座MR-320M“双支柱”对海雷达，F波段；3座“棕榈叶”导航雷达，I波段 火控：4座“十字剑”，K波段，控制对空导弹；8座“热闪”火控雷达，J波段，控制近防系统 电子干扰：2部PK-2、10部PK-10
航空母舰的尺寸是多少
瓦良格号 主尺寸：舰长302米（全长）、281米（水线）、舰宽70.5米、吃水10.5米 飞行甲板：长300米、宽70米 机库：长152米、宽26米、高7米 排水量：55000吨（标准） 67000吨（满载） 动 力：4台蒸汽轮机 4轴 200000马力 航 速：29～31节 续航力：》7000海里/18节 舰 员：1960+626（航空人员） 武器装备： 12单元SS-N-19反舰导弹垂直发射装置（备弹12枚） 4座六联SA-N-9防空导弹垂直发射装置（备弹192枚） 8座“卡什坦”（Kashtan）导炮合一近防系统 4座AK-630型6管30毫米近防炮 2座10管RBU 12000反潜火箭发射器 最大可载50架各类飞机，主要有Su-33（Su-27）和Mig-29战斗机、Ka-27反潜直升机、Ka-31预警直升机 电子设备： 声纳：Zvezda-2 主动搜索/攻击（中低频）声纳和MGK-345 Bronza/Ox Yoke 舰体声纳 雷达：两座三面对空搜索雷达；1座MR-710“顶盘”三座标对海/空搜索雷达，D/E波段；2座MR-320M“双支柱”对海雷达，F波段；3座“棕榈叶”导航雷达，I波段 火控：4座“十字剑”，K波段，控制对空导弹；8座“热闪”火控雷达，J波段，控制近防系统 电子干扰：2部PK-2、10部PK-10