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Buck电路原理图(BUCK电路原理详解)

Buck电路原理图(BUCK电路原理详解)

目录

工程应用

1如何将输出正电压改为负电压?

特性

开关频率

1当频率增加时,dcr会变小,传导损耗也会变小。

2开关频率对电源效率损失的影响

3开关频率对电源EMC/EMI性能的影响

杂物

通电速度

原则

反馈控制模式

电压模式控制

电流模式控制

滞后控制

示意图/布局/实际模型

调节电子管VT

转换器

输出电压

自举部分(连接在vin和bs之间的电容)

例如:

为什么唐你不需要自举来放下管子吗?

vFB和vref的比较器采用差分放大电路。

次谐波振荡

成分

开关频率对外围设备尺寸/成本的影响

滤波电容器

飞轮二极管

为什么要用快速恢复管?

二极管VD1-异步

优势

劣势

MOS管下降管同步

传导损耗

开关损耗(驱动损耗)

优势

劣势

感应系数

前沿设备

模块电源

变压器

涟漪

电感引起的纹波:

整个最后一级引起的纹波值(Ripple ):

滤波

工作模式

PFM脉冲频率调制型

优势

劣势

调整模式:

PWM-脉宽调制型

优势

劣势

调整模式:

混合调制类型

分类

软开关

零电压电路

零电流电路

连续和不连续模式

飞降压(正向激励)

轻负载和高效率

如何实现轻负载高效率?

为什么超载时效率能达到80以上?

而在轻负载下(如3.3V-10mA),效率下降很多?

开关损耗

传导损耗

例如:

轻负载高效率的三种模式

脉冲模式(psm)

突发工作模式

AAM模式

升温

定义

评估计算方法

(ploss:芯片的功耗)

边缘

工程应用

1如何将输出正电压改为负电压?

把所有要输出的地方都换了,把输出换成地方就行了。

特性

高效率

导通后,正向电阻小,

虽然电流很大,但是管压降很小。

截至,尽管反向电压很大,

但是电阻无穷大,电流几乎为零。

体积小重量轻

因为调节管的功耗小,所以也可以减少散热器。50 Hz工频变压器可以省略。

开关频率通常是几十千赫兹,因此滤波电感和电容的容量可以大大减小。

基本上不会因输入DC电压的幅度而改变。

输出电压只与调节管的开通和关断时间之比有关。

因此,允许电网电压大幅波动。

线性稳压电路允许电网电压波动10%。

开关栅极的电压为140 V至260 V

4%的电网频率变化也能正常工作。

并且波纹和噪声分量很大。

开/关状态会产生峰值干扰和谐波信号。

开关频率

1当频率增加时,dcr会变小,传导损耗也会变小。

开关频率与系统频率同步。

mos开关动作,小于5M

频率决定了两个核心指标:电感电流纹波和输出电压纹波。

提高频率可以降低对电感和电容的要求。

本质是频率提高了,单次需要储存的能量更少了。

因此,降低了对能量存储元件的要求。

但是无限频率会增加损耗。

开关一次,门损耗(开关损耗)增加一次。

损耗:传导损耗、开关损耗、驱动损耗

影响损失、效率、热指数。

此外,过高的开关频率会导致emi恶化。

2开关频率对电源效率损失的影响

12V至3.3V的效率曲线比较

开关频率越高,功耗越大。

3开关频率对电源EMC/EMI性能的影响

开关频率越高,emi问题越严重。

用于车辆的CISPR25的常见频带在400-600kHz和2MHz以上。

提高emc s高频性能:加屏蔽壳,加磁珠,加共模扼流圈。

同步跳频/抖动以避免无线电的AM频率。

频率抖动技术(SSFM)有助于优化电源的电磁干扰特性。

通过抖动将噪声信号的能量分散在一定的频率范围内,从而达到降低噪声峰值的目的

然后将采样的电感器电流信号I_L与Vc信号进行比较。

与VC _ L碰撞形成的控制回路过程

从而获得相应的控制信号来驱动MOS管。

CLK信号决定何时RS触发器。

实现主电路的能量反复传递。

反馈控制模式

动态响应速度:

滞后现象& gt当前反馈& gt电压反馈

电压模式控制

误差放大器的参考信号是三角波(时钟、反馈电压)。

只监控输出电压,所以只要输出电压不变,

能不要回应。

相位补偿设计需要增加超前补偿和滞后补偿,设计复杂。

电流模式控制

误差放大器的参考信号是电感电流(三角波、时钟、电压)。

环路稳定性高,负载瞬态响应速度快。

目前,功率集成电路的主流反馈控制方式

滞后控制

放大器的参考信号是比较器(反馈电压)。

不需要相位补偿,反馈回路稳定性高。

但是纹波噪声很大。

一般常用LDO反馈,没有后置pwm,所以也是线性源。

示意图/布局/实际模型

降压和ldo有什么区别?

Buck在EA和上管之间加入pwm实现开关功能。

调节电子管VT

导电时,调节电子管的发射极电位。

上面为正,下面为负,二极管vd关断,电感开始充电。

当它不导通时,三极管被关断,电感是由反电势引起的,

电流将继续流经负载和二极管。

发射极电位(二极管的正向导通电压)

转换器

所产生的三角波信号ut被施加到比较器的非反相输入端。

使UA DC变成ub脉冲AC。

当Ut UA时,比较器输出高电平,即UB=Uopp

当ut UA时,比较器输出低电平,us=-Uopp

* *三角波电路的组成* *

集成运算放大器A1构成磁滞比较器,A2构成积分电路。

磁滞比较器的输出被加到积分电路的反相输入端进行积分。

积分电路的输出连接到磁滞比较器的非反相输入端。

控制迟滞比较器的输出状态跳变。

输出电压

二极管的饱和压降UCES和正向导通电压UD的值非常小,可以忽略不计。

因此,通过调整三角波的大小,可以调整占空比,进而调整电压。

因此,可以通过调整ua电平来调整占空比。

自举部分(连接在vin和bs之间的电容)

连接输入vin和上管的S极,确保上管导通时电压始终大于vin。

负周期,下管导通,自举电容充电,充电时间为Toff,上vcc,下0。

在正周期,自举电容电压可以突然改变,所以下面的电压是VCC,上面的电压成为vin下管导。

当充电电压开启时,电压升高,vgs大于vgs(th)

此时,自举电容向内部电路放电Ton。

例如:

Vin为12v,为了保持导通,

上管g极必须保持15V的电压,

因为下管的S极是12V,加上上管的G极二极管的导通电压是3V。

为什么唐你不需要自举来放下管子吗?

下管容易导通,gs的S接地,GS & gtGS (TH)很好满足。

vFB和vref的比较器采用差分放大电路。

输入阻抗大(几兆欧到十几兆欧),反馈信号小可以立即响应。

因为高阻抗点,示波器探头通常设置为1m阻抗匹配。

确保探头周围没有相邻的干扰源。

类似地,因为它是高阻抗点,

即使外界信号干扰很小,也会很容易被FB引脚接收到。

所以测试前要戴上静电手环,禁止手指接触FB管脚。

并保证如图所示的最小回路法可以显著降低噪声的影响。

差分放大器还具有消除零点漂移、抑制共模干扰和提高差模增益的功能。

次谐波振荡

系统受到扰动后发生振荡,使原本有序的PWM开关波形发生偏移

为什么要用快速恢复管?

虽然普通二极管可以保证低频单向导通。

但是高频可以

附加的肖特基二极管可以防止负载在同时导通的情况下持续供电。

减少寄生二极管响应速度慢引起的纹波。

因此它具有低的导通电阻和短的反向恢复时间。

但不适合高电压场合,反向电压低。

如果漏电流大,也会影响效率。

二极管VD1-异步

整流二极管(异步整流)

二极管特性,0.3V的电压降将消耗过多的功率

示例:

优势

可靠性好,不是因为上下管直通后,

过大的电流烧坏mos管

劣势

因为正向导通电压大,所以功耗大。

MOS管下降管同步

传导损耗

因此,同步管的导通电阻应该很小。

开关损耗(驱动损耗)

栅极电流对栅极电容进行充电和放电,导致

选择开关管的小栅源极限压降和栅电荷。

如果输出电流需求大于5A,则需要外部连接较低的mos。

优势

低导通电阻(mos管的RDS(ON)-毫欧级,远低于二极管的导通电阻)

对于内部mos,可以在外部并联两个mos。

分区开关电源第12页

对于内部mos,可以在外部并联两个mos。

进一步降低rdson

低电压和低功耗。

劣势

需要额外的控制电路。

感应系数

注意DC电阻(dcr ),以最大限度地降低DC阻抗,减少铜损。

(铁损:铁芯损耗、空载损耗、铜损:线圈损耗、负载损耗)

为了提高效率,开关电源一般采用DCR较小的电感,电感周围的导线越粗,DCR越小。

根据公式,电感越大,电流纹波越小。

输入和输出电压值之间的差异越小,所需的电感值就越小。

但如果电感值太大,动态性能会很差,反馈响应会很慢。

前沿设备

模块电源

目前,模块电源的主流频率提高到3到4MHz的水平。

变压器

去掉传统的变压器骨架和铜线。

利用PCB多层线圈设计薄型平面变压器

在更高频率的领域,只需要利用PCB线圈或PCB寄生电感就可以完成功率传输。

如果对体积没有要求,高频电感还可以省去磁芯,做成空芯电感,节约成本。

涟漪

电感引起的纹波:

电流的纹波一般为40%。

选择esr小的电容会明显降低输出纹波。

整个最后一级引起的纹波值(Ripple ):

最终输出电压

滤波

吸收

再加上电容,磁珠的开关特性不如反射式,比较软。

反射型

因为L的电阻较低,考虑到阻抗匹配,电感选择在靠近低阻抗的一端。

工作模式

PFM脉冲频率调制型

优势

适用于轻负载电流场景

功耗相对较低

调整开关频率,如果输出电压超过设定电压,输出将被关闭。

劣势

由于频率低,输出纹波大,响应速度慢。

但其轻载效率高,功耗低,不适合CCM模式。

昂贵,因为匹配滤波器很难(谐波频谱太宽)

调整模式:

调整开关周期时间

当负载增加时,振荡减小,最终变为PWM模式。

开,关,不一定。

分区开关电源第14页

开,关,不一定。

PWM-脉宽调制型

优势

噪音很容易过滤

不会长时间关机,所以响应速度快,效率高。

劣势

开关损耗影响效率。

轻载效率差,需要提供假负载。

调整模式:

调整循环中的开启时间。

混合调制类型

分类

根据是否使用工频变压器。

低压开关调节器电路:

也就是说,50 Hz电网电压在进入开关稳压电路之前被工频变压器转换成较低的电压,

高压开关调节器电路:

代替电力变压器的是高压和

导通时,串联电感可以延迟导通后电流的上升速率。

连续和不连续模式

反干扰措施(counter-counter measures的缩写)

扩张型心肌病

电感器的体积可以做得更小。

有一瞬间电感电流为0。

跳频时,输出电压纹波过大。

飞降压(正向激励)

降压推导-隔离输出电压稳定,只有电压下降。

电感改为四线耦合电感,一路输出变为多路输出。

单向激励

为了防止原边关断,瞬时电流耦合到副边,导致VD2损坏。

增加一个磁通量复位电路。

D3和N3的结合可以释放多余的磁能。

轻负载和高效率

如何实现轻负载高效率?

降低传导损耗

较低dcr和ecr

减少铁损和铜损

降低工作频率

为什么超载时效率能达到80以上?

而在轻负载下(如3.3V-10mA),效率下降很多?

开关损耗和传导损耗这两个因素会影响效率。

开关损耗

当负载较轻时,开关损耗几乎是恒定的。因为输出功率低,

IC的效率会比大负载下低很多。

传导损耗

在重负载下,传导损耗是影响效率的主要因素。

例如:

卡车司机靠送货挣钱。

满载货物就能赚得盆满钵满。

车跑空,司机过收费站要自己交过路费(道岔损耗)。

收费站越多,亏的越多。

所以为了不亏,一定要少进收费站。

轻负载高效率的三种模式

脉冲模式(psm)

纹波小,效率差,瞬态响应好。

也就是说,当输出过载时,它以连续模式(CCM)工作。

当负载电流降低时,电源将以不连续模式(DCM)工作

也就是说,VGS的占空比变小,il电感电流不再连续。

上管直到其接通时间达到最小接通时间才接通。

如果负载继续降低,控制器将直接屏蔽一些开关脉冲,如红色虚线框所示。

比如运送货物比收费站少,节约成本。

突发工作模式

当输出负载电流降低到一定值时,系统进入轻载模式,

上下管长时间停止工作(关闭),输出由输出电容维持。

在电容放电期间,输出电压会长时间下降。

当vc上升到VH时,进入切换模式,重新打开上下管。

如上图所示,输出电容在快速导通和关断过程中会产生较大的纹波,瞬态响应较差。

例如:

但是货运收费站,走野路。

因为道路长(瞬态响应差)且不平坦(纹波大)

事故风险(芯片不工作)

AAM模式

与突发模式相比,sr触发器的S前端增加了红框所示的运算放大器。

当Vcomp的DC分量小于VAAM时,电源进入轻载模式。

如图1所示,当Vcomp波动并且其值大于VAAM时,时钟信号被开启,

上部管道开口

如图二所示,当电感电流达到Vcomp时

上管关闭,下管导通。

如图3所示,在电感电流降至0之前,下管闭合,完成一个开关周期。

当输出轻负载时,通常工作在PFM(脉冲频率调制)模式。

当输出过载时,它以PWM(脉宽调制)模式工作。

升温

说明编辑异步是肖特基外部的。

尽管集成同步结构的整体效率更高

但是它的芯片包含更多的损耗部件。

因此,单芯片比异步芯片产生更多的热量。

定义

分区开关电源第20页

JA的目的是比较来自不同制造商的芯片的相对热性能。

JC的作用是比较安装散热片时芯片的热性能。

评估计算方法

(ploss:芯片的功耗)

测试计算方法(更精确)

Tc收购

边缘

回顾黄浩宇

标签:电压电感频率


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