本文目录
- gl8es和gl8区别买哪个好
- 别克GL8有什么缺点为何有人说它很不适合家用
- 别克gl8怎么样好开吗
- gl8是什么品牌的车
- 新款别克GL8怎么样
- 别克gl8怎么样
- 别克gl8有几种颜色图片
- gl8车长是多少
- 别克gl8是几缸发动机性能怎么样
- gl8尺寸是多少
gl8es和gl8区别买哪个好
个人觉得gl8 es比较好。
别克gl8es与gl8区别如下：普通的GL8商旅有2.5L和2.0T两款发动机可以选择；GL8ES只有2.0T发动机。普通GL8商旅后备箱容积为475-1605L；GL8ES为521-1650L。普通GL8使用的是扭力梁非独立悬架；GL8ES使用的是多连杆独立悬架。
GL8ES是新款豪华商旅车，价位相对要高，档次也要高一些。而GL8商旅车25S版本，是在老款上代商务车小改款来的，换了新的2.5排量的发动机，配置相对ES低了很多，比如全景天窗，ACC，抬头显示，电动推托等等。
新款gl8搭载了全新的2.0T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率是191kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5400转每分钟，最大扭矩转速为两千到5000转每分钟。
这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
别克GL8有什么缺点为何有人说它很不适合家用
第一点，单侧侧滑门不够给力，作为一款商务MPV这一点不够诚意，说到底不就是为了省钱吗？即便是顶配车型，同样没有双侧侧滑门，土豪也买不到原配的。买的时候还没中保研测试结果。现在说侧25%碰撞很差，比帕萨特好不了多少。不过，侧面剐蹭和追尾事故更多一些。老司机我在过去7-8年里没追过别人，只被别人追尾一次。在这种缺少竞争的环境中GL8初代必然热销，而在用户基数（车辆保有量）越来越大后，不论车辆品质如何都会形成一种「高品质·标签」。
别克GL8 我还是首先说一下优点吧！ 商务领域该车型长期占据细分市场销量第一的位置；而且该车型基本没有什么通病，而且性价比相对这个领域也是很强的；
第一就是油耗比较高，这车平均油耗的失去的13升左右到甚至到14升，所以开起来了废油，但是它是七座车型，相对是可以接受的。我开着没有感觉到不舒服，大8的驾驶感挺好，关于油耗高那是以前的老大8.，现在的市区11，高速经济时速7.5，空间宽敞，尤其是老婆怀了二胎，正符合日后一家人的使用需求；外观格调高，开出去很有面子；舒适性很好，长途好舒服，像是开游艇一样；车内静音效果很好，接待客户非常给力；作为一款经久不衰的商务MPV，GL8无疑是非常成功的，无论市场上存在的任何质疑的声音，都无法影响其地位。其优点无需赘述，大空间，高配置，中规中矩的的外观等等。。去年他提了一辆GL8 17款的25S尊贵型，目的是给家里平时出行和商业接待用。前几天上班的时候，他发微信告诉我，
别克gl8怎么样好开吗
别克gl8在设计、安全、舒适、科技、动力等方面全面突破与创新，开起来也是非常不错的。
别克gl8的驾驶感受：
全新一代别克GL8家族搭载通用汽车最新Smart Propulsion智驱科技，由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的王牌动力组合，
可输出174kW和350Nm澎湃动力，综合百公里油耗仅为7.9L/7.8L，9速智能变速箱以及全新配备的ETRS电子排挡，令换挡响应更敏捷，动力输出平稳顺畅，开起来十分顺手。
选购别克gl8的原因：
1、别克GL8在科技配置方面应有尽有，ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警系统、CMB碰撞缓解系统等多项高使用频次智能驾驶辅助配置加入，也让这款热销的MPV变得更加的安全可靠。
2、别克GL8增加了更加智能的驾驶辅助包，其中还包括有ESS紧急安全停车系统、LCA车道变更辅助系统、HOD方向盘离手检测功能、LCC车道居中智能巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统、PD行人识别和DOW开门安全预警等高阶辅助驾驶功能。
搭载了如此之多的辅助安全系统 ，相信它在行驶时将会更加全方位地保障车内驾乘人员的安全。
以上内容参考百度百科-别克GL8
gl8是什么品牌的车
GL8是上汽通用别克汽车。
别克GL8自1999年面世至今，历经五代革新，已赢得超过120万用户的青睐。2020年，别克GL8家族先后推出全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族、GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱三大系列，为用户带来更多样化的选择。
上海通用别克GL8车辆概述
别克GL8陆尊在外观、空间、配置、安全与动力等方面展示出“全五星级”风范。它的外观既传承了别克家族大气庄重的尊贵感，又突显了现代激越动感的风格。重新标定的V6 3.0黄金排量动力响应更敏捷，排放达到了欧Ⅲ标准。
EBD电子制动力分配系统成为三款GL8陆尊的标准配置，而卓然出众的主、被动安全防护配备，令其达到了美国国家高速公路安全委员会（NCAP)五星级安全标准。
新款别克GL8怎么样
别克gl8口碑是不错的，这并不是说这车是完美无缺的，但是相对同级别的mpv来说性价比不错，要知道作为一款mpv汽车，空间动力乘坐舒适度都是要点，而gl8在这几点上都有不错的表现，所以说这车好不是“空穴来风”。
别克gl8怎么样
如今GL8已经出到第三代，位于上海的强大的通用泛亚研究中心也为它增加了许多富含科技含量的东西。外观大气，悬挂经过升级肯定舒适性显著提升。内饰轿车化豪华化，搭载了涡轮增压发动机提升城市驾驶便利性。更加高级的同时也增加了年轻的感觉。企业用户毫无疑问会继续选购，但对于它希望杀入的家庭7座车市场（包括MPV和SUV）的目标用户，也就是像我很多同学们一样，30岁上下、准备结婚生子（甚至一些已经是坐一望二）、跟父母也在同一城市甚至同住的消费者而言，我有几点需要提醒：1，它和奥德赛都是运用了缸内直喷技术的发动机。市区低速工况多（就是红绿灯和堵车）的情况下理论上会造成烧机油以及缸内积炭的问题。缸内积炭严重的发动机很可能五六万公里就得大修，大修至少两万元。汉兰达没有这个问题。2，这一代GL8底盘用了四连杆式独立悬架，理论上比之前的产品以及奥德赛会有更高的舒适性，看齐汉兰达。但是底盘架构的改变意味着很多以前逆向自丰田塞纳的成熟技术就要放弃，也就是，这其实是通用公司自己做的第一辆MPV，技术成熟度未经验证。（当然，这幅底盘是否是参考了更高级别的丰田埃尔法的底盘，我不得而知）3，电动侧滑门要到36万的豪华版才有，而且全系只有右侧电动。电动尾门也是要豪华版才有。奥德赛全系除最低配之外都是电动侧滑门，中高配都是两侧电动，全系不配电动尾门（可以自己改装，3500左右，安全性无考证）。4，全系放弃六缸发动机（包括传说中45万的avenir版本）。六缸机，无论是直六还是V6，的平顺性相比于四缸机都是质的飞跃。50万以内可推荐的七座六缸车貌似只有汉兰达3.5了。另，涡轮增压发动机的平顺性不需太担心，新君越上的同款发动机变速箱表现不至于优秀，但可说良好。5，静音、震动抑制、高速巡航的稳定性、烂路以及过减速带的舒适性一如既往的甩开大众夏朗半条街，甩开艾力绅一条街，甩开奥德赛一条半街，与汉兰达同一水平。汉兰达的第三排空间和舒适性可以甩开包括发现、Q7和X5在内几乎所有SUV，但是跟这几台MPV比就比不上，只可以望夏朗之项背。6，后备箱比奥德赛和汉兰达大很多，可以放下两个28寸箱还有余量。但是四人出行的情况下第三排座椅收起复杂且地板不平，扩展性差。一如既往的，GL8会比奥德赛更适合机场接人。7，GL8所有同配置等级比奥德赛贵大约10万。但是车内豪华氛围甚至优于奔驰V-Class和日产贵士，略逊于丰田埃尔法（当然GL8只是这几款车一半不到的价钱）。
别克gl8有几种颜色图片
新别克GL8的提供5款车身颜色可选，分别是玉瓷青，伯爵紫，琥珀金，紫檀红和香槟金5种颜色车身。
整体颜色都是偏向商务时尚型的，其外观看上去很大气商务。白色耐看永不过时，灰色看上去很深沉，金色时尚酷炫，紫檀红色大气成熟。
不同的车主会喜欢不同的颜色，具体根据实际情况选择喜欢的车身颜色，且别克GL8的几款颜色都耐看不过时，基本不会对车价造成影响。
GL8性能
别克全新一代GL8沿袭了别克品牌的家族标志性的直瀑式前进气格栅，并采用三维立体LED组合头灯，眼神更为犀利。
车身线条更加流畅，同时舍去了B柱的设计既提供更为广阔的视野又方便乘客进出，车身侧面还采用了镀铬金属饰条，并与现款车型一样，前门采用外拉式开启方式，后门则采用后滑轨式的开启方式。别克商务概念车配备了20英寸/9轮辐抛光铝合金轮毂和低断面轮胎。
别克全新GL8完全摆脱了现款车型老气落伍的内饰风格，方向盘造型也更加靠近新君威等家族车型，中控台设计更加立体，只是在概念车中出现的诸多LED显示屏不会应用到量产车型上。
gl8车长是多少
gl8车长5.23米、宽1.878米、高1.776米，轴距为3.088米。gl8是别克旗下的一款中大型mpv，全系都使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为LSY，
是通用集团旗下的发动机。这款发动机搭载了tripower气门管理系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，拥有237马力和350牛米的最大扭矩，与之匹配的是9at变速箱。
扩展资料
全新一代别克GL8家族搭载通用汽车最新Smart Propulsion智驱科技，由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的王牌动力组合，可输出174kW和350Nm澎湃动力，综合百公里油耗仅为7.9L/7.8L，9速智能变速箱以及全新配备的ETRS电子排挡，
令换挡响应更敏捷，动力输出平稳顺畅。新车满足国六b排放标准，并享受发动机与变速箱主要零部件8年或16万公里超长原厂质保。
参考资料来源
百度百科-别克GL8
别克gl8是几缸发动机性能怎么样
国家六大标准的实施，各大汽车厂商纷纷提出自己的解决方案。别克作为先行者，率先推出符合国家六版的车型，甚至一步到位符合国家六b标准的车型。别克GL8商务车、GL8 ES、GL8 Avenir均达到严格的国家六大排放标准，实现全部门产品升级。他们是第一批在大型豪华MPV市场上满足“国家六乙”的领先起搏器之一。那么符合国家六大排放标准的别克GL8的驾驶体验如何？我们来看看。
别克GL8发动机几缸？动力是什么？
目前别克GL8商务车28T的动力系统与别克GL8 ES和Avenir完全一样。2.0T涡轮增压发动机搭配6AT变速箱，最大马力260马力，最大扭矩350 Nm。官方的0-100km/h只有9.1秒。功率值的绝对提升让28T商务旅行车更适合家用，比老式2.5L自然吸气发动机高60马。对于日常驾驶和满载高速驾驶更为舒适，强大的动力更能让驾驶变得轻松。另外，更换2.0T发动机后，28T商用车在兼顾油耗的同时，还能达到国家六大排放标准，保有量进一步提高。毕竟国家六大排放标准即将实施，未来很多在售的国家五大车型保有量都不会下降。不过，提前达到国六的GL8排放就不用担心了。
据悉，这款2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机属于通用的第八代Ecotec发动机系列，那么什么缸发动机是别克GL8，这是第八代Ecotec发动机系列中唯一的四缸发动机。发动机是基于“单缸优化”的设计理念开发的，创新性地配备了Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统、35Mpa高压直喷技术、智能主动电控碳罐泵、全可变排量油泵和电动放气阀涡轮增压器、进排气双可变气门正时系统等7项核心技术，优化了动力性能，提高了效率，完全符合严格的“国六B”排放法规。同时，得益于先进的“换缸技术”，别克GL8发动机可以根据实际行驶工况在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“双缸超经济模式”之间灵活切换，不仅动力性能不妥协，而且油耗更低。
这款2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机获得了2013年“沃德十大发动机”称号。与发动机配套的是6速DSS智能启停变速箱，是别克目前广泛使用的变速箱之一，性能稳定可靠。齿轮箱外壳由全铝制成，结合紧凑的设计，大大减少了整体体积和重量。液力变矩器和偏置油泵的优化设计大大提高了工作效率，有效改善了油耗。
别克GL8国家六版配备发动机自动启停功能，针对市区日常驾驶等频繁停车等待情况，尽可能降低油耗和尾气排放。当道路拥堵，车辆长时间低速减速，空调设定温度与车外相差较大时，启停功能会自动停用，以获得更好的乘坐体验。用户也可以通过按下启停按钮来手动关闭功能，非常实用。
此外，上汽通用别克品牌近日宣布将升级两项服务标准：国六所有车型享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里原厂保修服务，安吉星安吉星汽车协会终身免费流量由每年24G大幅扩大至每年100G。安吉星搭载4G LTE为用户带来完美的移动互联网驾驶体验，强大的信号接收能力保证用户实时享受稳定的无线网络，使车成为可靠的移动互联网平台，可以说是你可靠的办公伙伴，无疑会让别克GL8更具竞争力。
随着动力升级对付上汽大众维罗兰，别克GL8领先，动力点是目标客户的动力；根据目标客户的需求，除了平顺性和舒适性，经济性和可靠性也是MPV客户关心的问题。新款GL8依靠2.0T可变气缸发动机和9速自动变速器的结合来降低油耗，而动力总成享有8年或16万公里的超长保修，也让车主在使用过程中更加放心。
gl8尺寸是多少
别克GL8的车身长宽高分别是5256mm、1878mm、1776mm，轴距达到3088mm。
别克GL8是别克旗下的一款经典顶级MPV，该车搭载的是3.0LVVTV6发动机，最大马力178匹，最高时速168km/h。
别克GL8是别克旗下的一款经典顶级MPV，别克GL8家族由GL8Avenir、GL8ES及GL8商旅车组成三驾齐驱的产品布局，全系搭载2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机发动机，最大马力191匹，最高时速205km/h。全系满足国六排放标准。
1999年，别克推出国内第一款高档公务商务旅行车别克GL8，填补了国产MPV的空白，并于2000年5月正式上市。
2005年推出GL8陆尊公务旅行车，作为首款国产中高档MPV，GL8陆尊以“尊贵大气、豪华舒适”为优势，打造外观、空间、配置、安全与动力的“全五星级”地位，满足政府机关和中高端集团企业用户追求形象和展示实力的需求。
2010年11月，全新别克GL8正式发布，在设计、动力、操控、科技等各方面都进行了革新式的升级。2014年，别克GL8车系市场累计销售突破60万量，为其15年领军中国国内中高档MPV的传奇又竖起一座新的里程碑。