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内容导航：1、全国suv销量前十名：中国销量前十名的SUV车型2、9月最全SUV销量排名，德系日系均大跌，国货全面崛起1、全国suv销量前十名：中国销量前十名的SUV车型
2019年度SUV车型销量榜单第一名为哈弗H6，销量为386405，第二名吉利博越，销量为232327，第三名上汽大众途观L，销量为217784，第四名东风本田CR-V，销量为213306，第五名东风日产奇骏，销量为207776，第六名长安CS75，销量为193227，第七名东风日产逍客，销量为179773，第八名一汽大众探岳，销量为179428，第九名宝骏510，销量为158201，第十名荣威RX5，销量为156698。
2、9月最全SUV销量排名，德系日系均大跌，国货全面崛起
乘联会数据显示，今年9月国内狭义乘用车市场销量达到了192.2万辆，同比增长21.5%，环比增长2.8%；1-9月份累计销量1487.5万辆，同比增长了2.4%。
再来看SUV市场最全销量排行。
虽然特斯拉Model Y夺得了9月SUV市场销冠，但真正的隐形冠军是比亚迪宋，按照特斯拉的销量计算模式，一个季度4.6万销量的Model Y和单月销量4.6万的比亚迪宋显然差了一级。而且，比亚迪宋系列牛逼之处是它销量几乎三倍于CS75PLUS和哈弗H6这些油车。
不仅仅是宋系列，比亚迪唐系列也越来越稳了，作为一台售价超20万的国产SUV，9月唐系列月销破1.5万顺利跻身榜单第六位，力压途观L。
目前德系中型SUV，探岳很难看到进军榜单前十位，倒是途观L慢慢成了前十的常客，也成了捍卫德系SUV尊严的最后一道防线。
曾经霸榜SUV销量榜的日系SUV，现在也只剩下丰田RAV4独守前十位，CR-V因为换代的空窗期，9月仅销售了12815辆。威兰达、皓影也跌出了19位之后，在全面电气化的今天，日系车曾经引以为豪的省油、平顺优势慢慢被混动车所取代，没了护城河，日系SUV接下来日子也不会太好过。
其实，不止是比亚迪宋这类混动SUV，国产燃油车，像瑞虎8、星越L这些9月销量也都超过了1.1万辆，国产车逐渐成熟的三大件、领先的智能化以及一流的质感，也是慢慢挤占日德系SUV市场的关键因素。
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