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导语
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在消费者听惯了一些新能源汽车里程被吹嘘的如何如何，而现实却存在着不小的距离。所以，如何理性的看待消费者心理所形成的落差、如何让新能源汽车通过技术进步为自身正名，这才是合理推进新能源汽车不断发展的关键。
现在，随着新能源车的全面普及，汽车市场呈现出新能源汽车与传统车齐头并进的趋势。据不完全统计，国内新能源汽车的保有量，已经达到数百万辆。而且，这一数字，正在超乎想象的增长。这就说明，现在国内新能源汽车的普及，正处在越来越壮大的关键阶段。
然而，随着新能源汽车市场7月、8月形成的下滑，尽管存在着补贴退坡所带来的影响，但一些新能源汽车出现的质量与安全问题，也是不容忽视的。这就使原本需要靠新能源汽车自身赢得消费者青睐、变得开始不靠谱起来！而在消费者听惯了一些新能源汽车里程被吹嘘的如何如何，而现实却存在着不小的距离。所以，如何理性的看待消费者心理所形成的落差、如何让新能源汽车通过技术进步为自身正名，这才是合理推进新能源汽车不断发展的关键。
若要想让新能源汽车市场有条不紊的推进，不仅需要企业很好地把握住技术的创新与进步，更主重要的还在于，如何给新能源汽车创造适宜的发展环境。这就需要各方面针对性的意识到，哪些是消费者不满意的问题！如新能源汽车的安全保障、被企业吹嘘的几乎无边际的里程焦虑等等，这都是消费者对新能源汽车不知所措的关键。所以，有必要尽快建立令人信服的里程实测与安全监管体系，这才是合理推进新能源汽车发展的重要前提。
在新能源汽车续航里程问题上，尽管一些企业将产品说的天花乱坠，有的甚至在新车的展示中、标出了续航1000公里的数字，但通过实际的检验，却跟本不是那么一回事！许多产品除了虚标里程以外，还存在着里程受天气、受具体操作影响的一系列问题，这都使续航里程，一而再、再而三的缩减。如果消费者购买一台续航里程200公里的新车，似乎开不到半年，有的就已经减少了一半，如果再加上电池自身的耗费，其里程的把握程度，更是不敢恭维。所以，在新车的里程方面，也只有建立一个中立且客观的实测标准，这才是真正解决“里程焦虑”问题的有效办法。
作为实测标准，不仅要在技术上做到真实准确，更需要在操作上做到简便易行。同样，也需要对于弄虚作假的虚标里程做法以及不负责任的说一套做一套，都应该给予相应的惩罚机制，只有这样，消费者才会在消费新能源车的过程中，不至于身处五里雾中。
同样，在新能源汽车安全问题上，一些新能源汽车的安全问题，似乎也超出了消费者的想象。不仅车辆的自燃现象频发，甚至也出现了在行驶中自燃的事件，这就让消费者不得不先要考虑新车的安全保障问题，继而才能考虑是否选择性能源汽车进行消费。更有甚至，一些新能源汽车，在基础技术以及简单的汽车配件方面，都存在着小企业都不会出现的问题，如安全带问题、座椅问题以及车窗玻璃等等，这些涉及到消费者安全的纰漏，屡屡发生在新势力造车这样的后发制造企业身上，这显然是与新能源汽车的企业形象不符的。考虑到，绝大多数新能源汽车企业，是通过资本与融资来进行制造，这势必存在着靠借钱造车的可能性。而在企业家底不足的情况下，优化成本、甚至缺斤短两制造，自然是避免不了的。所以，这就急需要建立行之有效的新能源汽车的安全标准，这才是真正保护消费者利益的前提。
客观地讲，新能源汽车最终还是需要靠自身的技术发展赢得消费者、并在市场的竞争中谋求生存环境。更需要行业与政府管理者，要将推动新能源汽车的举措，放在关键的点上才成。所以，无论是建立纯电动车实测的标准；还是构建新能源汽车安全的规范，都是推进产业进步与保护消费者利益“两手抓”的合理办法，只有这样，新能源汽车市场，才不会因外来因素的影响、而不断的下滑……！
2、评价老同志的缺点与不足
评价老同志的缺点与不足
1、对待工作不够主动进取，只满足于完成领导交给的任务，在工作中遇到难题，不善于思考，动脑筋，常常等待领导的指示，说一步走一步。缺乏一种敬业精神，认为自我已有的一些业务知识能够适应目前的工作了，虽然感到有潜在的压力和紧迫感，但缺乏自信心，缺乏向上攀登的勇气和刻苦钻研锲而不舍持之以恒的学习精神和态度。
2、执行本事方面：对所做工作的执行本事存在欠缺，异常是在工作中遇到繁琐复杂的事情，抱有能拖就拖的心态，今日不行，就等明天再说，对问题采取逃避的方法，不是自我力求寻找对策，而是等待办法自我出现。
3、缺乏工作经验，应对问题过于急躁，一心想干点事情，做点成绩，但缺少全盘筹划，工作不够谨慎周密，工作的方式方法也有待领导同事的进一步指导改善。
4、对于领导交办的任务，办事心切，处事不够干练，想问题不够全面，不够深刻，虽然能基本完成上级交办的任务，但在工作中应对困难应对压力也感到力不从心，缺乏工作动力;
5、全局意识不够强。有时做事情干工作只从自身出发，对公司及车间作出的一些的'重大决策理解不透，尽管也按领导要求完成了要做的工作，心理上还是有一些其他的想法。在工作中还存在看到听到想到但还没做到的情景，还需要进一步增强事业心和职责感。
评价老同志的缺点与不足
1、对待工作不够主动进取，只满足于完成领导交给的任务，在工作中遇到难题，不善于思考，动脑筋，常常等待领导的指示，说一步走一步。缺乏一种敬业精神，认为自我已有的一些业务知识能够适应目前的工作了，虽然感到有潜在的压力和紧迫感，但缺乏自信心，缺乏向上攀登的勇气和刻苦钻研锲而不舍持之以恒的学习精神和态度。
2、执行本事方面：对所做工作的执行本事存在欠缺，异常是在工作中遇到繁琐复杂的事情，抱有能拖就拖的心态，今日不行，就等明天再说，对问题采取逃避的方法，不是自我力求寻找对策，而是等待办法自我出现。
3、缺乏工作经验，应对问题过于急躁，一心想干点事情，做点成绩，但缺少全盘筹划，工作不够谨慎周密，工作的方式方法也有待领导同事的进一步指导改善。
4、对于领导交办的任务，办事心切，处事不够干练，想问题不够全面，不够深刻，虽然能基本完成上级交办的任务，但在工作中应对困难应对压力也感到力不从心，缺乏工作动力;
5、全局意识不够强。有时做事情干工作只从自身出发，对公司及车间作出的一些的'重大决策理解不透，尽管也按领导要求完成了要做的工作，心理上还是有一些其他的想法。在工作中还存在看到听到想到但还没做到的情景，还需要进一步增强事业心和职责感。
评价老同志的缺点与不足
一是工作态度不认真，存在敷衍了事、马虎不仔细、糊弄应付的情景，甚至对上级部门和领导交办的工作不按要求、不听指示，置若罔闻，导致工作出现差错。
二是工作质量、效率不高。有的员工效率倒是很高，可是质量却差;有的员工讲究质量，但效率却低。有的员工存在等靠的现象，发现问题不及时上报，不拖到最终不去做，导致工作比较被动。
三是工作作风不扎实，浮皮潦草，得过且过，甚至自以为是，嘴上说的多，实际做的少。
四是工作中不愿意负职责，一方面在出现困难、出现问题时，不想方设法解决问题，或是置之不理、不管不顾，或是死挺硬撑，大有一副破罐子破摔的样貌;另一方面存在推诿、推脱的现象，尤其是在出现问题时，不是从自身方面找原因，而是要么找一些客观原因，要么推到别的同事身上。再不然就以“没做过”、“做不了”、“不会做”为借口，这样的理由能站得住脚吗还有互相扯皮的现象，使得某些问题得不到及时有效解决，耽误了工作，影响了同事感情。
五是缺乏团结协作精神，异常是涉及到两个人做同一性质、同样的工作时，缺乏默契，缺乏配合，缺乏沟通。更有甚者，互相拆台，互相诋毁，暗地里搬弄是非，破坏团结。
本文关键词：同志的缺点和不足，同志主要缺点，对老同志的评价和建议，批评老同志不足及建议，老同志存在的缺点和不足。这就是关于《评价老同志的缺点与不足，老同志优缺点（纯电动车里程实测标准才是“定心丸”）》的所有内容，希望对您能有所帮助！