印度苏-30战斗机已经达到50%国产化，为何要引进西方战机？
优质回答：印度空军重型战斗机数量已经满足需求，毛子没有拿的出手的中轻型战斗机，而且50%的国产化率其实是非常低的水平。
印度空军目前大约有1700架作战飞机，其中战斗机部队约有600多架，攻击机部队约有300架。在这个编制情况下，印度目前一共在役苏-30MKI战斗机242架（印度从1998年开始总共订购了272架）。在这种情况下，印度空军编制系统里面，重型战斗机已经足以满足需求。
印度的苏-30MKI战斗机，除了首批50架是直接向俄罗斯整机购买，其余222架是分四个阶段，由俄罗斯授权印度许可生产方式进行。第一阶段是俄罗斯提供整件，印度组装。第二、三阶段为印度和俄罗斯各生产部分套件，由印度组装。从2013年开始的第四阶段才开始，俄罗斯提供部分零部件，印度自行生产。值得注意的是，印度开始第四阶段自行生产后，苏-30MKI生产成本在3年之内，迅速从5000万美元飙升到1.02亿美元。印度的苏-30MKI生产线
印度为应对巴基斯坦等方向军事压力，军事力量密度较大，但其自身国土面积只有298万平方公里，对于这个国土面积来说，600架战斗机，其中包含242架苏-30MKI重型战斗机的空军编制已经足以满足其国防需求。对比下俄罗斯巨大的国土面积，其战斗机部队也总共只有580架的编制。所以继续生产苏-30MKI战斗机，扩大重型战斗机部队数量没有太大意义。更何况，印度国产的苏-30MKI战斗机，成本和价格远超过进口……
相比较下，印度空军的中型和轻型战斗机部队中，69架米格-29都是上世纪80-90年代进口的早期型米格-29，以及将近200架的米格-21战斗机都已经机龄老化，使用寿命殆尽，继续改进的潜力和性价比太低，急需替代。而攻击机部队中，约120架的米格-27也是上世纪80-90年代的产品，而且还是印度自产，质量差，也急需退役。160多架美洲虎攻击机，虽然由于是英法进口，质量和保养水平较高，现在在翻新使用，但是平均机龄也在30年以上。所以印度现在主要是对于中型和轻型战斗机比较关注，需求量相当大。印度原计划是用LCA“光辉”战斗机来填补这个缺口，但是这个扶不起的阿斗再折腾10年也渺茫
这方面毛子就显得无能为力了，他在这个领域只有改来改去的米格-29（米格-35），印度虽然买了一批米格-29K舰载机，但是对其评价非常恶劣，故障率太高，根本不经摔。所以印度之前的采购阵风，以及现在计划进行的轻型战斗机招标，都是为了弥补中轻型战斗机的缺口，进行这方面的升级，与增加苏-30MKI数量没有影响关系。阵风原计划引进生产线生产130架去取代印度空军的米格-27和幻影2000，但最终只购买了36架，即使现在把幻影2000送到法国去翻修延寿，也无法填补缺口
其他网友观点有先进飞机当然要买了，这个和我们装备了歼八之后又装备歼10一样。时代在进步，落后战机也有用，但先进战机也要买。
其他网友观点小看印度将付出惨重代价