本文目录
- 拖挂式房车大冰箱三根线理电一根市电一根然气一根怎么分认
- 房车的冰箱24小时开吗
- 英持尔BC85房车冰箱使用说明书
- 房车冰箱和家用冰箱的区别
- 房车冰箱怎么固定的
- 房车冰箱中的吸收式和压缩机有什么区别吗
- 家用冰箱制冷效果这么好，为什么还是推荐房车专用的呢
拖挂式房车大冰箱三根线理电一根市电一根然气一根怎么分认
内容如下：插座上有标注：左孔N接零线，右孔L接火线，上孔E接地线。三根电线中的火线可用试电笔查出，但地线和零线难分，查看原来插座怎么接就照原样接，或找到源头分出地线，一般红黄两色相间的线是接地线。红线是火线。蓝线是零线。1、先把地线排除，先把其余两根线（火线地线）分别接在两个比较短的插片上。2、最后，把地线连接在一起。也就是最长的那根插片。3、连接好后，插上电源，看电冰箱是否正常工作，如果正常工作，那就好了。压缩机车载冰箱类似于家用冰箱，都是通过压缩机动力制冷，制冷快速强劲，制冷能达到-18℃，能制冰、保鲜，体积可大可小，分段控温，不易损坏，是未来车载冰箱发展的主流方向。压缩机车载冰箱可以车用，也可以通过电源转换器家用，是家用冰箱的延伸和补充。
房车的冰箱24小时开吗
是的。1、房车的冰箱一般情况下，连续开上十天、八天，机器也不会损坏，而且如果不开着，冰箱里的食物会融化甚至变质。2、房车的冰箱的耗电量比较低，24小时不到1度电，不会过多的消耗电量，是可以24小时开的。
英持尔BC85房车冰箱使用说明书
咨询记录 · 回答于2021-12-27
英持尔BC85房车冰箱使用说明书
1.系统上电时，按键指示LED，液晶屏全亮2秒，然后进入正常显示； 2.长按Power键3秒，冰箱开机/待机（关机）； 3.开机状态，液晶屏正常显示，待机状态，液晶屏不工作； 4.按“+”或“-”键，进行预设温度，预设值以2HZ频率 闪烁，长按“+”或“-”键,预设温度以4℃每秒速度线 性调整（线性调整过程中数字不闪烁），同时按“+” 和“-”键2秒，切换制冷，加热模式，蓝色显示表示制 冷，橙色显示表示加热； ⑤3S内,没有检测到任何按键动作后,预设值停止闪烁,退出 预设,并保存当前预设值，液晶屏显示箱内实际温度； ⑥工作状态下,按“SET”,进行MAX/ECO模式切换，压缩机转速，MAX：3800r/min，ECO：2500r/min。 ⑦60S按键自动上锁,显示屏显示箱内实际温度；上锁状态,按下任意按键,液晶屏顺时针显示“ ”,然后显示 箱内实际温度；在锁定状态下,长按“SET”3S,按键解锁，解锁时,液晶屏逆时针显示“ ”。 ⑧在加热模式下，切换到制冷模式: 如果箱中实际温度≥40℃，冰箱则 处于保护状态，不制冷，LCD显示40,直到箱中实际温度《40℃,冰箱 则自动启动制冷。如果箱中实际温度≥40℃，使用者要求马上启动制 冷，则可以先关掉冰箱电源再上电强行启动制冷。 ⑨待机状态下，“power”键指示灯长亮，当进行设置时，触摸到 ”SET”. “+”.“-”任意一键时，3个灯同时亮，如3秒内无动作， 指示灯自动熄灭。长按“SET”2秒，进入高级菜单设置。进入菜单 后，按“SET”循环进入Pr(电池保护)，F1/F2/F3/F4(补偿温度0/0/ 1/8),此时按下“+”或“-”进入相应参数设置。 ⑩压缩机（制冷）控制（事先要调到制冷模式）： 开机条件:箱中实际温度≥设定温度+2℃； 停机条件:箱中实际温度≤设定温度； 加热膜（加热）控制（事先要调到加热模式）： 开机条件:箱中实际温度≤设定温度+2℃； 停机条件:箱中实际温度≥设定温度. 制冷模式液晶屏显示为蓝色，加热模式液晶屏显示为橙色希望我的回答对您有所帮助亲亲
房车冰箱和家用冰箱的区别
车载冰箱的制冷效果没法和家用冰箱相比，对于使用条件和材质要求也更高。压缩机冰箱通过压缩机动力制冷，制冷快速强劲，制冷能达到-18℃，能制冰、保鲜。压缩机冰箱可以车用，也可以通过电源转换器家用，是家用冰箱的延伸和补充。车载冰箱相比家用冰箱主要的区别和特点是：1、功能较多a.由于外出使用环境的要求，产品功能需更加齐全。b.低电压保护功能可以保护供电池的安全使用。c.可以在控制电路无效的情况下，使冰箱处于制冷状态，保持箱内温度。2、材质要求高a.车载冰箱外部选用的是优质工程塑料，可以在较湿的环境中使用。b.选材更加严格，皆是环保材料。3、使用方式a.使用冰箱的环境要保持良好通风散热，远离明火或者其他热源。b.半导体车载冰箱内胆中不可放置带磁性的物体,防止内部制冷芯片受到影响。c.使用时需要定期清洁、除霜。
房车冰箱怎么固定的
将冰箱固定在后排座位中间，选择有安全带固定槽设计的车载冰箱比较好固定，一条安全带穿过即可方便固定或取下，远胜需要五花大绑固定的普通车载冰箱。
购买车载冰箱时可以买一个配套的肩带，肩带可以绑在车载冰箱上然后固定在汽车座椅上；还可以用其他的比如螺丝钉、冰箱滑轨、或者可以把小冰箱在4S店改装内置到汽车座椅等等。
车载冰箱是家用冰箱的延续，可以采用半导体电子制冷技术，也可以通过压缩机制冷。一般噪音小污染少。在行车中只需将电源插头插入点烟孔，即可给冰箱降温。
市场上主要有两种车载冰箱，一种是 半导体车载冰箱，它的原理是靠电子芯片制冷，利用特种半导体材料构成的P-N结，形成热电偶对，产生珀尔帖效应，即通过直流电制冷的一种新型制冷方法。制冷温度范围为5至65度。
这种冰箱的优点是既能制冷又能制热，环保、无污染，体积小，成本较低，工作时没有震动、噪音、寿命长。缺点是制冷效率不高，制冷温度受环境温度影响，制冷无法达到零度以下，且容量较小。
房车冰箱中的吸收式和压缩机有什么区别吗
在房车做饭，是房车生活中不能少的一道体验环节，食材的储备要用冰箱来解决，冰箱可以储存一些食材，保持食品的新鲜，没有冰箱的房车，那做饭就会被限制。
你要出去再购买，而且吃不完的剩菜也要丢掉。房车的冰箱都是专门定制的，不是随便买一台塞进去的。
必须是房车专用冰箱，那么房车上的冰箱在工作模式上有两种，一种是压缩机，一种是吸收式。这两种有什么不同呢？
以前我们只关注这台冰箱有多少容积，能装多少，耗电量多大，什么牌子，但是从来不去关心它们是什么工作方式。
压缩机冰箱
先来说说压缩机冰箱，这种冰箱一般是家用的，房车也配备有，它是通过机械压缩对流换热，节流降压产生液态冷，在冰箱蒸发成气态，带走冰箱内的热量，达到制冷的效果。
它的制冷效果更快更强，可以分段控温，不容易损坏。可以通过电源转换器作为家用，非常适合房车。
吸收式冰箱
吸收式冰箱主要靠发生器、冷凝器、蒸发器组成来制冷，蒸发器内的液氨进行低分压下，氨蒸气往氦气中扩散。
氦气在吸收器中释放出氨气，因为被水吸收产生的浓氨溶液，再一次进入发生器，进行加热后，氨蒸汽蒸发，经过冷凝器冷却，变成了氨。
氨水又再一次进入蒸发器，经过物理上反复的吸热和放热的反应变化，到达制冷的效果。
它是一种环保型的高科技产品冰箱，不用氟立昂，所以保护了大气臭氧层，因为没有压缩机的机械传动运作，所以不会产生什么噪音。
如果顾忌舒适性，睡觉时不允许有任何的噪音，吸收式冰箱更适合，如果喜欢做饭的，压缩机冰箱可以带来更好的制冷效果，仁者见仁智者见智吧。
家用冰箱制冷效果这么好，为什么还是推荐房车专用的呢
房车上所有的家具都是为房车专门定制打造的，从沙发到冰箱，全都是房车专用，但好像车内的任何东西只要跟房车专用沾上边，都便宜不了。
有朋友就说了，房车专用冰箱的制冷效果没有家里普通冰箱这么好，而且空间受限，价格又比普通冰箱贵上好几倍都有，那为什么不能把家里的冰箱搬上去用呢？
因为房车专用冰箱本身就是为房车的适用性设计的，受到很多客观原因，综合性能是不如家里的冰箱，有些动手能力很强的车友们会自行DIY去改装房车设备，把性能更好的冰箱搬到房车内。
但还是有很多车友推荐使用专用的，房车冰箱一般分为压缩机制冷冰箱和吸收式冰箱，两种冰箱的原理不同，优缺点也各不同，不懂的朋友可以翻阅之前写过的文章，这里就不再过度阐述了。
房车专用冰箱品牌市场最多的是赛特福德，其次是多美达，还有美固冰箱和英得尔冰箱等品牌冰箱。
房车冰箱可以使用两种以上不同类型的能源工作，这一点是家用冰箱用电无法比拟的，220V、12V、丙烷气三种能源，220V电源带来的冷却效率很高，但燃气中的丙烷气可以完全实现自给自足。
12V更加实用，能够快速补充电源，即便在电池没电的情况下，还能用太阳能进行充电。
房车冰箱的体积很小，房车的空间是寸金寸土，房车冰箱能从细缝中插入到里面，节省许多空间，因为房车冰箱空间受限，不能和普通冰箱盛放一样多的食材，所以现在的房车都是进一步优化合理布局空间，就是为了在不占用过多空间前提下，尽可能的加大冰箱的空间。
在6米以内的自行式房车中，有超过200L的冰箱非常少，可以说根本见不着，但在美式的大拖挂房车中，这种容量的冰箱就多了，我们目前最常见的是以赛特福德冰箱为代表的150L左右，尺寸在1500x418x567(mm)。
房车冰箱还有一个抗震的性能，普通家用冰箱当你买回家后，除了搬运放置，很少有移动的机会，一年内基本不会有什么移动的机会，也就不会遇到什么颠簸感。
但房车冰箱是在车内的，只要车一开动，它就要受到各种移动带来的震动感，遇到颠簸路段，高强度的振动，换成家用冰箱，用不了多久，就会出现故障怠工。
房车冰箱也不是随便按上一个专用名字忽悠你的，都是经过严格的测试，比如赛特福德就经过全球各个地区环境来测试，不管遇到什么恶劣气候和道路条件，都能正常工作，有些专用冰箱能在环境高达40度以上的环境工作。
那家里的冰箱能用在房车吗？凡事都不是说得这么绝对，如果你购买的房车，已经有原厂的冰箱，那就等它坏了之后，你再换装一个你认为很好的家用冰箱，涉及到冰箱改装层面上，你要做到怎么最大程度减少振动给冰箱带来的影响。
家用冰箱要接220V市电才能用，续航上会产生许多问题，在耗能上也比房车冰箱会更大一些。
赛特福德的150L冰箱，有日间和夜间模式，白天标准模式24小时的能耗为0.5千瓦时(度)，夜间模式是0.4千瓦时(度)，如果你配备的是100AH的电池，可以在户外连续使用3天，200AH能够续航一周。
既然家用冰箱这么费电，那更换房车大容量电池不就解决了吗？用逆变器来转换为220V电压，也是可以使用，但是启动的电流会非常高。
那把逆变器功率调低的话，可能会无法启动，但用直流变频冰箱会解决，不管你怎么改装电池，晚上还是要用市电来补充电能。
说到底，家用冰箱是为住宅用途而设计的，在强度和能源使用上，与房车专用冰箱是根本不能比的，有句话怎么说的？术业有专攻！