关于【特斯拉线圈原理】，今天涌涌小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。
内容导航：1、特斯拉线圈原理：神奇的特斯拉线圈2、特斯拉线圈原理，关于特斯拉线圈原理1、特斯拉线圈原理：神奇的特斯拉线圈
特斯拉线圈是一种分布参数高频串联谐振变压器，可以获得上百万伏的高频电压。传统特斯拉线圈的原理是使用变压器使普通电压升压，然后给初级LC回路谐振电容充电，充到放电阈值的，火花间隙放电导通，初级LC回路发生串联谐振，给次级线圈提供足够高的励磁功率，其次是和次级LC回路的频率相等，让次级线圈的电感与分布电容发生串联谐振，这时放电终端电压最高，于是就看到闪电了。通俗一点说，它是一个人工闪电制造器。 在世界各地都有特斯拉线圈的爱好者，他们做出了各种各样的设备，制造出了眩目的人工闪电，十分美丽。
网上有很多爱好者分享自己亲自做的简易特斯拉线圈方法，如“科技耕耘”做的方法：
1、pvc管一截 2、木板一小块 3、0.25mm的漆包线一卷 4、 1.2mm的漆包线一段
5、 2N2222A的三极管一个 6、 22k的电阻一个 7、9V电池街头一个 8、 9v电池一个
把0.25mm的漆包线均匀地缠绕在pvc管上，
用热熔胶/胶布分别把开关、三极管、pvc管固定在模板上
把电阻和三极管焊在一起
把pvc管上底部铜丝和电阻焊接在一起
把1.2mm的铜丝在pvc管外面缠绕两圈，然后用热熔胶固定在木板上
把0.2mm的铜丝的一端和三极管焊接在一起
把0.2mm的铜丝的另外一端和电阻焊接在一起
把电阻和开关焊接在一起
把9v电池连接件分别和三极管与开关连接在一起
安装电池，进行测试
把包裹好的乒乓球和pvc管上铜丝的底部连接在一起，并且用热熔胶固定在pvc管的顶部
打开开关就可以使用了！
2、特斯拉线圈原理，关于特斯拉线圈原理
其原理是使用变压器使普通电压升压，然后经由两极线圈，从放电终端放电的设备特斯拉线圈由两个回路通过线圈耦合首先电源对电容C1充电，当电容的电压高到一定程度超过了打火间隙的阈值，打火间隙击穿空气打火，变压器初级线圈的通路形成能量在电容C1和初级线圈L1之间振荡，并通过耦合传递到次级线圈.次级线圈也是一个电感，放顶罩C2和大地之间可以等效为一个电容，因此也会发生LC 振荡.当两级振荡频率一样发生谐振的时候，初级回路的能量会涌到次级，放电端的电压峰值会不断增加，直到放电，下面我们就来说一说关于特斯拉线圈原理?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!
特斯拉线圈原理
其原理是使用变压器使普通电压升压，然后经由两极线圈，从放电终端放电的设备。特斯拉线圈由两个回路通过线圈耦合。首先电源对电容C1充电，当电容的电压高到一定程度超过了打火间隙的阈值，打火间隙击穿空气打火，变压器初级线圈的通路形成。能量在电容C1和初级线圈L1之间振荡，并通过耦合传递到次级线圈.次级线圈也是一个电感，放顶罩C2和大地之间可以等效为一个电容，因此也会发生LC 振荡.当两级振荡频率一样发生谐振的时候，初级回路的能量会涌到次级，放电端的电压峰值会不断增加，直到放电。
特斯拉线圈的用途特斯拉线圈不仅仅是被用在游戏或艺术方面，更可贵的是它拥有重大意义的用途，比如利用特斯拉线圈可以实现电能的无线传输，且该方式传输效率高、对生态破坏性小，但是实际应用中还存在诸多困难和障碍，还无法将其应用到实际电力输送中.闪电是一种大气放电现象，闪电发生时释放巨大的能量，其电压高达数百万伏，平均电流约2105A.据估计，地球每秒钟被闪电击中的次数达到45次.一次闪电所产生的能量足以让一辆普通轿车行驶大约290~1 450km，相当于30~144L汽油产生的能量.而对闪电的利用却是相当困难的，这是因为闪电发生时间短至几十毫秒，很难被捕捉到.而特斯拉线圈则是捕捉闪电的可能性工具之一。
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