关于【手刹叫什么制动】，手刹叫什么制动踏板，今天向乾小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。
内容导航：1、电子手刹、自动驻车、自动启停，这三个到底有什么区别？2、手刹叫什么制动1、电子手刹、自动驻车、自动启停，这三个到底有什么区别？
随着汽车科技的发展，在车上有了越来越多的电子装备，相比以往的机械功能，电子装备带来便利的同时，也有使用方面的一些差异。比如今天我们跟大家说到的电子手刹、自动驻车、自动启停，对于车辆功能不太熟悉的新手朋友可能已经有点懵了，这么多功能到底是干什么的？有什么区别？今天笔者就给大家普及一下区别。
这三个功能是完全不一样的功能，只是名称中有一些共同的字，对于车辆技术不太熟悉的朋友来说，确实不太容易搞清楚到底是干嘛的，接下来我们一起来区分一下，顺便看一下功能使用的注意事项：
电子手刹：
手刹的专业术语是辅助制动器，无论是传统机械手刹还是电子手刹，其实都是辅助制动器。是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车辆进行制动。现在伴随着汽车技术的快速发展，手刹形式也不断的发生着演变，目前电子手刹已经逐渐取代传统机械手刹，成为越来越多新车型的卖点配置。电子手刹的全称叫电子驻车制动系统，简称EPB。通常是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的一种技术配置。
那如何使用呢？启用电子手刹，首先踩下制动踏板，一直向上拉住电子手刹开关直到仪表当中的指示灯亮起，同时手刹开关上的指示灯也会亮起。解除电子手刹时也很简单，踩住刹车按一下电子手刹按键，就可以解除。或者挂D挡，踩油门，电子手刹会自动解除。
电子手刹的优势在于由长长的机械刹车杆变成了电子小按键，节省了本就紧凑的车内空间，同时还能提升整车的档次感，所以在这方面来看，机械手刹确实不及电子手刹。
自动驻车：
自动驻车的英文名称为AUTO HOLD，在按键上直接标注“AUTO HOLD”，但有些车型上则标注一对半圆夹着圆圈里面的“A”，虽然样式有所不同，但实现的功能都是一样的。
自动驻车不是默认开启，需要驾驶员手动启动，而且有使用条件，比如需要系好安全带、主驾驶门关闭等，不同品牌的条件设定不同，满足条件后按下自动驻车功能键，这样在每次踩刹车使车辆停稳之后，仪表会有指示灯亮起，此时我们就可以不需要一直踩制动踏板，系统会自动帮我们完成制动，需要行车是，踩下油门踏板，系统就会自动解除刹车，可谓十分方便，这个功能非常适合走走停停或等红绿灯时使用，可以大大降低驾驶疲劳。
自动驻车属于临时性停车，而电子手刹是长时间性停车，两者同时出现将会更加方便。不过需要提醒大家一点，通常有自动驻车的都有电子手刹，但有电子手刹却不一定有自动驻车。
自动启停：
自动启停是一套能控制发动机在特定时刻自动熄火/点火的装置。它能在车子踩刹车完全停下来之后，自动关闭发动机，以更好的节省燃油，而在松开刹车踏板后，它又能自动启动发动机继续前进。启停系统由来，最早在欧洲研究，但第一款实用的启停系统是丰田开始装备的，前期效果不好，就没大力推广。随着欧洲环境法规的严苛，启停系统在欧洲率先大规模应用。
随着国内汽车的快速发展，现在自动启停系统也被搭载在越来越多的车上，很多车主开始接触到这一功能后，最担心的就是自动启停会不会伤车？更重要的是，既然厂家都宣传它能省油，那是不是真的能为我们省油呢？
首先确实省油，等红绿灯的时候，发动机不工作不喷油，当然会省油了。而且启停系统也不会对发动机带来伤害，因为起停系统是在热车的情况下工作，再次启动对于发动机基本没什么影响，所以大家可以放心使用。
以上就是给大家一起分享的三个功能的区别、使用方法及注意事项。希望对大家的用车生活带来帮助。
2、手刹叫什么制动
手刹叫什么，脚刹叫什么？
手刹叫驻车制动，脚刹叫行车制动。
驻车制动，也常称作手刹（个别也有用脚操作＝），或者自动档中的停车档，用于锁住传动轴或者后轮。它的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动有不同的类型，如上述用手或用脚操作的机械机构。另外，高级车也逐渐采用电子控制的驻车系统，俗称电子手刹。
在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车。不单是使汽车保持不动。若行车制动失灵时才采用驻车制动。当车停稳后，就要使用驻车制动（手刹），防止车辆前滑和后溜。
手刹跟脚刹是一个制动吗？
手制动和脚制动不是同一个制动片。手刹是驻车制动的俗称。顾名思义，它是停车时保持车辆静止的制动装置，只制动两个后轮。脚制动器是行车制动器的俗称，也就是说，它是一种在车辆运动过程中需要使车辆减速直至静止的制动装置，也就是说，用于减速、临时停车等。这是一个有四个轮子的刹车。手刹介绍:驻车制动，俗称手刹，是用来在停车时给汽车一个阻力，使汽车不打滑。驻车制动，即手刹或自动挡中的驻车档，锁住传动轴或后轮，驻车制动的力度比行车制动小很多。手制动系统:电子驻车制动系统是集行驶中的临时制动和驻车后的长期制动功能于一体，通过电子控制实现驻车制动的技术。电子手刹是通过电子控制实现驻车制动的技术。其工作原理与机械手刹相同。它通过刹车盘和刹车片之间的摩擦来控制驻车制动，但控制方式从机械手刹杆变成了电子按钮。
手刹叫什么制动？手刹的学名叫什么
手刹的学名叫驻车制动器。
大部分小轿车是通过拉动刹车线使得制动片或者制动钳卡住后轮，而一些比较大的轿车或者SUV车型，是通过机械传动将传动轴上面的制动鼓锁死达到制动的目的。
另外，重型车型或者大客的手刹原理是不同的，那是采用气阀控制弹簧锁住后轮，虽然不同车型的方式刹车的原理不同，但是刹的还是后轮。手刹是我们安全的最后一道防线这句话可不假，因为它采用的机械结构制动，不需要车子是处于运行状态，即使是熄了火也能启动。
本文关键词：汽车手刹叫什么制动，手刹叫什么制动踏板，手刹叫什么制动器，汽车电子手刹怎么操作，汽车手刹刹不住怎么修。这就是关于《手刹叫什么制动，手刹叫什么制动踏板（电子手刹、自动驻车、自动启停）》的所有内容，希望对您能有所帮助！