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16万到26万口碑最好的20款轿车(豪门新贵明争暗斗)

人的一生,从呱呱坠地开始,就面临着一次次的选择,或主动,或被动。有的人选择成为一名医生,救死扶伤是他们生活的常态;有的人选择成为一名科学家,怀揣着造福人类的梦想披荆斩棘着;有的人选择“上天”,浩瀚无垠的宇宙才是他们的征途……诚然,人生里有诸多的抉择是笃定的,当然也不乏带有纠结情绪的,比如,在40-50万元价格区间内如何选购到一台称心如意的中大型豪华车呢?如果屏幕前的你也带有这样的迟疑,不妨看看这一篇海选栏目,我们为您筛选了实力与热销并存的奥迪A7L、奔驰E级与宝马5系,它们是否能让你种草呢?

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奥迪A7L 2.0T车型

官方指导价区间:41.87-48.99万元

车型亮点:S-line外观套件、无框车门、quattro ultra智能四驱系统

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奥迪A7L 2.0T车型(下文统称为奥迪A7L)造型设计源自于Prologue概念车,延续奥迪家族优雅灵动之余,增加了车型的凌厉锋芒。此外,奥迪A7L在全系配备S-line外观套件之余,还提供了曜黑套装和流晶套装两套不同设计,豪华运动与优雅大气的不同美学,任君选择。

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奥迪A7L 采用的是高清矩阵式LED大灯,全系标配自动大灯、大灯高度调节、远近光自动切换、随动转向大灯、大灯清洗装置,照明效果与科技感依旧是令人十分满意的。此外,还可以通过选装获得智能激光大灯,费用为15000元。

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奥迪A7L侧面造型优雅修长,前低后高的车身姿态搭配硬朗的折角腰线,运动化视觉观感让消费者们更加受用。车身尺寸部分,5076×1908×1429mm的长宽高让奥迪A7L车身有着越级的既视感。

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值得一提的是,奥迪A7L配备了无框车门设计,并且支持电吸,是时下消费者们喜闻乐见的配置之一,也是本期海选栏目唯一一款装备无框车门的车型。

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轮圈部分,奥迪A7L根据不同车型匹配不同的轮圈设计,全系最入门的车型也搭载了19英寸的轮圈,前后轮宽度达到了245mm,轮胎也是主打高性能的倍耐力P ZERO系列。而黑武士/白法师版本的轮圈,更是采用了21英寸五辐式星钻设计RS竞速轮圈。

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奥迪A7L车尾造型简约大气,通过线条与饰件的勾勒点缀,营造出车身尾部的层次感,从而也强化了横向视觉的延伸感。令人瞩目的是,带有渐进动态效果的LED贯穿式尾灯,在黑夜里的街道驰骋时,你就是“唯一”的光。

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进入奥迪A7L座舱,引入眼帘的是令人熟悉的味道,三屏设计虽然在奥迪家族车系中运用了不短的时间,但依旧能带来不错的惊喜感。中控台还铺设了大面积的皮质包覆、竞速雅灰格纹铝饰条以及钢琴烤漆饰件等,将豪华因子投注到座舱内的每一寸细节之内。

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奥迪A7L平底式方向盘采用真皮材质包裹,触感细腻,为了提升方向盘的抓握感而特地设计了一些折角,十分的贴心,也很符合奥迪A7L的运动化定位。

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奥迪A7L采用的是12.3英寸全液晶仪表,分辨率为1920×720,并提供三种显示主题,UI设计时尚科技,信息显示清晰明了,在第一眼就能轻易虏获你的好感。

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奥迪A7L配备的是一块10.1英寸中控屏,屏幕分辨率与操作响应可圈可点。车机内置的是MIB 3娱乐信息系统,除了常规的影音娱乐功能外,还提供导航、智能语音、远程控制等互联信息服务。此外,Audi Connect开放式App生态系统可通过Asterix安卓应用平台,来下载自己常用或实用的安卓APP,为出行增添更多的娱乐与便利。

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奥迪A7L的座椅舒适度和支撑都足够到位,并且在高配车型上采用的是一体化运动座椅,充满着战斗感。在用料部分,奥迪A7L根据配置的不同,提供珠光Nappa真皮/Dinamica翻毛皮面料座椅(支持选装华格纳真皮包裹的高阶行政座椅)及华格纳真皮座椅,另外,全系标配前排电动座椅调节及腰部支撑调节。

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动力系统部分,奥迪A7L搭载的是一台2.0T发动机,最大功率为180kW(245马力)/5000-6500rpm,峰值扭矩为370Nm/1600-4300rpm,官方公布的百公里加速时间为7.9秒(两驱版)/7.5秒(四驱版)。

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传动系统部分,奥迪A7L采用的是7挡S tronic湿式双离合变速箱,挡把设计为熟悉的奥迪风格。值得一提的是,奥迪A7L搭载了引以为豪的quattro ultra智能四驱系统,为行车带来更高的稳定性,以及一定的脱困能力。

车型小结:人们常用“始于颜值,陷于才华,忠于人品。”来歌颂爱情,放在选车这件事上也同样很适用。在颜值即正义的时代背景下,如果不能给人留下深刻的初印象,就很可能游离于消费者的视野之外了。奥迪A7L的设计自不用多言,豪华而运动的设计美学非常吸睛,无边框车门更是让人受用无穷。在功能部分也无需多虑,科技早已注入奥迪的品牌基因之中,智能化与实用性可圈可点。动力系统部分,虽然奥迪A7L的动力参数并没有与竞品拉开差距,但quattro ultra智能四驱系统的配备,让它在出行时更有底气。

上汽奥迪A7L

奔驰E300 L时尚型/运动时尚型

官方指导价:48.15万元

车型亮点:两套外观设计、座舱氛围豪华

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奔驰E300 L时尚型/运动时尚型(下文统称为奔驰E级)延续了奔驰“立标”和“大标”两套设计语言,对应的是运动与豪华的不同美学。在造型方面,奔驰E级也秉承了S级设计特征,十分提振士气。

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奔驰E级前大灯造型圆润小巧,很是讨喜。与之匹配的是LED光源,支持自动大灯以及大灯高度调节,随动转向大灯及远近光自动切换功能为选装选项。

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奔驰E级侧身侧面轮廓较为四平八稳,行政级座驾的视觉观感更为明晰。车身尺寸部分,奔驰E级的长宽高分别为5078×1860×1480mm,轴距为3079mm。

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奔驰E级根据车型的不同,提供多条辐式/五辐花瓣式两种轮圈设计,以此带来豪华/运动的视觉效果,与之匹配的是规格为245/45 R18的轮胎。

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奔驰E级车身尾部采用了扁平化设计,整体营造出上提的视觉观感,从而带来不错的轻盈感。奔驰E级尾灯设计灵感来源于羽毛,点亮后内部点阵式光源也带来不错的视觉效果。双边单出共双出的排气布局搭配镀铬饰件的点缀, 带来既精致又动感的效果。

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豪华之于奔驰而言,是代名词的存在,奔驰E级在座舱豪华氛围的营造上依旧是让人心满意足的。在用料方面,大面积的皮革材料、木纹石板以及镀铬饰件的运用,无疑带来了良好的观感体验与品质感。

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奔驰E级采用的是三辐式皮质方向盘,并采用了亮黑色涂装饰件级镀铬饰条的点缀,从而提升了视觉效果的精致化呈现。

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奔驰E级采用的是一块12.3英寸的全液晶仪表,UI设计十分时尚,显示效果可圈可点,行车信息的显示也较为清晰明了。

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奔驰E级搭载的是一块12.3英寸的液晶中控屏,屏幕显示细腻,操作响应速度也无可挑剔。值得一提的是,奔驰E级配备了全新的MBUX人机交互系统,驾驶员只需要说出“你好,奔驰”,就可以唤醒语音助手。此外,系统也可以通过OTA进行实时更新,保持常用常新的状态。

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奔驰E级皮质座椅填充物饱满厚实,舒适度表现不错。在功能部分,奔驰E级配备前排座椅电动调节、前排座椅记忆、前排座椅加热、腰部/腿部支撑调节,乘坐的舒适度能够得到很好的保证。

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动力系统部分,奔驰E级搭载的是一台2.0T发动机,最大功率为190kW(258马力)/6100rpm,最大扭矩为370Nm/1800-4000rpm,官方公布的百公里加速时间为6.9秒。

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传动系统部分,与发动机相匹配的是9挡手自一体变速箱,采用的是怀挡式换挡结构,也是奔驰家族一贯的操作方式。

车型小结:在设计层面上,奔驰E级在延续奔驰家族的设计语言之余,设计特征也向老大哥S级靠拢,无形中拔高了车型形象。在内饰层面上,奔驰E级保留了豪华座舱外,将智能化水准提升到更高的档次,用车便利性与愉悦感也得以提升。动力系统部分,2.0T发动机 9AT变速箱的搭配,也是一套黄金动力组合,动力性与经济性都得到了兼顾。

北京奔驰E级

宝马5系530Li领先型豪华套装/M运动套装

官方指导价:47.19万元

车型亮点:家族脸谱、长轴距、运动

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在造型部分,宝马5系530Li领先型豪华套装/M运动套装(下文统称为宝马5系)采用宝马家族最新设计语言,也能看出一些7系的影子。宝马5系提供豪华套装与M运动套装可选,面向不同的审美人群。

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宝马5系大灯造型变得更为扁平,视觉观感也较为柔和,光源为LED。功能部分,宝马5系配备了自动大灯、大灯高度调节、弯道辅助照明、远近光自动切换,能够带来不错的照明效果以及行车安全。

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来到车身侧面,宝马5系车身轮廓修长动感,棱角分明的腰线强化了车身的肌肉感。车身尺寸部分,宝马5系长宽高分别为5106×1868×1500mm,轴距为3105mm。

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根据不同车型,宝马5系提供了不同的轮圈样式,均能够给人以不错的运动视觉效果。与之匹配的是规格为245/45 R18的轮胎尺寸。

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宝马5系车尾造型较为简约大方,并未采用过多的元素进行点缀。LED尾灯采用熏黑处理,双边单出共两出的排气布局搭配黑色下护板,都强调了整车的运动化元素,也符合消费者心中的宝马形象。

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内饰部分,宝马5系座舱依旧是广为人知简单明了的设计风格,不同于同级车型所强调的豪华感,而宝马5系向来以实用性为主基调。在用料部分,木纹饰板、钢琴烤漆面板及银质饰件等,也为内饰带来了品质享受。

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宝马5系方向盘采用三辐式设计,左右两侧多功能按键采用银质键帽,并运用亮黑色装饰件包围,营造出几分精致感官。

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宝马5系采用的是12.3英寸全液晶仪表设计,整体呈现出简约直观的行车信息,有助于驾驶者在行车过程中更清晰的查看相关信息。

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宝马5系中控屏同样采用的是一块12.3英寸的全液晶屏幕,分辨率与操作响应速度无可挑剔。内置的是宝马iDrive7系统,除了常规的影音娱乐功能外,还支持语言控制、CarPlay和百度CarLife互联功能、OTA升级等,更好的覆盖用车场景。

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宝马5系采用的是仿皮材质座椅,侧向支撑表现令人满意。在功能部分,宝马5系提供前排座椅电动调节、前排座椅加热、主驾驶座椅记忆功能,舒适度配置也算可圈可点。

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动力系统部分,宝马5系采用的是一台2.0T发动机,最大功率可达185kW(252马力)/5200-6500rpm,峰值扭矩350Nm/1450-4800rpm,官方公布的百公里加速时间为6.9秒。

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传动系统部分,宝马5系搭载的是8挡手自一体变速箱,换挡结构也是大家所熟悉的“鸡腿”换挡杆。

车型小结:相较于竞争对手,宝马5系一直是属于“剑走偏锋”型选手,它追求的是运动感,无论是造型设计,亦或是驾驶体验。当然了,这是宝马品牌基因,也是立根之本。也正是它的纯粹,收获了一批批热衷于运动车型的年轻消费者群体的青睐。

点评:在豪华中大型轿车这一细分领域,出现了一名“不速之客”,那就是奥迪A7L。自从它推出2.0T车型起,甚至对奔驰E级与宝马5系形成了直接的冲击。相比于奔驰E级的豪华,宝马5系的运动,奥迪A7L更像是精致都市青年的形象,年轻运动的同时,又走在潮流科技的前列,很难不让人惊艳。

华晨宝马5系


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