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战机为什么会有单发和双发之分?它们各自的优势是什么?

网友提问:

战机为什么会有单发和双发之分?它们各自的优势是什么?

优质回答:

单发双发战机很早之前就出现了

在二战的时候螺旋桨战机时代,那时候就有单双发之分,不过那时候单发战机以空中格斗为主,而双发战斗机通常会带有攻击机的性质,不过轰炸机通常都是双发以上的。

也就是说很早之前,就根据任务的不同性质制造不同战机,而具体到战机就是根据执行任务所需的载荷,来制造或者设计具有针对性的战机。

例如鱼雷攻击机、俯冲轰炸机、战斗机,但是不是绝对的啊,不是说单发战机就不能轰炸,双发战机就不能空中格斗,我可没这样说别喷。

在这里晓伟想强调,不管是以前二战时候,还是现在的信息化战争,战机的任务性质决定战机搭载什么载荷,设计一款战机通常就是设计出来它主要执行什么任务,假如说需要弹药多,那么必然设计大的机体,大的机体就要求飞机具备更大的起飞重量。

增大起飞重量最简单的方式是什么?就是增加发动机数量,更大的机体必然要增加更多发动机,因为其需要具备大载荷。更多的发动机显然明显增加起飞重量,所以说双发战机(同样机型,不要拿不同样的对比)一定是比单发载荷高,质量当然也更重。

其他网友观点

战斗机采用双发还是单发是根据任务指标而来的,一般战斗机设计的时候会根据实际的工业基础来进行,在战斗机上最为重要的部件就是航空发动机,对于一般国家来说航空发动机的选择范围非常有局限。但是对于西方发达国家来说研制一款战斗机可以同时还研制一款新型的发动机。就当是美国研制F-22A猛禽战斗机而言,由于美国空军提出的指标就是要具备隐身能力,较大的作战半径和非常高的机动能力,这就促成了洛克希德马丁公司研制具备隐身能力的F-22A猛禽战斗机的规划。

而在上个世纪70年代,当美军装备F-15鹰式战斗机之后又提出了低成本配合战斗机的需求,这就有了F-16战隼战斗机的研制,当时明确的提出了成本的限制,而发动机的成本在整个战斗机中的比例非常高,所以美国空军也乐意购买F-16战隼战斗机。如今F-16战隼战斗机的产量已经超过4500架的规模,目前洛克希德马丁公司还在进行这款战斗机的生产。

同样在昂贵的F-22A猛禽战斗机诞生之后美国空军又提出了JSF联合攻击机的需求,这就出现了单发的F-35闪电II战斗机,在美军的需求中成本也是一个考虑重要因素,单发就成为了一个必要的选项,这就出现了目前又肥又重的F-35闪电II战斗机的出现了。

双发战斗机的优势是可以获得很大的载弹量,这是由于使用了2台大推力发动机,当然也要考虑发动机的推力,之前苏联研制的米格-29虽然有两台发动机,但是载弹量和航程都是成问题的。使用单发战斗机的优势就是价格便宜,目前价格便宜的战斗机基本上都是单发战斗,包括枭龙JF-17和鹰狮JAS-39等。

美国的F-35闪电II战斗机则是在成本要求和性能要求之下权衡的结果,F-35闪电II战斗机虽然是单发,但是性能却不俗。当然与双发的第五代战斗机相比性能上还是有劣势的,这其中就包括缺乏超音速巡航能力和机动能力等,另外就是载弹量小。

其他网友观点

喷气机时代,尤其是双发和单发的各自优势就会非常明显,尤其是加装了各种航电设备,增加了载油量和载弹量,对航程和滞空时间的要求。双发战斗机的优势就表现的非常突出,可以携带更多的油量,一般对空导弹的携带量都会不低于8枚,保证空中火力的持续性。

对地的火力一般也都在6吨以上。单发战斗机除了原来机动性的优势外,其他方面就相对来说表现的不如双发战斗机,在对空方面基本都是6发弹,少数可以达到8发。空中持续火力比较弱,飞行员一般选择发射都会比较谨慎,也容易因此丢失战机,不如双发机的飞行员那么从容。

无论是实战还是类似“红旗”军演这样的演戏中,对于任务的拓展性和多样性方面,双发战斗机都表现比单发战斗机更好的优势。比如F/A-18扩展性就非常的好,幻影2000作为单发战斗机就明显有差距。当然单发机的价格优势对于需要数量补充也是必须的,毕竟没有哪个强国只装备大批昂贵的双发战斗机而没有单发战斗机作有力的补充。


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