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一款路虎揽胜创世加长版讲解(再多骂名也挡不住它是一款高档车)

一款路虎揽胜创世加长版讲解(再多骂名也挡不住它是一款高档车)(1)

一直都觉得路虎是一个神奇的品牌,每次发布关于路虎车的新闻,每十个人中,至少有一半是骂他的,但即使是这样,依旧没有撼动它是高端名牌车的地位,其旗下的每一款车开出去依旧会让人倍儿有面子。路虎的车很多,但最能展现其高端奢华品位的,还要属创世系列,像小编今天要为大家要介绍的这款17款路虎揽胜创世加长版。

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这款车的车长达到了5199mm,看起来就异常的大气。当然,大气的还不止是尺寸,它的动力也很出色,搭载的是5.0T V8机械增压发动机,与之匹配的是8速手自一体变速箱。拥有517匹的马力,625牛·米的扭矩,无论是公路还是爬坡等各方面的表现都不差,开它上路,绝对可以让你底气十足,不畏惧任何车型。

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都是路虎揽胜家族的车,多了创世两个字究竟有啥不同呢?首先我们来看外观,图中这款车侧面选装的是一个21寸的轮毂,这个轮毂可是创世独有的,至于其他的车型,你可能会选装22寸的刀锋轮毂,但却选不了它。另外,我们看它的尾部拥有英国女王亲笔签名的创世标,这个你在其他车型上也是看不到的。

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内饰方面,这款车采用的是红色真皮打孔座椅,拥有通风、加热、按摩等多种功能,其中,这个按摩的配置也是创世所独有的,在普通版的行政里是没有的。其他的配置,这款车采用了多功能方向盘,像雷达测距和HUD抬头显示这种高端车都配备的配置它当然也不能少,此外,作为路虎的SUV,地形反馈系统当然是必备的,雪地砂石等各种复杂路况都随你选择。

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正常的超过5米的SUV,基本上都是七座的车型,但我们这款17款的创世却是四座的布局,同样的尺寸,少了三个座,空间可想而知。这里小编还特意强调了一下17款车型,因为全新的18款创世已经取消了纯正四座的布局,它的后排是可以通过中央扶手自由切换的,虽然更灵活了,但跟普通行政的差别不大,相对而言缺少了创世的纯粹与奢华感。

文中车图和配置均由天津海路丰提供,如有错误请在评论中告知,欢迎指正哦!


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