网友提问：
作为古代的两大肥缺，盐道和漕运哪个更肥？
优质回答：当然是盐道更厉害。
清代，天下第一肥缺就是两淮盐政，第二肥缺是扬州知府。两个职务都与盐有关。
举例说明。
乾隆时期两淮盐引案爆发。案件很简单，20多年时间，盐商每年提前缴纳次年盐税的存款利息为1090万两，这些钱被盐政衙门私分。平均每年就是超过50万两的....利息。
第二个例子。
曹頫接任江宁织造，曹寅曹顒遗留欠款是23万两，康熙令苏州织造李煦带着曹頫轮流兼管两淮盐政，5年后李煦将曹家欠款全部归还。每年净收入最少8万两，这还是李煦全权代理，曹頫一点事都没有做的结果。
漕运总督当然来钱，不外乎在运河上收税，勒索盐帮漕帮还有小商人而已。可漕运总督有三位呢，又无权管理地方民政。
其他网友观点古代，盐是国家重要税收来源，效益十分可观，所以政府管控严格，国有或特许经营，有点类似现在的烟草专卖。
而槽运，是国家的经济动脉，调剂着各地物资，以及担负部分军队的后勤保障。也在关键的地方，设计关卡，检查违禁物品，征收来往关税。这个部门，有点像铁道部和海关的结合。
这两个部门，都是肥缺，油水十足。关键是在哪个时期，具体施行者的手段，为官是否清正。